近日，由中車大連所及相關(guān)單位聯(lián)合承擔的《鐵路機車智能駕駛技術(shù)-HXD2機車自動駕駛技術(shù)》和《鐵路機車智能駕駛技術(shù)-HXD3機車自動駕駛技術(shù)》兩項科技成果評審會召開，各相關(guān)公司的專家組成評審委員會。

評審委員會聽取了中車大連所HXD2、HXD3機車自動駕駛技術(shù)研究課題的技術(shù)評審匯報，審查了項目組提交的技術(shù)資料，經(jīng)過與會專家的質(zhì)詢和認真討論，評審組認為：

本系統(tǒng)具有列車起停、簡略試驗、貫通試驗、過分相速度控制、信號響應(yīng)等自動駕駛功能，平均自動控車率達90%以上，滿足線路達速運行要求，一致同意通過機車自動駕駛系統(tǒng)科技成果評審。

鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃提出“全面提升普速鐵路列車運行控制系統(tǒng)技術(shù)裝備水平，開展基于列車運行控制系統(tǒng)的自動駕駛功能研究和下一代列車運行控制系統(tǒng)的研究”，中國中車各相關(guān)企業(yè)也在不斷加大智能化體系技術(shù)深化研究投入，持續(xù)推動在車路協(xié)同、智能自動駕駛和無人駕駛方面的技術(shù)應(yīng)用。

目前，中車大連所實現(xiàn)了路局立項并完成L5級機車自動駕駛系統(tǒng)研制及線路運行測試4萬公里。綜合機車自動駕駛科研水平、技術(shù)積累和運用經(jīng)驗，中車大連所在此領(lǐng)域的技術(shù)實力已經(jīng)達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

隨著國家智能交通理念的深入，相應(yīng)鐵路改革進程不斷深入，機務(wù)智能化、信息化、規(guī)范化工作在某些應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)取得了顯著效果，智能化技術(shù)作為新一輪科技革命的重要引領(lǐng)，正在快速地推動軌道交通行業(yè)進步。

列車自動駕駛技術(shù)作為智能化技術(shù)的典型應(yīng)用已經(jīng)成為勢不可擋的潮流，該技術(shù)的推廣應(yīng)用可以提升鐵路機車運輸效率、增強運用運行安全、降低司機疲勞，將給行業(yè)帶來極大變革。

原文標題：技術(shù)革新！HXD2及HXD3機車自動駕駛系統(tǒng)項目通過科技成果評審

文章出處：【微信公眾號：中國中車】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

責(zé)任編輯：haq