連接器的應(yīng)用范圍越來越廣泛，從汽車、工業(yè)、醫(yī)療、消費(fèi)電子、通信、計(jì)算機(jī)到航空航天，幾乎所有的領(lǐng)域都使用連接器。

以汽車行業(yè)為例，一輛燃油汽車通常需要幾百到上千個(gè)連接器，而電動(dòng)汽車則需要更多，因?yàn)樾枰B接電池包和電池控制。自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)的未來趨勢，因此連接器行業(yè)也必將迎來蓬勃發(fā)展。

當(dāng)前，隨著新能源汽車的市場爆發(fā)力不斷增強(qiáng)，汽車連接器的市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。據(jù)Bishop&Associates（全球連接器市場調(diào)研機(jī)構(gòu)）預(yù)測，2025年，全球汽車連接器市場規(guī)?？蛇_(dá)194.52億美元，其中，中國的汽車連接器市場就獨(dú)占其中的23%，規(guī)模約為44.68億美元。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡稱“中汽協(xié)”）數(shù)據(jù)表明，今年1月至9月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為471.7萬輛和456.7萬輛，同比分別增長120%和110%，新能源汽車的市場占有率已達(dá)23.5%。中國是世界第一大汽車生產(chǎn)國，同時(shí)也是新能源汽車的研發(fā)、產(chǎn)出的前列國家，未來幾年，中國車載連接器市場規(guī)模有望超越Bishop&Associates的預(yù)測。

TE Connectivity Ltd.(NYSE: TEL)

前身是 Tyco Electronics，是一家年銷售額高達(dá) 120 億美元的全球性技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)廠商。其連接和傳感器解決方案是當(dāng)今世界互連不斷加深的基本保障。并與廣大工程師相互協(xié)作，將他們的概念轉(zhuǎn)化為作品——重新定義了使用經(jīng)過嚴(yán)苛環(huán)境檢驗(yàn)的智能、高效、高性能 TE 產(chǎn)品和解決方案的可能性。作為全球最大的連接器和傳感領(lǐng)域制造商，在汽車、飛機(jī)、電網(wǎng)、家用電器、電子產(chǎn)品、工廠等領(lǐng)域提供各種連接解決方案。

TE致力于為整車和零部件企業(yè)提供連接和傳感領(lǐng)域完備的解決方案，TE產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于汽車動(dòng)力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、車身和底盤系統(tǒng)、駕駛信息和舒適系統(tǒng)，包括領(lǐng)先業(yè)界的端子和連接器、可靠的非接觸式傳感器、為新能源汽車開發(fā)的完備的高壓產(chǎn)品、可提升駕乘體驗(yàn)的高速數(shù)據(jù)傳輸信息娛樂系統(tǒng)、高效節(jié)能的照明產(chǎn)品，以及繼電器、中央電器盒、特殊線組和熱縮套管等，研發(fā)中心和制造基地主要分布在歐洲、美洲、韓國、日本、中國等地。

在汽車連接中，端子決定了所有的連接是否可靠、維修是否方便以及生產(chǎn)的效率。所以當(dāng)討論連接器形式時(shí)，最關(guān)鍵和最核心的一定是選好端子。

TE完備的標(biāo)準(zhǔn)化端子體系能夠從走信號(hào)的小型端子覆蓋到250A的電流，這些端子目前大量OEM都在使用，非常成熟。在這個(gè)前提保證下，TE能提供多樣的interface組合，也能配合客戶做快速的新概念開發(fā)。

端子要有公母對配，所以此處談?wù)摰牟粌H是母端的端子，還包括公端的，不同設(shè)備之間需要相互組裝配合。TE提供全套板端方案，包括板端、線端、線對線整套的應(yīng)用，以及對應(yīng)的壓接、免焊接等生產(chǎn)工藝和設(shè)備。尤其是press-fit技術(shù)和下一代小型化可拼接的header方案，是專為位置域控制器和智能駕艙、智能座艙應(yīng)用開發(fā)的產(chǎn)品。

圖片來源：TE

從端子到生產(chǎn)工藝、計(jì)算，TE在域控制器連接器上的最大優(yōu)勢在于產(chǎn)品非常全面。憑借在BCM、傳統(tǒng)車身電子中的豐富經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，以及對于未來域控制器連接器設(shè)計(jì)的思考，TE打造出了一個(gè)成熟、完整的產(chǎn)品庫，大多數(shù)整車廠在做下一代域控制器的選型時(shí)都能在這一產(chǎn)品庫里選到適合的產(chǎn)品，加快研發(fā)速度和效率。

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