電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹

8月5日，廣和通發(fā)布2023年上半年業(yè)績(jī)報(bào)告，公司半年度營(yíng)收38.65億元，同比增加59.87%，歸屬上市公司的凈利潤(rùn)3.03億元，同比增加48.53%。為何實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收和凈利潤(rùn)雙增長(zhǎng)，筆者進(jìn)行詳細(xì)分析。


廣和通做對(duì)了什么？

廣和通財(cái)報(bào)顯示，上半年公司營(yíng)收和凈利潤(rùn)主要增長(zhǎng)來(lái)自于子公司銳凌無(wú)線并入財(cái)務(wù)報(bào)表所致（上半年銳凌無(wú)線營(yíng)業(yè)收入11.23億元，凈利潤(rùn)1.11億元）。由于今年上半年消費(fèi)類電子需求比較疲軟，公司PC、支付業(yè)務(wù)的需求沒有出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。FWA業(yè)務(wù)和國(guó)內(nèi)車載業(yè)務(wù)增長(zhǎng)較快，也帶動(dòng)了營(yíng)收端的增長(zhǎng)。

從產(chǎn)品分布來(lái)看，2023年上半年公司主營(yíng)業(yè)務(wù)中，無(wú)線通信模塊收入37.24億元，同比增長(zhǎng)56.92%，占營(yíng)業(yè)收入的96.35%。

根據(jù)廣和通半年報(bào)，公司第二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入20.52億元，同比增長(zhǎng)65.60%，環(huán)比增長(zhǎng)13.22%；歸母凈利潤(rùn)1.62億元，同比增長(zhǎng)63.54%，環(huán)比增長(zhǎng)15.56%；扣非凈利潤(rùn)1.47億元，同比增長(zhǎng)51.52%。

車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)成為新的增長(zhǎng)引擎

2022年，廣和通旗下的兩家子公司廣通遠(yuǎn)馳和銳凌無(wú)線分別面向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，形成全球化的業(yè)務(wù)布局。廣通遠(yuǎn)馳產(chǎn)品中心總經(jīng)理吳榮華此前表示，廣通遠(yuǎn)馳聚焦車載前裝市場(chǎng)，致力于開發(fā)T-Box、智能座艙、車載軟件及技術(shù)服務(wù)等軟硬件產(chǎn)品，已推出覆蓋5G、4G、C-V2X等無(wú)線通信技術(shù)的車規(guī)級(jí)模組。廣通遠(yuǎn)馳基于高通QCM6125平臺(tái)的AL656S高性能座艙SoC模組，搭載在廣汽傳祺和廣汽埃安的眾多量產(chǎn)車型。今年以來(lái)，廣和通新增了廣汽、東風(fēng)等定點(diǎn)項(xiàng)目，與此前在比亞迪、吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安等形成了車企份額優(yōu)勢(shì)。廣和通基于高通SA515M的5G R15通信模組AN958系列，搭載在吉利各品牌車型，助力吉利汽車發(fā)布首批支持5G的量產(chǎn)車型。

海外車載業(yè)務(wù)受上半年國(guó)內(nèi)疫情、歐洲市場(chǎng)影響有所波動(dòng)，未來(lái)有望出貨回升，增長(zhǎng)有所恢復(fù)，同時(shí)，業(yè)務(wù)整合下毛利率將有所改善。廣和通在回答機(jī)構(gòu)投資者時(shí)表示，公司海外車載產(chǎn)品為數(shù)傳模組，出貨均為4G產(chǎn)品，預(yù)計(jì)4G產(chǎn)品仍有較長(zhǎng)的供貨周期；海外車載5G已經(jīng)中標(biāo)幾個(gè)大客戶，目前處于研發(fā)轉(zhuǎn)產(chǎn)的階段，大批量出貨預(yù)計(jì)要到2025年，供貨周期也較長(zhǎng)。

廣和通加大研發(fā)投入，持續(xù)推出新品構(gòu)筑競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

廣和通半年報(bào)顯示，公司以自主研發(fā)為主，上半年研發(fā)投入共計(jì)350,610,088.27 元，占同期公司營(yíng)業(yè)收入的比例為 9.07%。截至報(bào)告期末，公司研發(fā)人員占比高達(dá) 60%以上，本科及以上學(xué)歷人員占比高達(dá) 90%；研發(fā)過(guò)程中已累計(jì)獲得 163 項(xiàng)發(fā)明專利、126 項(xiàng)實(shí)用新型專利以及 93 項(xiàng)計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)，為公司開拓更多物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域奠定良好的基礎(chǔ)。

據(jù)悉，廣和通構(gòu)建通訊加算力的新業(yè)務(wù)管理體系，持續(xù)發(fā)布多款新產(chǎn)品。包括中低速領(lǐng)域LTE Cat 1 bis 模組雁飛VN200、基于 4nm 制程工藝的高通QCM4490 設(shè)計(jì)的5G R16 智能模組SC151、車載5G 模組AN768 等（目前已應(yīng)用在國(guó)內(nèi)新能源品牌正式量產(chǎn)交貨）。

今年6月，廣和通發(fā)布尺寸更精簡(jiǎn)、地區(qū)版本和封裝方式更齊全的 5G RedCap 模組 FG131＆FG132 系列。公司 RedCap 模組已形成覆蓋中國(guó)、北美、歐洲、澳洲、亞洲等地區(qū)、涵蓋 LGA、M.2、MiniPCle 等封裝方式的全系列產(chǎn)品陣列，兼容公司 Cat.6 與 Cat.4 模組，在多個(gè)領(lǐng)域加速 5G 物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模商用。

從目前發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，廣和通上半年?duì)I收38.65億，海外業(yè)務(wù)方面，廣和通占比達(dá)到62.72%。此次，廣和通數(shù)據(jù)亮眼，主要是依靠并購(gòu)的銳凌無(wú)線業(yè)績(jī)拉動(dòng)，未來(lái)是否可以實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)，我們將拭目以待。