吉利1.8T/7DCT第100萬套下線，發(fā)動機及變速箱進(jìn)入了“百萬時代”

今年11月份，吉利汽車宣布成為中國品牌首個實現(xiàn)乘用車產(chǎn)銷1000萬輛的汽車企業(yè)，開創(chuàng)了自主品牌千萬的歷史。

今日，吉利汽車再一次傳來捷報，其自主研發(fā)的第100萬臺1.8TD發(fā)動機以及第100萬臺7DCT變速箱分別在吉利汽車杭州灣發(fā)動機工廠和吉利汽車春曉變速箱工廠正式下線。

至此，吉利品牌的發(fā)動機及變速箱也算得上是進(jìn)入了“百萬時代”。

對熟悉吉利產(chǎn)品的人來說，這款1.8TD發(fā)動機相信大家都不陌生，其最早于2015年搭載在博瑞車型上。目前博越、嘉際、豪越、博越等一系列車型采用的都是這一套1.8T渦輪增壓發(fā)動機。

以目前在售的博越PRO為例，其自動擋版本的1.8T發(fā)動機最大功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米。

而吉利的7DCT變速器自2017年12月開始量產(chǎn)，3年便實現(xiàn)量產(chǎn)100萬臺，并已成功出口歐洲市場超過3萬臺。

據(jù)悉，吉利即將推出第二代的7DCT變速箱，可以兼容多種混動技術(shù)方案，其輸入扭矩最高達(dá)到450?！っ住?/p>

作為吉利主打的“黃金動力組合”，1.8TD+7DCT目前已搭載在博越、博瑞、豪越和嘉際，而這些也是目前吉利旗下的主力熱銷車型。

責(zé)任編輯：PSY

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