特斯拉向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交了一份文件，顯示2020年特斯拉在中國(guó)營(yíng)收達(dá)到了66.62億美元（約合人民幣430億元）。2019年同期營(yíng)收為29.79億美元，同比增長(zhǎng)了124%，占特斯拉全球收入的21.12%。

文件還顯示，在2019年，特斯拉中國(guó)區(qū)的營(yíng)收只占總營(yíng)收的12.12%。連續(xù)幾年，特斯拉在中國(guó)的營(yíng)收持續(xù)提升。早前特斯拉在國(guó)內(nèi)建設(shè)了工廠，生產(chǎn)Model汽車。近期，上海超級(jí)工廠第二期已經(jīng)投產(chǎn)，將用于生產(chǎn)Model Y車型。

銷量一直在提升，但特斯拉電動(dòng)汽車的問(wèn)題卻越來(lái)越嚴(yán)重。美國(guó)2020《消費(fèi)者報(bào)告》汽車可靠性排名中，特斯拉得分倒數(shù)第二，其中Model Y得分僅為5分（滿分100）。J.D Power發(fā)布的2020年美國(guó)市場(chǎng)IQS初始質(zhì)量調(diào)查顯示，平均每100輛特斯拉汽車，會(huì)出現(xiàn)250個(gè)質(zhì)量問(wèn)題。

在國(guó)內(nèi)，特斯拉汽車同樣出現(xiàn)了不少質(zhì)量問(wèn)題。2月8日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局官網(wǎng)公告，市場(chǎng)監(jiān)管總局與網(wǎng)信辦、工信部、交通部等部門(mén)共同約談了特斯拉汽車，就消費(fèi)所反映的異常加速、電池起火、車輛遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）等問(wèn)題進(jìn)行討論研究。要求特斯拉嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量，確保消費(fèi)者的利益。

最近一段時(shí)間，網(wǎng)上曝出了不少關(guān)于特斯拉汽車質(zhì)量問(wèn)題的新聞。江西南昌涂先生買了一輛Model 3，入手不到6天時(shí)間，就在充電時(shí)出現(xiàn)故障。隨后在雙方溝通時(shí)，特斯拉截取其中部分語(yǔ)音內(nèi)容，傳播到網(wǎng)上，將責(zé)任推給國(guó)家電網(wǎng)。

對(duì)于這次約談，特斯拉則表示，誠(chéng)懇接受政府部門(mén)的指導(dǎo)，深刻反省自己在公司運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的不足，始終尊重消費(fèi)者的權(quán)益。

特斯拉現(xiàn)在已經(jīng)是全球電動(dòng)汽車的龍頭老大，美國(guó)和中國(guó)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，特斯拉都是最受消費(fèi)者歡迎的品牌，特斯拉CEO馬斯克也成為了全球首富。在持續(xù)擴(kuò)張時(shí)，特斯拉卻將產(chǎn)品質(zhì)量和做工放到了第二位。希望特斯拉能夠吸取教訓(xùn)，提升產(chǎn)品質(zhì)量。

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