特斯拉在2020年取得了良好的成績，盡管冠狀病毒大流行關(guān)閉了其唯一的美國生產(chǎn)設(shè)施。它離去年實(shí)現(xiàn)50萬輛電動車交付量的目標(biāo)只差一點(diǎn)，并向消費(fèi)者推出了Model Y電動SUV。加利福尼亞州去年第四季度車輛注冊數(shù)據(jù)強(qiáng)調(diào)了特斯拉在這一年的輝煌，而這家汽車制造商可以將大部分功勞歸于Model Y。

根據(jù)Cross-Sell周三編制并發(fā)布的注冊數(shù)據(jù)，與2019年同期相比，2020年第四季度加州特斯拉車輛注冊量增長了63%。該州提供了最積極的電動車采用政策，所以這對汽車制造商來說無疑是一個(gè)好消息。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，加州司機(jī)在第四季度共注冊了22117輛特斯拉電動車，Model Y占了其中的11417輛，比例略高于一半，相比之下，Model 3轎車實(shí)際上同比下降了34%。不過，注冊量并不能完美顯示實(shí)際情況，因?yàn)閿?shù)據(jù)來得很晚。去年這個(gè)時(shí)候，特斯拉成為了頭條新聞，因?yàn)閬碜訡ross-Sell的數(shù)據(jù)顯示，該州的注冊量下降了近47%。但是，由于加州的注冊記錄更新可能需要長達(dá)四周的時(shí)間，所以這個(gè)數(shù)據(jù)被嚴(yán)重虛化了。特斯拉通常會在每年最后幾周進(jìn)行大力度的銷售，因此2020年加州的銷量很可能會高于本周報(bào)告的注冊數(shù)據(jù)。

今年，特斯拉希望能保持這一勢頭。首席執(zhí)行官埃隆馬斯克在2019年承諾，消費(fèi)者將在2021年看到電動皮卡Cybertruck投入生產(chǎn)，另外特斯拉新工廠正在德克薩斯州奧斯汀建設(shè)。

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