華為內(nèi)部網(wǎng)站心聲社區(qū)刊出文件《關(guān)于智能汽車(chē)部件業(yè)務(wù)管理的決議》，再次重申華為不造車(chē)，打造ICT基礎(chǔ)設(shè)施才是華為公司肩負(fù)的歷史使命，華為公司將聚焦ICT技術(shù)，幫助車(chē)企造好車(chē)。

11月25日消息，華為內(nèi)部網(wǎng)站心聲社區(qū)刊出華為經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)（EMT）文件《關(guān)于智能汽車(chē)部件業(yè)務(wù)管理的決議》。

華為董事常委會(huì)在決議中明確稱(chēng)，華為不造車(chē)，打造ICT基礎(chǔ)設(shè)施才是華為公司肩負(fù)的歷史使命，華為公司將聚焦ICT技術(shù)，幫助車(chē)企造好車(chē)，成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的增量部件提供商。

文件顯示，該決議從發(fā)文之日起生效，有效期為3年。這意味著至少在未來(lái)三年，華為將不會(huì)造車(chē)。

文件表示，智能終端與智能汽車(chē)部件IRB和消費(fèi)者業(yè)務(wù)管理委員會(huì)要堅(jiān)持華為不造車(chē)的戰(zhàn)略，且無(wú)權(quán)改變此戰(zhàn)略，并表示“以后誰(shuí)再建言造車(chē)，干擾公司，可調(diào)離崗位，另外尋找崗位。”

早在2019年5月27日，任正非曾簽發(fā)華為組織變動(dòng)文件，批準(zhǔn)成立智能汽車(chē)解決方案BU，隸屬于ICT管理委員會(huì)管理，并指出華為不造車(chē)，將聚焦ICT技術(shù)，成為面向汽車(chē)的增量ICT部件供應(yīng)商，幫助企業(yè)造好車(chē)。此次文件是“不造整車(chē)，聚焦ICT技術(shù)”戰(zhàn)略的再次明確和重申。

此次文件顯示，華為正式將智能汽車(chē)解決方案BU（IAS BU）的業(yè)務(wù)管轄關(guān)系從ICT業(yè)務(wù)管理委員會(huì)調(diào)整到消費(fèi)者業(yè)務(wù)管理委員會(huì)，同時(shí)任命汪濤為消費(fèi)者業(yè)務(wù)管理委員會(huì)成員。

同時(shí)，華為還將重組消費(fèi)者BG IRB為智能終端與智能汽車(chē)部件IRB，將智能汽車(chē)部件業(yè)務(wù)的投資決策及組合管理由ICT IRB調(diào)整到智能終端與智能汽車(chē)部件IRB，任命余承東為智能終端與智能汽車(chē)部件IRB主任。

11月16日，報(bào)道稱(chēng)，華為消費(fèi)者BG正在與智能汽車(chē)解決方案BU進(jìn)行整合，總負(fù)責(zé)人是華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東。
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