近日，在首批獲得北京市高級別自動駕駛示范區(qū)高速測試資質(zhì)的基礎(chǔ)上，小馬智行又獲得天津市交通運輸委、天津市工業(yè)和信息化局和天津市公安局三家政府單位聯(lián)合認定，成為首家獲得跨省自動駕駛重卡示范應(yīng)用許可的企業(yè)。小馬智行將攜手中國外運在京津塘高速北京段和天津段提供自動駕駛高速貨運服務(wù)，真正意義上實現(xiàn)了跨省自動駕駛物流，助力京津冀區(qū)域運輸一體化，推動京津冀協(xié)同發(fā)展。

基于該示范應(yīng)用，小馬智行將攜手中國外運打通北京-天津往返的高速干線物流貨運網(wǎng)絡(luò)，樹立華北地區(qū)L4自動駕駛重卡物流示范標桿。外運物流，作為中國外運合同物流板塊的旗艦也將充分發(fā)揮其物流行業(yè)領(lǐng)先地位和資源優(yōu)勢，匹配大客戶及貨源，助推智慧物流在真實貨運場景下的落地實踐。

今年正值京津冀協(xié)同發(fā)展實施十周年，京津跨省高速自動駕駛示范應(yīng)用將強力助推京津冀地區(qū)智慧物流一體化發(fā)展，由于其突破了單一省市內(nèi)的限定測試區(qū)域，對國內(nèi)自動駕駛干線物流發(fā)展也具有重大意義。此次批準開放的京津塘高速北京段及天津段自動駕駛測試路段總長超過100公里，小馬智行自動駕駛卡車將以最高90公里/小時的速度在此跨省高速公路進行測試，主駕駛位將設(shè)置安全員。

京津塘高速北京段及天津段自動駕駛測試路段

總長超過100公里

小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人、首席技術(shù)官樓天城表示：

“此次獲準京津塘高速的智能網(wǎng)聯(lián)重卡示范應(yīng)用，是小馬智行與物流合作方中國外運共同努力的成果，為自動駕駛重卡跨越省區(qū)開展貨運服務(wù)提供保障，助推干線物流自動駕駛的落成，更將加速京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化的腳步。我們將攜手中國外運持續(xù)推動自動駕駛物流的場景落地，為運輸產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級貢獻力量?！?/p>

中國外運副總經(jīng)理、首席數(shù)字官高翔表示：

“自動駕駛獲批在京津塘高速的示范應(yīng)用及商業(yè)運營，不僅僅是中國外運與小馬智行‘場景+技術(shù)’的最好體現(xiàn)，更是我們對未來公路貨運行業(yè)發(fā)展的深度思考和積極探索。我們相信，自動駕駛將推動交通物流行業(yè)向更安全、更高效、更智能、更綠色的方向變革。中國外運希望雙方在示范應(yīng)用中秉持跨界賦能的理念，做智慧物流生態(tài)的構(gòu)建者，推動物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>

早在2021年7月，小馬智行就取得了北京自動駕駛卡車測試通知書與高速公路測試通知書，并于2021年12月完成國內(nèi)自動駕駛卡車公開高速公路首測。小馬智行與中國外運于2021年12月達成戰(zhàn)略合作，并成立合資公司青騅物流，共同探索自動駕駛卡車規(guī)?；涞氐娜履Ｊ?。2023年9月，小馬智行首家獲準在北京開啟智能網(wǎng)聯(lián)重型卡車示范應(yīng)用，在真實場景下攜手中國外運提供示范性貨運服務(wù)，并于今年1月，首家且目前唯一一家獲準在北京開啟智能網(wǎng)聯(lián)重型卡車商業(yè)化運營。此次獲批跨省高速示范應(yīng)用，再次豐富小馬智行和中國外運的智慧物流落地應(yīng)用實踐，為自動駕駛干線物流奠定堅實基礎(chǔ)。

目前，小馬智行已在國內(nèi)多地開展自動駕駛卡車的干線物流和專線物流貨運探索，可在復(fù)雜多樣的道路類型、天氣情況、光照條件等工況下，實現(xiàn)自動駕駛通行。截至目前，小馬智行及其合資公司青騅物流的自動駕駛卡車測試里程已近400萬公里，貨運總重近2000萬噸公里。

審核編輯：劉清