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一種基于毫米波雷達(dá)和相機(jī)系統(tǒng)之間的在線無(wú)目標(biāo)校準(zhǔn)方法

3D視覺(jué)工坊 ? 來(lái)源:點(diǎn)云PCL ? 2023-10-09 14:17 ? 次閱讀
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摘要

傳感器融合對(duì)于自動(dòng)駕駛和自主機(jī)器人是至關(guān)重要,毫米波雷達(dá)-相機(jī)融合系統(tǒng)由于其互補(bǔ)的傳感能力而廣受歡迎。然而,這兩個(gè)傳感器之間的精確校準(zhǔn)對(duì)于確保有效融合和提高整體系統(tǒng)性能更為重要。兩者之間的校準(zhǔn)包括內(nèi)參校準(zhǔn)和外參校準(zhǔn),后者對(duì)于實(shí)現(xiàn)精確的傳感器融合尤為重要。

不幸的是,許多基于目標(biāo)的校準(zhǔn)方法需要復(fù)雜的操作程序和精心設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)條件,這給研究人員帶來(lái)了挑戰(zhàn)。為了解決這個(gè)問(wèn)題,本文引入了一種新的方法,該方法利用深度學(xué)習(xí)從原始毫米波雷達(dá)數(shù)據(jù)(即距離-多普勒角數(shù)據(jù))和相機(jī)圖像中提取共同特征。我們的方法不是顯式地表示這些共同特征,而是隱式地利用這些共同特征來(lái)匹配來(lái)自?xún)蓚€(gè)數(shù)據(jù)源的相同對(duì)象,具體來(lái)說(shuō),提取的共同特征作為一個(gè)例子,展示了毫米波雷達(dá)和相機(jī)系統(tǒng)之間的在線無(wú)目標(biāo)校準(zhǔn)方法。通過(guò)這種基于特征的方法實(shí)現(xiàn)了對(duì)外參變換矩陣的估計(jì),為了提高校準(zhǔn)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)健性,應(yīng)用了RANSAC和Levenberg-Marquardt(LM)非線性?xún)?yōu)化算法來(lái)推導(dǎo)矩陣,在真實(shí)環(huán)境的實(shí)驗(yàn)證明了提出的方法的有效性和準(zhǔn)確性。

主要貢獻(xiàn)

毫米波雷達(dá)和攝像頭是互補(bǔ)的傳感方式,廣泛用于自動(dòng)駕駛和機(jī)器人等應(yīng)用。無(wú)論照明和天氣條件如何,毫米波雷達(dá)都能提供準(zhǔn)確的距離、速度和角度信息,而相機(jī)則能捕捉高分辨率的視覺(jué)信息。毫米波雷達(dá)和相機(jī)的結(jié)合提高了感知能力,并可在動(dòng)態(tài)環(huán)境中執(zhí)行物體識(shí)別、檢測(cè)和跟蹤等任務(wù)。毫米波雷達(dá)和相機(jī)之間的校準(zhǔn)對(duì)于傳感器融合至關(guān)重要,因?yàn)樗鼈兊膫鞲性聿煌?,尤其是?duì)于確定它們的相對(duì)姿態(tài)。一種很有前途的方法是使用深度學(xué)習(xí)從原始毫米波雷達(dá)數(shù)據(jù)中提取有用的特征,并探索雷達(dá)和圖像特征之間的關(guān)系,以估計(jì)外部變換矩陣,如圖1所示:

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圖1:所提出的毫米波雷達(dá)相機(jī)在線外參校準(zhǔn)方法的框架。該方案展示了校準(zhǔn)毫米波雷達(dá)和攝像頭傳感器所涉及的順序步驟。該方法首先訓(xùn)練深度學(xué)習(xí)共同特征鑒別器,以確定毫米波雷達(dá)和相機(jī)數(shù)據(jù)中檢測(cè)到的對(duì)象是否共享共同特征。隨后基于共同特征的存在,利用訓(xùn)練的共同特征鑒別器在毫米波雷達(dá)和相機(jī)視圖中找到匹配對(duì)象。最后,基于這些匹配對(duì)象,形成相應(yīng)的相機(jī)-毫米波雷達(dá)點(diǎn)對(duì)進(jìn)行校準(zhǔn)。

與傳統(tǒng)的基于目標(biāo)的方法不同,所提出的方法不僅降低了復(fù)雜性和配置要求,而且使系統(tǒng)能夠進(jìn)行在線重新校準(zhǔn),減輕了外參矩陣隨時(shí)間的潛在風(fēng)險(xiǎn)。這種能力在動(dòng)態(tài)環(huán)境中尤其重要,在動(dòng)態(tài)環(huán)境下,振動(dòng)、溫度變化和一般磨損等因素會(huì)影響毫米波雷達(dá)和相機(jī)傳感器之間的位姿。這項(xiàng)工作的貢獻(xiàn)如下:

1) 開(kāi)發(fā)一個(gè)深度學(xué)習(xí)模型,從原始毫米波雷達(dá)數(shù)據(jù)中學(xué)習(xí)有用的特征,并探索雷達(dá)和圖像特征之間的關(guān)系,以獲得共同特征。

2) 第一種已知的方法利用毫米波雷達(dá)和相機(jī)的共同特征來(lái)實(shí)現(xiàn)在線無(wú)目標(biāo)物校準(zhǔn)方法,并解決了傳統(tǒng)校準(zhǔn)方法的挑戰(zhàn),例如需要特定的校準(zhǔn)目標(biāo)和手動(dòng)步驟,使所提出的方法在現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景的應(yīng)用中更加實(shí)用和有效。

內(nèi)容概述

A.問(wèn)題表述

毫米波雷達(dá)與相機(jī)校準(zhǔn)涉及求解變換矩陣,該變換矩陣建立圖像像素坐標(biāo)系(PCS)中的一個(gè)點(diǎn)與毫米波雷達(dá)坐標(biāo)系(RCS)中的另一個(gè)點(diǎn)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。該變換矩陣包括分別通過(guò)內(nèi)參校準(zhǔn)和外參校準(zhǔn)獲得的內(nèi)參矩陣和外參矩陣。在毫米波雷達(dá)相機(jī)外參校準(zhǔn)中,目標(biāo)是使用已知的相機(jī)內(nèi)參和RCS中的點(diǎn)與PCS中的對(duì)應(yīng)點(diǎn)之間的一組N對(duì)應(yīng)關(guān)系來(lái)確定外參矩陣。假設(shè)RCS中的一個(gè)點(diǎn)表示為Pr,其在PCS中的相應(yīng)點(diǎn)表示為Pp,則它們之間的變換可以表示為:

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B.基于常見(jiàn)特征的點(diǎn)對(duì)應(yīng)匹配

基于前面的討論,解決毫米波雷達(dá)和相機(jī)坐標(biāo)系統(tǒng)相關(guān)的外參矩陣的關(guān)鍵是在毫米波雷達(dá)和相機(jī)視圖之間找到足夠數(shù)量的點(diǎn)對(duì)應(yīng)。傳統(tǒng)的研究人員依靠使用獨(dú)特的校準(zhǔn)目標(biāo)物,如角反射器,來(lái)提高雷達(dá)和相機(jī)圖像中物體的可探測(cè)性。這些目標(biāo)作為參考點(diǎn),有助于在兩種傳感器之間建立準(zhǔn)確的點(diǎn)對(duì)應(yīng)關(guān)系。然而,對(duì)于無(wú)目標(biāo)校準(zhǔn)方法,我們不使用特定的校準(zhǔn)目標(biāo),也不事先了解毫米波雷達(dá)和相機(jī)視圖中的對(duì)象。幸運(yùn)的是,基于在毫米波雷達(dá)和相機(jī)檢測(cè)中觀察到的與相同物體相對(duì)應(yīng)的共同特征,我們可以匹配這些物體,并進(jìn)一步對(duì)準(zhǔn)它們的中心,從而產(chǎn)生點(diǎn)對(duì)應(yīng)關(guān)系。

從毫米波雷達(dá)和相機(jī)檢測(cè)中提取的共同特征為識(shí)別和關(guān)聯(lián)兩種模態(tài)中的對(duì)象提供了有價(jià)值的信息。這些特征可以包括反射率、紋理、大小和運(yùn)動(dòng)模式。通過(guò)分析這些特征,我們可以識(shí)別出在毫米波雷達(dá)和相機(jī)數(shù)據(jù)中表現(xiàn)出相似模式或特征的物體。

由于毫米波雷達(dá)數(shù)據(jù)中的低分辨率和高噪聲等固有限制,使用傳統(tǒng)算法提取特征可能具有挑戰(zhàn)性。然而深度學(xué)習(xí)在特征提取方面表現(xiàn)出了比較好的效果,非常適合應(yīng)對(duì)這些場(chǎng)景。鑒于YOLO模型在圖像特征提取方面的成功,以及我們研究毫米波雷達(dá)和相機(jī)數(shù)據(jù)之間共享特征的目標(biāo),選擇使用基于YOLO的方法來(lái)提取共同特征。通過(guò)使YOLO模型適應(yīng)毫米波雷達(dá)數(shù)據(jù),可以利用其強(qiáng)大的特征提取能力來(lái)識(shí)別和提取相關(guān)的雷達(dá)特征。這使我們能夠檢測(cè)毫米波雷達(dá)幀中的物體。同時(shí)YOLO模型檢測(cè)和識(shí)別相機(jī)圖像中物體的能力使我們能夠識(shí)別雷達(dá)和相機(jī)數(shù)據(jù)之間的共同特征。

此外,基于提取的雷達(dá)和圖像特征,我們構(gòu)建了另一個(gè)深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),專(zhuān)門(mén)致力于發(fā)現(xiàn)兩種模態(tài)之間的共享特征和匹配特征。該網(wǎng)絡(luò)旨在學(xué)習(xí)提取的特征之間存在的復(fù)雜關(guān)系和模式,能夠從雷達(dá)和相機(jī)數(shù)據(jù)中識(shí)別和對(duì)齊相應(yīng)的特征。最終可以有效地探索和利用雷達(dá)和相機(jī)數(shù)據(jù)共享的共同特征。

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圖2:基于YOLO的公共特征網(wǎng)絡(luò)的體系結(jié)構(gòu)。CSPResNet:跨階段部分ResNet。CBL:Convolution3D+批量標(biāo)準(zhǔn)化+LeakyReLU。SPP:空間金字塔池。

圖2直觀地展示了基于YOLO的公共特征網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu),并突出了其關(guān)鍵組件和層,以便于全面理解。該網(wǎng)絡(luò)包括三個(gè)主要組件:基于YOLO的雷達(dá)探測(cè)器,它以原始雷達(dá)數(shù)據(jù)生成的快速傅立葉變換(FFT)熱圖作為輸入,并輸出包含檢測(cè)目標(biāo)的綁定框;三維卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(CNN)雷達(dá)特征提取器,其將從雷達(dá)檢測(cè)器獲得的邊界框作為輸入,并對(duì)這些邊界框所包含的距離-方位-多普勒(RAD)數(shù)據(jù)進(jìn)行裁剪,然后基于分類(lèi)的準(zhǔn)確性來(lái)確定提取特征的質(zhì)量;以及全連接公共特征鑒別器,其利用YOLO提取的圖像特征以及雷達(dá)檢測(cè)器和雷達(dá)特征提取器提取的雷達(dá)特征來(lái)確定在圖像中檢測(cè)到的物體和雷達(dá)檢測(cè)到的對(duì)象是否是同一實(shí)體。

**C.毫米波雷達(dá)相機(jī)外部校準(zhǔn)解決方案**

利用深度學(xué)習(xí)提取的共同特征,可以進(jìn)行對(duì)象匹配和對(duì)應(yīng)識(shí)別。通過(guò)比較毫米波雷達(dá)和相機(jī)視圖中檢測(cè)到的物體的特征,我們可以確定哪些物體相互對(duì)應(yīng)。然后可以利用公共特征中編碼的空間信息來(lái)提取這些物體的中心,這使我們能夠在雷達(dá)和圖像像素坐標(biāo)系之間建立點(diǎn)對(duì)應(yīng)關(guān)系?;谒@得的特征點(diǎn)對(duì)應(yīng)關(guān)系,可以進(jìn)行外參校準(zhǔn)矩陣的估計(jì)。這本質(zhì)上是一個(gè)用于最小化重投影誤差的非線性問(wèn)題。LM算法結(jié)合了最速下降和高斯-牛頓方法的優(yōu)點(diǎn),已被廣泛用于解決非線性最小二乘問(wèn)題。

然而,為了確保收斂到全局最優(yōu)解,該算法需要對(duì)外參矩陣給出良好的初始值。在本文的方法中,基于RANSAC(隨機(jī)樣本一致性)算法的校準(zhǔn)矩陣的初始估計(jì)用作后續(xù)LM最小化的初始猜測(cè),RANSAC是一種迭代方法,旨在使用最小的可能對(duì)應(yīng)集來(lái)估計(jì)數(shù)學(xué)模型的參數(shù),同時(shí)有效地排除異常值。在外參校準(zhǔn)的背景下,RANSAC有助于解決噪聲雷達(dá)測(cè)量和雷達(dá)相機(jī)點(diǎn)對(duì)應(yīng)關(guān)系變化帶來(lái)的挑戰(zhàn)。在使用RANSAC過(guò)濾掉不合適的對(duì)應(yīng)關(guān)系并獲得校準(zhǔn)矩陣的魯棒初始估計(jì)之后,剩余的點(diǎn)對(duì)應(yīng)關(guān)系被用作輸入以解決PnP問(wèn)題。這種兩步方法結(jié)合了RANSAC在處理異常值方面的優(yōu)勢(shì)和迭代LM優(yōu)化算法的準(zhǔn)確性,為在存在噪聲雷達(dá)測(cè)量和點(diǎn)對(duì)應(yīng)變化的情況下進(jìn)行外參校準(zhǔn)提供了有效的解決方案。

實(shí)驗(yàn)

實(shí)驗(yàn)裝置如圖5所示,筆記本電腦和NVidia Jetson Xavier GPU使用以太網(wǎng)USB電纜與雷達(dá)攝像頭系統(tǒng)建立連接,以收集數(shù)據(jù)。

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圖5:實(shí)驗(yàn)設(shè)置

表I給出了用于評(píng)估校準(zhǔn)矩陣準(zhǔn)確性的評(píng)估指標(biāo),包括平均絕對(duì)重投影誤差(MARE)和均方根重投影誤差。MARE表示投影雷達(dá)點(diǎn)與其對(duì)應(yīng)圖像點(diǎn)之間的平均絕對(duì)差,而RMSRE則測(cè)量投影圖像點(diǎn)與實(shí)際圖像點(diǎn)間的總體偏差。

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使用獲得的校準(zhǔn)矩陣將雷達(dá)點(diǎn)投影到圖像上的結(jié)果進(jìn)一步支持了對(duì)我們校準(zhǔn)性能的評(píng)估,如圖4所示。從圖4a中可以明顯看出,圖像點(diǎn)和投影雷達(dá)點(diǎn)彼此非常接近,投影雷達(dá)點(diǎn)主要落在圖像中目標(biāo)(即汽車(chē)和人)占據(jù)的區(qū)域內(nèi)。圖4b和圖4c顯示了與兩個(gè)目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)相對(duì)應(yīng)的圖像點(diǎn)和投影雷達(dá)點(diǎn)的軌跡。可以觀察到,雷達(dá)和圖像軌跡表現(xiàn)出良好的對(duì)準(zhǔn),特別是考慮到雷達(dá)點(diǎn)的高度可變性。這些視覺(jué)結(jié)果突出了所提出的校準(zhǔn)方法的實(shí)用性和有效性,即使在雷達(dá)測(cè)量中存在固有波動(dòng)的情況下也是如此。

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圖4:使用獲得的校準(zhǔn)矩陣將雷達(dá)點(diǎn)投影到圖像上。(a) 將各個(gè)雷達(dá)點(diǎn)投影到圖像中的相應(yīng)目標(biāo)上,即汽車(chē)和人。(b) 圖像點(diǎn)和投影雷達(dá)點(diǎn)的軌跡對(duì)應(yīng)于幀39處的兩個(gè)目標(biāo)的移動(dòng)。(c) 圖像點(diǎn)和投影雷達(dá)點(diǎn)的軌跡對(duì)應(yīng)于幀204處兩個(gè)目標(biāo)的移動(dòng)。

總結(jié)

根據(jù)毫米波雷達(dá)和相機(jī)的共同特點(diǎn),提出了一種在線無(wú)目標(biāo)的毫米波雷達(dá)和相機(jī)外參校準(zhǔn)方法,所提出的方法利用深度學(xué)習(xí)技術(shù)從原始毫米波雷達(dá)數(shù)據(jù)和相機(jī)圖像中提取共同特征,從而能夠在不需要特定校準(zhǔn)目標(biāo)的情況下估計(jì)外部變換矩陣,實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了所提出方法的有效性,證明了其在具有挑戰(zhàn)性的真實(shí)世界環(huán)境中進(jìn)行可靠和精確的雷達(dá)相機(jī)外部校準(zhǔn)的潛力。這項(xiàng)研究為毫米波雷達(dá)相機(jī)傳感器融合領(lǐng)域做出了貢獻(xiàn),并為校準(zhǔn)技術(shù)的進(jìn)一步進(jìn)步和擴(kuò)大所提出方法的應(yīng)用提供了基礎(chǔ),未來(lái)的工作可能側(cè)重于進(jìn)一步提高校準(zhǔn)方法的效率和適應(yīng)性,并探索可視化和解釋毫米波雷達(dá)和相機(jī)數(shù)據(jù)之間的共同特征。






審核編輯:劉清

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原文標(biāo)題:基于毫米波雷達(dá)和相機(jī)共同特征的在線無(wú)目標(biāo)物的外參標(biāo)定方法

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    【干貨】<b class='flag-5'>一</b>文帶你讀懂什么是<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>,了解<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>如何成為融合感知的關(guān)鍵<b class='flag-5'>一</b>環(huán)

    恩智浦如何釋放毫米波雷達(dá)的技術(shù)潛力

    在智能出行變革浪潮中,毫米波雷達(dá)正成為汽車(chē)感知系統(tǒng)的核心支柱。展望未來(lái),下毫米波雷達(dá)將如何演
    的頭像 發(fā)表于 08-19 14:25 ?1799次閱讀

    毫米波雷達(dá)重塑煤礦感知能力

    毫米波雷達(dá)在煤礦行業(yè)展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力。隨著技術(shù)的不斷成熟、成本的下降以及針對(duì)煤礦特殊環(huán)境的優(yōu)化,毫米波雷達(dá)將為提升煤礦安全生產(chǎn)水平和智能化程度提供強(qiáng)有力的支持。
    的頭像 發(fā)表于 08-14 13:50 ?719次閱讀
    <b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>重塑煤礦感知能力

    文帶你了解海凌科毫米波雷達(dá)

    什么是毫米波雷達(dá)?毫米波雷達(dá)有什么特點(diǎn)?毫米波雷達(dá)有什么作用?海凌科有哪些系列
    的頭像 發(fā)表于 08-11 12:04 ?2001次閱讀
    <b class='flag-5'>一</b>文帶你了解海凌科<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>

    科普|看懂毫米波雷達(dá),這篇就夠啦!

    今天這篇文章,我們來(lái)聊聊最近很火的個(gè)概念——“毫米波”。█什么是毫米波?毫米波(mmWave),是一種頻率在30GHz至300GHz
    的頭像 發(fā)表于 07-26 04:06 ?2055次閱讀
    科普|看懂<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>,這<b class='flag-5'>一</b>篇就夠啦!

    看懂毫米波雷達(dá),這篇就夠啦!

    今天這篇文章,我們來(lái)聊聊最近很火的個(gè)概念——“毫米波”。█什么是毫米波?毫米波(mmWave),是一種頻率在30GHz至300GHz
    的頭像 發(fā)表于 07-09 19:02 ?2347次閱讀
    看懂<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>,這<b class='flag-5'>一</b>篇就夠啦!

    毫米波雷達(dá)在自動(dòng)駕駛中有何關(guān)鍵作用?

    其中毫米波雷達(dá)(Millimeter-Wave Radar)以卓越的抗干擾能力、全天候測(cè)距性能和豐富的目標(biāo)運(yùn)動(dòng)信息,成為自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)中的核心組件之
    的頭像 發(fā)表于 06-28 13:59 ?1638次閱讀
    <b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>在自動(dòng)駕駛中有何關(guān)鍵作用?

    自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá)之間會(huì)相互干擾嗎?

    等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛和高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。近年來(lái),量產(chǎn)車(chē)型上毫米波雷達(dá)的裝配率不斷提高,小鵬P7就配備了5顆毫米波雷達(dá),理想ONE配備
    的頭像 發(fā)表于 06-16 09:01 ?2093次閱讀
    自動(dòng)駕駛<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b><b class='flag-5'>之間</b>會(huì)相互干擾嗎?

    毫米波雷達(dá)的實(shí)車(chē)連續(xù)測(cè)量應(yīng)用案例

    毫米波雷達(dá)憑借其出色的測(cè)距測(cè)速能力和全天候優(yōu)勢(shì),在汽車(chē)組合輔助駕駛系統(tǒng)的傳感器中占有重要席。隨著產(chǎn)品從2D、3D向4D升級(jí),毫米波
    的頭像 發(fā)表于 06-05 09:27 ?2936次閱讀
    多<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>的實(shí)車(chē)連續(xù)測(cè)量應(yīng)用案例

    新品!30元左右的60GHz毫米波雷達(dá)模組重磅登場(chǎng)!

    60GHz毫米波雷達(dá)當(dāng)前,隨著芯片集成度提升與算法優(yōu)化,60GHz毫米波雷達(dá)正加速向消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)滲透,成為實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)、可靠、隱私安全的智能感知核心解決方案。
    的頭像 發(fā)表于 04-23 18:02 ?2135次閱讀
    新品!30元左右的60GHz<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>模組重磅登場(chǎng)!