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加速ADAS應(yīng)用市場(chǎng)布局,ROHM推出適用于車載攝像頭模塊!

工程師兵營(yíng) ? 來(lái)源:電子發(fā)燒友 ? 作者:Duke ? 2021-06-09 10:25 ? 次閱讀
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摘要:ADAS系統(tǒng)通過(guò)組合LiDAR、聲納和攝像頭等具有不同感測(cè)方法和感測(cè)距離的設(shè)備構(gòu)建而成,而車載攝像頭在消除附近盲區(qū)方面發(fā)揮著重要作用,當(dāng)前最新的汽車每輛車都配備了約10個(gè)攝像頭,這無(wú)疑給攝像頭提出了更高了要求。

由于電池可供給的電量和安裝攝像頭的空間有限,在車載攝像頭模塊中,對(duì)進(jìn)一步縮小電路板尺寸和降低功耗的需求日益高漲。對(duì)此,羅姆(ROHM)最近開發(fā)出非常適用于車載模塊的SerDes IC “BU18xMxx-C”以及攝像頭用PMIC “BD86852MUF-C”。通過(guò)組合SerDes IC和攝像頭用PMIC的新產(chǎn)品,來(lái)解決這些問題。

羅姆半導(dǎo)體(上海)有限公司技術(shù)中心副總經(jīng)理李春華先生表示,“SerDes IC中文叫串行解串器。串行器的一個(gè)作用就是把原來(lái)并行的信號(hào)轉(zhuǎn)化成長(zhǎng)距離高速傳輸需要的串行信號(hào)。那在后端的解串器,是把串行信號(hào)轉(zhuǎn)化成后端ECU的SoC所需要的并行信號(hào),所以SerDes IC(串行解串器)是一種負(fù)責(zé)整理并行信號(hào)并將其轉(zhuǎn)換為串行信號(hào)的IC?!?/p>

產(chǎn)品一:SerDes IC“BU18xMxx-C”特點(diǎn)

用來(lái)傳輸影像的SerDes IC“BU18xMxx-C”可以根據(jù)分辨率優(yōu)化傳輸速率,因此與普通產(chǎn)品相比,功耗可降低27%。此外,通過(guò)傳輸速率優(yōu)化功能和展頻功能,還可將EMI峰值降低20dB左右。不僅如此,該IC還具有凍結(jié)檢測(cè)功能,可以檢測(cè)圖像的凍結(jié)狀態(tài),從而還可提高整個(gè)ADAS系統(tǒng)的可靠性。

特點(diǎn)1. 優(yōu)化了傳輸速率,有助于降低車載攝像頭模塊的功耗

普通的SerDes IC為每個(gè)頻段設(shè)置了固定的傳輸速率。然而,由于這種方式無(wú)法更精細(xì)地設(shè)置傳輸速率,因此會(huì)產(chǎn)生功率損耗。而“BU18xMxx-C”則配備了根據(jù)分辨率而不是頻段來(lái)優(yōu)化傳輸速率的功能。由于可以進(jìn)行比普通產(chǎn)品更精細(xì)的傳輸速率設(shè)置,因此工作效率更高,有助于進(jìn)一步降低車載攝像頭模塊的功耗。

特點(diǎn)2. 內(nèi)置傳輸速率優(yōu)化功能和展頻功能,有助于減少EMI對(duì)策的設(shè)計(jì)工時(shí)

運(yùn)用上述傳輸速率優(yōu)化功能,本產(chǎn)品通過(guò)微細(xì)改變各路徑的傳輸速率,分散了EMI峰值,并使EMI降低了10dB左右。此外,通過(guò)在串行器和解串器兩枚IC中配備展頻功能,還可以使EMI再降低10dB左右。

特點(diǎn)3. 配備凍結(jié)檢測(cè)功能,有助于提高可靠性

本產(chǎn)品還配備有用來(lái)檢測(cè)圖像凍結(jié)狀態(tài)的功能。除了通過(guò)比較從CMOS圖像傳感器到解串器的MIPI CRC值來(lái)確認(rèn)圖像是否準(zhǔn)確傳輸?shù)幕竟δ芡?,還可通過(guò)在串行器中始終對(duì)攝像頭圖像的數(shù)據(jù)幀CRC值與其前后的值進(jìn)行比較,來(lái)監(jiān)控圖像凍結(jié)問題。如果數(shù)據(jù)幀CRC值持續(xù)一致,則可通過(guò)輸出錯(cuò)誤標(biāo)志來(lái)通知后段的IC發(fā)生了圖像凍結(jié)問題,這將有助于提高ADAS系統(tǒng)的可靠性。

特點(diǎn)4. 產(chǎn)品陣容完整,支持各種CMOS圖像傳感器和SoC

本產(chǎn)品共有3個(gè)產(chǎn)品型號(hào),其中包括一款串行器和兩款解串器產(chǎn)品。由于三款產(chǎn)品都支持三大主要通信電纜,因此可支持各種CMOS圖像傳感器和SoC。

產(chǎn)品二:用于攝像頭的PMIC“BD86852MUF-C”的特點(diǎn)

用于攝像頭的PMIC(電源管理IC)“BD86852MUF-C”可以為各主要制造商的CMOS圖像傳感器的電源系統(tǒng)提供更好的管理功能。由于僅通過(guò)單個(gè)IC即可進(jìn)行電壓設(shè)置和時(shí)序控制,因此可將安裝面積減少約41%,從而有助于車載攝像頭模塊實(shí)現(xiàn)小型化。另外,由于電路結(jié)構(gòu)可將集中在攝像頭用PMIC上的熱量分散開,因此通過(guò)抑制發(fā)熱量,實(shí)現(xiàn)了78.6%的高轉(zhuǎn)換效率,有助于進(jìn)一步降低功耗。

特點(diǎn)1. 針對(duì)CMOS圖像傳感器優(yōu)化了功能,電路板面積更小

CMOS圖像傳感器是車載攝像頭的主要器件,制造商不同,其驅(qū)動(dòng)電壓設(shè)置和時(shí)序控制也不同,并且需要使用很多外置部件構(gòu)成?!癇D86852MUF-C”配備了可設(shè)置主要CMOS圖像傳感器的驅(qū)動(dòng)電壓和時(shí)序控制的引腳,從而無(wú)需驅(qū)動(dòng)電壓設(shè)置和時(shí)序控制用的外置部件。因此,與以往產(chǎn)品相比,部件數(shù)量和安裝面積顯著減少,這將有助于車載攝像頭模塊的小型化。

特點(diǎn)2.轉(zhuǎn)換效率高,有助于降低功耗

本產(chǎn)品通過(guò)外置LDO 向CMOS圖像傳感器供電,從而可將集中在IC中的熱量分散開。通過(guò)抑制整個(gè)電路的發(fā)熱量,實(shí)現(xiàn)高達(dá)78.6%的轉(zhuǎn)換效率,比普通產(chǎn)品提升約4%,有助于進(jìn)一步降低車載攝像頭模塊的功耗。此外,還可以縮短CMOS圖像傳感器和LDO之間的距離,從而可減少對(duì)電源線的干擾噪聲,為CMOS圖像傳感器穩(wěn)定供電。

特點(diǎn)3. 具備展頻功能,有助于減少EMI對(duì)策的設(shè)計(jì)工時(shí)

本產(chǎn)品在內(nèi)置的開關(guān)穩(wěn)壓器(DC/DC轉(zhuǎn)換器)中配備了展頻功能,可將開關(guān)帶來(lái)的EMI噪聲峰值降低約10dB。由于可以在不更換電路板的情況下降低噪聲,因此有助于減少EMI對(duì)策的設(shè)計(jì)工時(shí)。

特點(diǎn)4. 內(nèi)置非常適用于攝像頭模塊的電源系統(tǒng),可確保高可靠性

本產(chǎn)品中內(nèi)置了3個(gè)DC/DC轉(zhuǎn)換器作為攝像頭模塊所需的電源系統(tǒng)。此外,本產(chǎn)品還配備了各種保護(hù)功能,除了可減少外置部件數(shù)量的時(shí)序控制功能外,還有用來(lái)監(jiān)控電壓狀態(tài)的Power Good等諸多功能,可以在確保高可靠性的同時(shí)實(shí)現(xiàn)攝像頭模塊用的低EMI且高效率的電源電路。

小結(jié):車載攝像頭模塊發(fā)展趨勢(shì)最主流的一個(gè)趨勢(shì),就是一個(gè)高解析度的發(fā)展。現(xiàn)在我們可能市面上看到的主流都是100萬(wàn)的環(huán)視、后視這種,隨后我們也會(huì)可以看到更高分辨率的一個(gè)攝像頭的推出,前段時(shí)間有國(guó)內(nèi)的EV新勢(shì)力,發(fā)布了11個(gè)800萬(wàn)高清攝像頭模組的配置,今后一個(gè)高清攝像頭模組是發(fā)展方向。

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