近日，小編親身參與部署的風光互補路燈系統(tǒng)已經(jīng)竣工，話不多說，先讓小編帶大家看下系統(tǒng)完整安裝的樣子。

看完了上面的圖片，想必大家應該也想了解一下風光互補路燈系統(tǒng)吧，不用急不用急，接下來將由我來詳細介紹一下我司的這個風光互補路燈系統(tǒng)吧。

首先是設計組成方面，這次的風光互補路燈我們采用了10m的立桿作為系統(tǒng)組裝的支撐，接著立桿的最上方安裝的是水平軸風力發(fā)電機，依次向下安裝的是太陽能板、LED燈、風能和太陽能控制器，再往下就是地埋箱以及電池；值得一提的如果系統(tǒng)中需要用到市電互補，也可以加入轉換電源。

其次，這次的風光互補路燈在風機的選擇上我們選用了水平軸的風力發(fā)電機。而水平軸風力發(fā)電機主要工作原理是把空氣流動的風能量通過風輪旋轉的方式把機械能轉換為動勢能慣性，通過稀土永磁三相同步發(fā)電機，即一個多極化永磁轉子和帶有適當設計繞組的定子。通過小型風力發(fā)電機風輪旋轉帶動多極化永磁轉子在轉子與定子的氣隙形成一個隨時間變化的磁通。這個通量在定子繞組端子上產生三相交流電壓，從而變?yōu)殡娔堋＿€有水平軸風力發(fā)電機的啟動風速只要2.5m/s，也就是說水平軸風力發(fā)電機在該項目的安裝地可以輕松達到啟動風速從而開始發(fā)電，更是能夠做到全年發(fā)電。

再次，我們將傳統(tǒng)太陽能板更換為疊瓦太陽能板。疊瓦太陽能板與傳統(tǒng)太陽能板相比，采用了超前的焊接工藝，讓晶硅片可以疊放在一起，使得太陽能板在面積上縮小了四分之一以上，并且將內部的發(fā)電電路從純串聯(lián)電路改動成了串并聯(lián)電路。這兩部分的優(yōu)化改動直接讓疊瓦太陽能板擁有了可以對抗并大幅度減弱熱斑效應所帶來的巨大影響。另一方面疊瓦太陽能發(fā)電板采用了無主柵設計，免除了焊帶焊接，既節(jié)約了整個太陽能板的加工成本，又減輕了太陽能板的重量，可謂是一舉兩得。

最后，我們采用物聯(lián)網(wǎng)對整個系統(tǒng)進行遠距離的數(shù)據(jù)采集和模塊控制。此次小編采用的是由物聯(lián)網(wǎng)太陽能控制器、無線通訊模塊、云服務器、客戶端四個部分組成的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。其中物聯(lián)網(wǎng)太陽能控制器負責采集系統(tǒng)中的電流、電壓、溫度等一系列數(shù)據(jù)信息，并通過工業(yè)協(xié)議將數(shù)據(jù)傳送到無線通訊模塊中，同時可以接受來自客戶端的開關燈、調節(jié)參數(shù)等指令。無線通訊模塊負責將數(shù)據(jù)信息發(fā)送到云服務器上。云服務器則是部署于阿里云上，負責系統(tǒng)的調度、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)處理等，是物聯(lián)網(wǎng)平臺最為核心的部分?？蛻舳藙t是包含了PC端、手機APP在內的展現(xiàn)平臺，主要負責給客戶提供足夠方便的控制平臺。

審核編輯 黃昊宇