9月21-24日，2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在中國國際展覽中心（順義館）成功召開。主線科技攜領(lǐng)先自動(dòng)駕駛卡車及自動(dòng)駕駛域控制器重磅亮相，主線科技董事長兼CEO張?zhí)炖捉淌谑苎鱿髸⒆髦黝}演講，與國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)嘉賓就自動(dòng)駕駛商業(yè)化發(fā)展進(jìn)程及前景展開交流，受到與會嘉賓的積極關(guān)注。

世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會以“聚會成勢，協(xié)同向新——邁向商業(yè)化應(yīng)用新征程”為主題，連續(xù)六年舉辦，是我國首個(gè)經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)會議，全球規(guī)模最大且具有重要影響力的國際合作交流和成果展示平臺。在現(xiàn)場，主線科技自動(dòng)駕駛卡車和自動(dòng)駕駛域控制器在本次大會上吸引了眾多領(lǐng)導(dǎo)嘉賓及專業(yè)觀眾的熱切關(guān)注和駐足交流，詮釋人工智能技術(shù)如何驅(qū)動(dòng)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

現(xiàn)階段，人工智能技術(shù)進(jìn)入到了一個(gè)躍級式發(fā)展階段，AI大模型等前沿技術(shù)推動(dòng)著智能網(wǎng)聯(lián)商用車產(chǎn)業(yè)加速高質(zhì)量更迭升級，繼而推動(dòng)著交通運(yùn)輸與物流貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)的智能化、低碳化變革。

張?zhí)炖捉淌谠凇爸悄芸ㄜ嚿虡I(yè)化之路“為題的演講中提到，物流作為國民經(jīng)濟(jì)的命脈，正在面臨著由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向智慧物流產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵期，隨著智能卡車駛?cè)敫嘣膽?yīng)用場景，智慧物流發(fā)展正當(dāng)時(shí)，物流自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程不斷加速，行業(yè)降本增效能力進(jìn)一步提升，一個(gè)全新的智慧物流時(shí)代正在走來。

同時(shí)，他分享了主線科技以L4級自動(dòng)駕駛技術(shù)為切入口，智能重卡為核心，面對封閉物流樞紐場景、高速半開放場景及城市開放場景三類物流場景，利用技術(shù)、產(chǎn)品及針對性的解決方案，去實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛卡車物流場景無人化、智能化，打造了智能運(yùn)輸新范式。

當(dāng)前，主線科技基于“技術(shù)+產(chǎn)品+運(yùn)營的全鏈路戰(zhàn)略閉環(huán)，已成功推出“AiTrucker”L4級自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并有超過200輛智能卡車正在全國開展商業(yè)化運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)在國內(nèi)多個(gè)港口、邊境口岸等物流樞紐及多條高速公路規(guī)模化布局與落地，合作客戶包括天津港、寧波舟山港、合肥港、中國海油、中儲智運(yùn)、德邦快遞、申通快遞等行業(yè)頭部企業(yè)，累計(jì)測試與運(yùn)營里程突破千萬公里；另外，不斷升級自動(dòng)駕駛貨運(yùn)編隊(duì)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，主線科技高速智能卡車編隊(duì)項(xiàng)目已在京津城際高速公路上開啟常態(tài)化測試與運(yùn)營示范，利用獨(dú)家的“Trunk CAFC”網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛貨運(yùn)編隊(duì)技術(shù)，聯(lián)合招商公路等合作伙伴，加速構(gòu)建京津智慧貨運(yùn)通道，繼而形成覆蓋全國的自動(dòng)駕駛貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

主線科技將堅(jiān)持以卓越的自動(dòng)駕駛技術(shù)賦能智慧物流發(fā)展的初心，助力中國物流智能化，低碳化變革，持續(xù)向無人化智能貨運(yùn)時(shí)代邁進(jìn)，將中國智能駕駛打造成為世界名片。

審核編輯：彭菁