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使用直角齒輪電機(jī)最大限度地減少機(jī)器占地面積

秋風(fēng)宜人 ? 2023-03-09 15:16 ? 次閱讀
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平行軸減速電機(jī)是行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)配置。然而,直角齒輪電機(jī)因其能夠最大限度地減少機(jī)器(例如傳送帶)的占地面積而越來越受歡迎。另一個應(yīng)該考慮的因素是減速機(jī)中使用的齒輪類型。雖然蝸輪技術(shù)很受歡迎,但其齒輪效率可根據(jù)齒輪比的不同在 50~90% 之間變化。另一方面,準(zhǔn)雙曲面齒輪技術(shù)無論齒輪比如何,其效率都保持在80~95%。更高的齒輪效率允許更多的扭矩從電機(jī)傳遞到負(fù)載軸,有時甚至允許使用更小的電機(jī)。

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一個理想的應(yīng)用示例如下所示,其中平行軸齒輪電機(jī)安裝在帶式輸送機(jī)的側(cè)面。注意電機(jī)和減速機(jī)是如何從傳送帶上伸出來的。這會增加機(jī)器的占地面積,并可能帶來安全問題。此外,安裝還需要額外的組件,例如聯(lián)軸器和安裝板。

挑戰(zhàn):提高效率并最大限度地減少設(shè)備占地面積

常規(guī)設(shè)備:交流感應(yīng)電機(jī)安裝在帶有平行軸減速機(jī)和聯(lián)軸器機(jī)構(gòu)的輸送機(jī)上。逆變器 (VFD) 通常用于速度控制(未顯示)。

傳統(tǒng)設(shè)備的問題:

突出在輸送機(jī)側(cè)面的電機(jī)和傳送機(jī)構(gòu)占用的空間超出了應(yīng)有的空間。因此,很難并排添加更多的輸送機(jī)。

的數(shù)量零件和在設(shè)備上安裝電機(jī)所需的工時過多。

平行軸齒輪電機(jī)通常使用斜齒輪或正齒輪,其扭矩傳遞效率低于準(zhǔn)雙曲面齒輪。

解決方案:BMU 系列無刷電機(jī) + JH 減速機(jī) + 交流輸入驅(qū)動器

使用緊湊型大功率(直角準(zhǔn)雙曲面型) poYBAGQJfpiAZ-iFAAANuPclf90198.png 減少側(cè)輸送機(jī)上的電機(jī)突出量。高效的 JH 型減速機(jī)還需要更少的部件來安裝到傳送帶(表面安裝或使用扭矩臂)。由于無刷電機(jī)和 JH 減速機(jī)都比交流電機(jī)和平行軸減速機(jī)效率更高,因此還可以減小電機(jī)尺寸和功耗。為了更輕松地更換交流電機(jī)和逆變器 (VFD),我們提供 pYYBAGQJfpuAWx0JAAAF7iMUzU8802.png ?為了我們的無刷電機(jī)。易于安裝的 BMU 系列還通過減少工時提高了運營效率。

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BMU 系列的優(yōu)勢:

JH 直角準(zhǔn)雙曲面齒輪箱具有高剛性、扭矩和效率

電機(jī)突出量減少

電機(jī)尺寸也減小

表面安裝(左)/扭矩臂(上)

需要安裝的部件更少

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結(jié)果:使用更少的零件減少了工時

平行軸減速電機(jī)是行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)配置。然而,直角齒輪電機(jī)因其能夠最大限度地減少機(jī)器(例如傳送帶)的占地面積而越來越受歡迎。另一個應(yīng)該考慮的因素是減速機(jī)中使用的齒輪類型。雖然蝸輪技術(shù)很受歡迎,但其齒輪效率可根據(jù)齒輪比的不同在 50~90% 之間變化。另一方面,準(zhǔn)雙曲面齒輪技術(shù)無論齒輪比如何,其效率都保持在80~95%。更高的齒輪效率允許更多的扭矩從電機(jī)傳遞到負(fù)載軸,有時甚至允許使用更小的電機(jī)。

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一個理想的應(yīng)用示例如下所示,其中平行軸齒輪電機(jī)安裝在帶式輸送機(jī)的側(cè)面。注意電機(jī)和減速機(jī)是如何從傳送帶上伸出來的。這會增加機(jī)器的占地面積,并可能帶來安全問題。此外,安裝還需要額外的組件,例如聯(lián)軸器和安裝板。

挑戰(zhàn):提高效率并最大限度地減少設(shè)備占地面積

常規(guī)設(shè)備:交流感應(yīng)電機(jī)安裝在帶有平行軸減速機(jī)和聯(lián)軸器機(jī)構(gòu)的輸送機(jī)上。逆變器 (VFD) 通常用于速度控制(未顯示)。

傳統(tǒng)設(shè)備的問題:

突出在輸送機(jī)側(cè)面的電機(jī)和傳送機(jī)構(gòu)占用的空間超出了應(yīng)有的空間。因此,很難并排添加更多的輸送機(jī)。

的數(shù)量零件和在設(shè)備上安裝電機(jī)所需的工時過多。

平行軸齒輪電機(jī)通常使用斜齒輪或正齒輪,其扭矩傳遞效率低于準(zhǔn)雙曲面齒輪。

解決方案:BMU 系列無刷電機(jī) + JH 減速機(jī) + 交流輸入驅(qū)動器

使用緊湊型大功率(直角準(zhǔn)雙曲面型) poYBAGQJfpiAZ-iFAAANuPclf90198.png 減少側(cè)輸送機(jī)上的電機(jī)突出量。高效的 JH 型減速機(jī)還需要更少的部件來安裝到傳送帶(表面安裝或使用扭矩臂)。由于無刷電機(jī)和 JH 減速機(jī)都比交流電機(jī)和平行軸減速機(jī)效率更高,因此還可以減小電機(jī)尺寸和功耗。為了更輕松地更換交流電機(jī)和逆變器 (VFD),我們提供 pYYBAGQJfpuAWx0JAAAF7iMUzU8802.png ?為了我們的無刷電機(jī)。易于安裝的 BMU 系列還通過減少工時提高了運營效率。

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BMU 系列的優(yōu)勢:

JH 直角準(zhǔn)雙曲面齒輪箱具有高剛性、扭矩和效率

電機(jī)突出量減少

電機(jī)尺寸也減小

表面安裝(左)/扭矩臂(上)

需要安裝的部件更少

pYYBAGQIXUiAHEVjAAC0V5bic6U096.jpg

結(jié)果:使用更少的零件減少了工時

審核編輯黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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