據(jù)中汽協(xié)消息，今年11月份的汽車銷量在277萬(wàn)輛，其中新能源汽車銷量達(dá)到了20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)104．9%。在汽車的增速當(dāng)中，新能源汽車的增速是最快的，以前購(gòu)買新能源汽車最為擔(dān)憂的是車輛的續(xù)航問(wèn)題，在車企和電池等配套設(shè)施的努力下，目前很多純電動(dòng)汽車的綜合續(xù)航也達(dá)到了500公里以上的續(xù)航，在幾年前的純電動(dòng)車上是一個(gè)遙不可及的數(shù)據(jù)，即便放在當(dāng)下，雖然有車型的續(xù)航在700km，足以跟傳統(tǒng)燃油車相媲，面對(duì)著不加油不充電一次跑700km的新能源汽車你會(huì)考慮買嗎？

新能源汽車的續(xù)航在不斷的提高，但從支持新能源汽車的配套設(shè)置上面，還是有一定的局限性，根據(jù)充電樁的配套設(shè)施數(shù)量來(lái)分析，截至2020年6月底，全國(guó)各類充電樁保有量達(dá)132．2萬(wàn)個(gè)，其中公共充電樁55．8萬(wàn)個(gè)，而按照700km 的續(xù)航去使用，對(duì)于市內(nèi)的通勤和代步基本上沒(méi)有任何問(wèn)題，但面對(duì)著長(zhǎng)途出行還是不夠的，尤其是節(jié)假日的出行，會(huì)有充電的焦慮，加上堵車等問(wèn)題也會(huì)加劇充電的焦慮問(wèn)題，車輛的便利性上面會(huì)大打折扣．

加上充電的速度和充電的時(shí)間等問(wèn)題，在新能源汽車的選擇和使用上面也是會(huì)有擔(dān)憂的，而面對(duì)著同類的燃油車則是不同的，燃油車加油方便，速度快，沒(méi)有續(xù)航的擔(dān)憂。而就算是新能源汽車的續(xù)航在700km，但面對(duì)著配套設(shè)施的不完善，依舊還是會(huì)存在不足點(diǎn)的。

不可否認(rèn)的是，新能源汽車的變化有目共睹，幾年的時(shí)間，車輛的續(xù)航和技術(shù)等方面，已經(jīng)在很多之前我們認(rèn)為的“頑固問(wèn)題”上有了突破性進(jìn)展。不加油不充電一次續(xù)航700km，但配套設(shè)施不完善的情況下，長(zhǎng)期有長(zhǎng)途的續(xù)航還是不會(huì)考慮買，按照家用車的角度來(lái)看，那是沒(méi)有任何問(wèn)題。

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