據(jù)國內(nèi)財經(jīng)媒體報道，近日有知情人士透露，上汽集團下屬企業(yè)上汽乘用車已與智能芯片產(chǎn)業(yè) “獨角獸”地平線近期敲定合作協(xié)議。

上汽集團將以上汽乘用車為載體正式進軍汽車芯片產(chǎn)業(yè)，將其在智能網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域的技術(shù)成果與地平線的智能芯片、視覺感知算法、數(shù)據(jù)閉環(huán)技術(shù)能力相結(jié)合。

報道稱，上汽集團希望利用地平線帶來兩方面優(yōu)勢，其一是可緩解芯片短缺帶來的產(chǎn)能危機，其二也能使其打造出對標(biāo)特斯拉FSD的下一代智駕域控制器和系統(tǒng)方案。

據(jù)悉，地平線成立于2015年7月，由國際知名人工智能/機器學(xué)習(xí)專家，百度深度學(xué)習(xí)研究院和百度自動駕駛創(chuàng)始人余凱創(chuàng)立，致力于自主研發(fā)兼具極致效能與開放易用性的邊緣人工智能芯片及解決方案。

目前，地平線是國內(nèi)唯一實現(xiàn)車規(guī)級人工智能芯片量產(chǎn)前裝的企業(yè)，面向智能駕駛以及更廣泛的通用 AI 應(yīng)用領(lǐng)域提供全面開放的賦能服務(wù)。

值得一提的是，長城汽車此前在2月8日也正式宣布，戰(zhàn)略投資地平線公司，進軍汽車芯片產(chǎn)業(yè)。

據(jù)介紹，地平線將基于長城汽車需求，開放由“芯片+算法+工具鏈”構(gòu)成的智能汽車基礎(chǔ)技術(shù)平臺，包括智能駕駛AI處理器、自動駕駛計算平臺、視覺感知算法、多模態(tài)交互、地圖眾包和定位等，充分滿足長城汽車對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造的多元化需求。
責(zé)編AJX