chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

馬斯克宣布,特斯拉正在開發(fā)一款可續(xù)航1000公里的電池

ss ? 來源:OFweek鋰電網(wǎng) ? 作者:OFweek鋰電網(wǎng) ? 2020-11-26 15:22 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

特斯拉CEO馬斯克一直在吹牛,不過難得的是,他吹過的很多牛卻實現(xiàn)了,所以他成功了。

近日,據(jù)國外媒體報道,馬斯克在歐洲電池會議上宣布,特斯拉正在開發(fā)一款可續(xù)航621英里(約合1000公里)的電池。

也就是說,距離特斯拉“9.22電池日”剛過去兩個月,馬斯克又“口出狂言”。

事實上,此前市場一直認為特斯拉將會于電池日上介紹可續(xù)航100萬英里的新電池,但市場等到的卻是全新的4680電池。

4680電池號稱能量密度提升了5倍,功率輸出提升了6倍,續(xù)航里程提升了16%,每千瓦時的成本下降了14%。

但4680電池還在試點生產階段。

那么,更新的可續(xù)航621英里的電池到底怎么樣?還得等特斯拉的進一步說明。

責任編輯:xj

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 動力電池
    +關注

    關注

    113

    文章

    4698

    瀏覽量

    81874
  • 特斯拉
    +關注

    關注

    66

    文章

    6415

    瀏覽量

    131499
  • 電池續(xù)航

    關注

    0

    文章

    272

    瀏覽量

    24487
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    馬斯克出手!特斯拉聯(lián)合谷歌組建“電力聯(lián)盟”,解決AI電力需求

    投入使用。 而現(xiàn)在馬斯克也終于忍不下去了,當?shù)貢r間3月11日,特斯拉、谷歌,以及包括Carrier(空調設備商)、Verrus(數(shù)據(jù)中心開發(fā)商)在內的五家電力設備、數(shù)據(jù)中心產業(yè)鏈公司宣布
    的頭像 發(fā)表于 03-16 13:47 ?6853次閱讀
    <b class='flag-5'>馬斯克</b>出手!<b class='flag-5'>特斯拉</b>聯(lián)合谷歌組建“電力聯(lián)盟”,解決AI電力需求

    續(xù)航1000公里時代,連接器如何成為固態(tài)電池的“情緒穩(wěn)定器”

    當新能源汽車邁入“千公里續(xù)航”時代,全固態(tài)電池的穩(wěn)定性成為行業(yè)焦點。然而,高能量密度下產生的內部應力與超快充溫升,對電池包的物理連接提出了嚴苛挑戰(zhàn)。本文深度解析了高性能連接器如何通過“
    的頭像 發(fā)表于 04-01 09:07 ?302次閱讀
    <b class='flag-5'>續(xù)航</b><b class='flag-5'>1000</b><b class='flag-5'>公里</b>時代,連接器如何成為固態(tài)<b class='flag-5'>電池</b>的“情緒穩(wěn)定器”

    馬斯克擬建全球最大芯片廠,進軍2nm芯片制造!

    3月22日,馬斯克宣布SpaceX、特斯拉攜手人工智能公司xAI,正在建設史上規(guī)模最大的芯片制造工廠“Terafab”,這是私營公司計劃的最大半導體制造業(yè)務之
    的頭像 發(fā)表于 03-25 16:14 ?378次閱讀

    馬斯克的預言:AI使人類邊緣化

    依據(jù) 馬斯克認為AI已進入“遞歸式自我改進”階段,新代的AI模型由上代模型參與訓練,人類監(jiān)督的角色正在被邊緣化。他預計完全自動化的AI自我改進可能在2026年底或2027年實現(xiàn),屆
    發(fā)表于 03-14 05:27

    銷量首度被比亞迪超越,馬斯克卻要帶特斯拉“去造機器人”?

    的未來,豪賭在個更具科幻色彩的方向上,人形機器人Optimus。 馬斯克表示,這項業(yè)務將把特斯拉推上25萬億美元的估值巔峰。然而,在宏偉藍圖與產業(yè)熱潮的背后,是嚴峻的現(xiàn)實挑戰(zhàn)與尚待驗證的技術突破。
    的頭像 發(fā)表于 01-20 11:00 ?331次閱讀

    馬斯克:AI5芯片設計進展順利,特斯拉AI戰(zhàn)略邁入新階段

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報道 1月19日,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在社交媒體平臺X上宣布,下代自動駕駛芯片AI5的設計已接近完成,并同步重啟超級計算機項目Dojo 3的
    的頭像 發(fā)表于 01-19 14:05 ?5569次閱讀

    馬斯克宣布: A15完成設計,未來芯片迭代快過AMD和英偉達

    1 月 18 日,特斯拉首席執(zhí)行長伊隆·馬斯克(Elon Musk)宣布項雄心勃勃的人工智能(AI)芯片路線圖,計劃每九個月推出新代 A
    的頭像 發(fā)表于 01-19 10:21 ?1.8w次閱讀
    <b class='flag-5'>馬斯克</b><b class='flag-5'>宣布</b>: A15完成設計,未來芯片迭代快過AMD和英偉達

    馬斯克點贊晶科能源最新電池轉換效率世界紀錄

    近日,全球科技領袖、特斯拉與SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在社交媒體上公開點贊晶科能源最新電池轉換效率世界紀錄,讓世界見證中國光伏技術持續(xù)引領全球、不斷刷新效率極限。
    的頭像 發(fā)表于 12-31 10:49 ?997次閱讀

    看點:馬斯克:將深度參與特斯拉芯片設計 華為首透明天線路由器開售

    給大家?guī)?b class='flag-5'>一些業(yè)界資訊: 馬斯克:將深度參與特斯拉芯片設計? 馬斯克在社交平臺發(fā)文宣布本人將深度參與特斯
    的頭像 發(fā)表于 11-25 14:52 ?861次閱讀

    特斯拉要自建超大型晶圓廠,馬斯克:與英特爾合作 “有必要”

    特斯拉CEO馬斯克周四(6日) 盤后于股東大會上表示,隨著自動駕駛與機器人應用快速擴張,特斯拉需要自行建造座大型晶圓廠,以滿足未來龐大的運算需求,并透露公司可能與芯片大廠英特爾展開合
    的頭像 發(fā)表于 11-07 18:07 ?2343次閱讀

    特斯拉消息:機器人成本目標2萬美元以內 馬斯克:特斯拉或建巨型芯片工廠

    建成投產。目前正在工廠及特斯拉辦公場所測試各類使用場景,機器人規(guī)?;a后,預計每臺成本將控制在2萬美元以內。 而且特斯拉透露將于2026年4月開始量產Cybercab。 馬斯克:
    的頭像 發(fā)表于 11-07 15:45 ?655次閱讀

    馬斯克腦機接口革命:意念能控制機器人!癱瘓者“重生”,失明者“復明”

    Toddly進行發(fā)布會倒計時,隨后屏幕上出現(xiàn)了人形機器人機械手的倒計時畫面??梢钥闯觯?b class='flag-5'>馬斯克將Neuralink的研究成果毫無保留地呈現(xiàn)在公眾面前,全面展示了其研發(fā)進展。 意念操控與重見光明:Neuralink兩革命性產品迎來進展 Neuralink的第
    的頭像 發(fā)表于 07-02 09:19 ?8346次閱讀
    <b class='flag-5'>馬斯克</b>腦機接口革命:意念能控制機器人!癱瘓者“重生”,失明者“復明”

    馬斯克的“星鏈”衛(wèi)星,大批墜落

    電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報道 據(jù)俄羅斯《共青團真理報》6月8日報道,埃隆·馬斯克的太空探索技術公司發(fā)射的“星鏈”衛(wèi)星接連墜落。由美國國家航空航天局(NASA)戈達德航天中心的物理學家丹尼·奧利維拉領導的研究
    的頭像 發(fā)表于 06-11 00:07 ?1.1w次閱讀

    馬斯克回歸“7×24硬核模式”,F(xiàn)SD與Optimus雙線狂飆

    這場 "馬斯克式狂飆" 能否沖破技術瓶頸與市場質疑?2025 年的得州街頭,或許會給出第個答案。
    的頭像 發(fā)表于 05-27 16:18 ?748次閱讀

    DIY一款船用鋰電池的思路

    ,續(xù)航里程由原來的30公里提升到45公里,提升了50%;b、動力方面選擇了高C放電倍率的電芯(6C),相比普通的動力3C放電倍率提升了1倍,放流能力增強1倍,輸出功率提升1倍;推力增
    發(fā)表于 05-19 19:40