11月22日，據(jù)市場消息，寧德時代正在考慮赴港ipo，快則明年上市。

資料顯示，早在2020年4月，寧德時代曾審議通過了《關(guān)于增加境外全資子公司在境外發(fā)行債券額度并由公司提供擔保的議案》，計劃通過以現(xiàn)有或新設(shè)的境外全資子公司作為發(fā)行主體發(fā)行總額不超過30億美元或等值其他幣種的境外債券，并計劃將境外全資子公司擬選擇在香港聯(lián)合交易所上市。彼時，該決議獲得寧德時代董事會的全票通過。

但隨著寧德時代a股上市資金籌措的增加，香港上市計劃被中斷。當時的分析家們分析道：“從當時的市場和政策環(huán)境來看，寧德時代的a股上市資金的籌措將會更好，也會得到各地方政府的支持?！?/p>

根據(jù)sne調(diào)查的市場報告書，今年1-3季度，寧德時代在世界電動汽車用電池市場上占據(jù)了世界第1位。寧德時代的市場占有率為36.8%，是唯一占有率超過30%的全球電池供應(yīng)商。排在第二位的是比亞迪，市場占有率為15.8%。

寧德時代曾表示，第三季度電池銷量達100gwh，比前一季度有所增長，能源儲存比重接近20%。目前，生產(chǎn)能力利用率比上半年提高到70%左右，在行業(yè)內(nèi)處于較高水平。在海外業(yè)務(wù)方面，寧德時代的德國工廠已投入生產(chǎn)，匈牙利工廠計劃具備100gwh的生產(chǎn)能力，第一期工廠已動工，預(yù)計2年內(nèi)竣工。

sne調(diào)查公司表示：“除中國以外，寧德時代在整個大陸都創(chuàng)下了接近去年2倍的增長。該中國電池企業(yè)在世界頂級電動汽車上搭載oem電池，正在迅速成長。

在國內(nèi)，據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的10月動力及能源儲存電池月數(shù)據(jù)顯示，10月中國動力電池銷量同比增長19.5%，達到61gwh。1至10月，韓國電力電池累計銷量為486gwh，比去年同期增加37.1%。其中，寧德時代10月份在韓國的市場占有率為42.81%，從1月到10月，寧德時代的累計裝載量為126.08 gwh，以42.76%占據(jù)第一位。

在動力電池持續(xù)出貨帶動下，今年第三季度，寧德時代實現(xiàn)營收1054.31億元，同比增長8.28%；歸屬于上市公司股東的凈利潤104.28億元，同比增長10.66%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤94.28億元，同比增長4.91%。前三季度合計營收2946.77億元，同比增長40.1%；歸屬于上市公司股東的凈利潤311.45億元，同比增長77.05%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤269.81億元，同比增長68.23%。