特斯拉電池供應商松下2-3年內(nèi)將實現(xiàn)電池無鈷化
據(jù)外媒消息，特斯拉電池供應商日本松下公司希望在2-3年內(nèi)實現(xiàn)電池無鈷化。特斯拉電池供應商松下希望在兩到三年內(nèi)淘汰其電動汽車電池中的鈷，這將降低成本并提高公司跟上特斯拉制定的全球擴張計劃的能力。
在過去的幾年中，特斯拉專注于電動汽車電池的生產(chǎn)以及為其電池大量采購材料。該汽車制造商還專注于提高電池壽命，而鈷有助于確保每個電池的穩(wěn)定性和使用壽命。但是，鈷是極富爭議的礦物元素，目前許多公司都試圖完全擺脫對鈷的依賴。
據(jù)報道，松下就是其中之一。 日本松下公司能源技術與制造部門負責人Shawn Watanabe在最近的消費電子展虛擬會議上詳細介紹了該公司計劃從其電池中清除鈷。他說：“從現(xiàn)在起的兩三年后，我們將能夠推出一種無鈷的高能量密度電池?！比コ姵刂械拟挷粌H會降低電池成本，而且電動汽車的價格也會下降。
電動汽車的電池組是汽車中最昂貴的部分，占汽車的30％至40％。松下自2014年以來一直與特斯拉合作，最近與特斯拉簽署了新的電池供應協(xié)議，協(xié)助內(nèi)華達州的特斯拉超級工廠的運營。最終，電池成本才是真正推動電動汽車價格變化的因素。
責任編輯:pj
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發(fā)表于 07-15 17:53
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CYW920835M2EVB-01 設計上有串行閃存GD25WD80CEIG 。
是否可以使用 CYW20835 更改串行閃存供應商以進行 CoB 設計？
參考設計中有其他供應商名單嗎？
發(fā)表于 07-02 06:52
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