? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文 / 吳子鵬) 據(jù)知情人士透露,在通用汽車與 LG 新能源于美國(guó)本土量產(chǎn)成本更低的電池之前,通用將向中國(guó)電池巨頭寧德時(shí)代采購(gòu)電池,這一過渡期約為兩年?!度A爾街日
發(fā)表于 08-10 03:10
?8021次閱讀
一、展會(huì)信息
展會(huì)名稱:EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國(guó)電池技術(shù)展暨電動(dòng)汽車博覽會(huì)
展會(huì)時(shí)間:2025年10月6日至9日
展會(huì)地點(diǎn):美國(guó)密歇根州底特律
發(fā)表于 08-22 10:26
摘 要:電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心技術(shù)就是對(duì)電動(dòng)機(jī)的控制,目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點(diǎn),為了能夠滿足電動(dòng)汽車在不同的工況下轉(zhuǎn)矩和速度的要求
發(fā)表于 07-24 11:51
上汽通用汽車別克品牌與Momenta已啟動(dòng)戰(zhàn)略合作,雙方將圍繞城區(qū)輔助駕駛開拓全新的研發(fā)范式,共同推進(jìn)城區(qū)輔助駕駛功能的發(fā)展與普及。
發(fā)表于 04-23 11:18
?789次閱讀
和創(chuàng)新研發(fā)實(shí)力,榮獲上汽通用汽車2024“年度最佳供應(yīng)商獎(jiǎng)”,該獎(jiǎng)項(xiàng)是正力新能連續(xù)第二年在此大會(huì)上斬獲重磅榮譽(yù),展現(xiàn)了上汽通用汽車在電動(dòng)化戰(zhàn)略合作中對(duì)公司技術(shù)成果的肯定。會(huì)上,正力新能
發(fā)表于 04-21 17:59
?909次閱讀
通用汽車和 NVIDIA 宣布正在借助 AI、仿真和加速計(jì)算技術(shù),合作打造下一代汽車、工廠和機(jī)器人。
發(fā)表于 03-20 14:40
?1485次閱讀
從輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車整車動(dòng)力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能影響以及輪 轂電機(jī)不平衡電磁力對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能影響 3 個(gè)方面,介紹了 國(guó) 內(nèi)外輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力 學(xué)研究現(xiàn)狀,對(duì)適用于
發(fā)表于 03-07 15:21
電動(dòng)汽車作為未來(lái)汽車工業(yè)的重要發(fā)展方向,其制造工藝和技術(shù)水平直接影響到產(chǎn)品的性能和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在電動(dòng)汽車的生產(chǎn)過程中,車身框架的焊接質(zhì)量尤為關(guān)鍵,它不僅關(guān)系到車輛的安全性,還影響著整車
發(fā)表于 03-07 09:57
?643次閱讀
為保持電動(dòng)汽車在不同路面條件下的操縱穩(wěn)定性,保證車輛良好的動(dòng)力性能和轉(zhuǎn)向能力,對(duì)汽車驅(qū)動(dòng)力的合理控制尤為關(guān)鍵。采用模糊控制理論識(shí)別當(dāng)前路面最大附著系數(shù),得到路面最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率;以最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率為目標(biāo),基于滑
發(fā)表于 03-05 18:43
上汽通用汽車目前已擁有電動(dòng)化、智能駕駛、智能座艙等全棧自研能力,并整合了股東雙方的優(yōu)勢(shì)資源,擁有產(chǎn)品自主規(guī)劃、產(chǎn)品自主定義及優(yōu)化的權(quán)利,未來(lái)產(chǎn)品都將由上汽通用汽車自主定義,這在中國(guó)合資
發(fā)表于 02-20 09:54
?1017次閱讀
Blazer一直在通用汽車位于墨西哥的拉莫斯阿里斯佩(Ramos Arizpe)工廠組裝,但隨著汽油動(dòng)力的Blazer在2025年款車型之后停產(chǎn),該工廠正在進(jìn)行改造以僅用于生產(chǎn)電動(dòng)汽車
發(fā)表于 02-12 11:05
?1587次閱讀
近日,保隆科技在通用汽車位于底特律的全球技術(shù)中心成功舉辦獨(dú)家產(chǎn)品技術(shù)展示會(huì)活動(dòng)。這是保隆科技首次在海外主機(jī)廠舉辦現(xiàn)場(chǎng)交流與技術(shù)展示活動(dòng)。活動(dòng)得到了通用汽車的全力支持,雙方進(jìn)行了深入的產(chǎn)品與技術(shù)交流,加深了通用汽車對(duì)保隆科技新技術(shù)
發(fā)表于 01-23 17:09
?916次閱讀
首次出現(xiàn)同比下降。 從各主要市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,德國(guó)作為歐洲曾經(jīng)最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng),由于2023年12月全面停止了購(gòu)車補(bǔ)貼,該國(guó)去年純電動(dòng)汽車銷量為380609輛,同比下降27%。法國(guó)將亞洲
發(fā)表于 01-23 11:50
?1199次閱讀
的電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景依然樂觀。 標(biāo)普全球移動(dòng)預(yù)測(cè),全球純電動(dòng)汽車銷售將在2025年實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng),增幅預(yù)計(jì)達(dá)到29.9%。屆時(shí),全球純電動(dòng)汽車的銷量有望達(dá)到1510萬(wàn)輛,相較于2024
發(fā)表于 01-06 14:01
?1122次閱讀
在汽車領(lǐng)域,本田是家喻戶曉的品牌。本田始創(chuàng)于 1948 年,自 1959 年起一直是全球最大的摩托車制造商,每年生產(chǎn)數(shù)百萬(wàn)臺(tái)內(nèi)燃機(jī) (ICE)。本田也是全球第八大汽車制造商。如今,本田
發(fā)表于 12-30 11:33
?857次閱讀
評(píng)論