近些年來，美國為了踐行其“美國第一”的口號，不惜擾亂全球貿(mào)易秩序，令不少行業(yè)陷入危機(jī)之中。不過，在插手干預(yù)芯片供應(yīng)鏈之后，如今連鎖反應(yīng)已經(jīng)來了：包括美國汽車業(yè)在內(nèi)，全球汽車巨頭如今都陷入芯片短缺的困境中。

盡管臺積電等芯片代工廠已經(jīng)承諾加快生產(chǎn)車用芯片，但是世界頭號智能手機(jī)芯片制造商高通卻發(fā)出了警告。周四（2月4日）外媒最新報(bào)道指出，高通已經(jīng)發(fā)出警告稱，該公司的芯片供應(yīng)可能難以滿足市場需求。

分析認(rèn)為，高通的警告，可能是全球芯片供應(yīng)短缺局面正在進(jìn)一步蔓延的信號。據(jù)悉，高通即將上任的新CEO克里斯蒂安諾·阿蒙表示，半導(dǎo)體行業(yè)供應(yīng)短缺已經(jīng)成為一種普遍的現(xiàn)象。

據(jù)阿蒙透露，用于電腦、汽車和其他聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的芯片訂單正如潮水般涌來，而整個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)負(fù)擔(dān)卻都集中亞洲為數(shù)不多的工廠上。言下之意就是，這場席卷全球的芯片短缺潮短期內(nèi)將難以解決。阿蒙認(rèn)為，芯片供應(yīng)問題可能要到2021年下半年才有望得到緩解。

不過，作為芯片供應(yīng)商，高通在全球芯片供應(yīng)短缺之際，卻賺得盆滿缽滿。高通日內(nèi)最新公布的財(cái)報(bào)顯示，該企業(yè)第一財(cái)季的銷售額同比上漲了62%至82.4億美元，雖然不及市場預(yù)期的82.7億美元，但是其利潤表現(xiàn)卻十分亮眼。

數(shù)據(jù)顯示，該企業(yè)第一財(cái)季的凈利潤高達(dá)24.6億美元（約合159億元人民幣），同比暴漲165%，遠(yuǎn)超市場預(yù)期的20.9億美元。而在全球芯片供應(yīng)短缺，車用芯片紛紛漲價(jià)之際，包括高通在內(nèi)的芯片企業(yè)可能有望繼續(xù)受益。
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