3月18日，成飛集成發(fā)布2023年度收益報(bào)告，報(bào)告顯示公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收20.8億元，同比增長(zhǎng)36.49%，主要得益于汽車零部件客戶需求猛增。但在此期間，利潤(rùn)總額同比下降了30.71%至7，341.29萬(wàn)元，歸屬于母公司的凈利潤(rùn)更是由上年的1，352.83萬(wàn)元驟降至本年的1，352.83萬(wàn)元，同比驟降76.84%。

對(duì)于利潤(rùn)變動(dòng)的具體原因，成飛集成解釋如下：

（1）航空零部件業(yè)務(wù)的盈利貢獻(xiàn)大幅度降低。

（2）聚合吉文模具訂單減少，產(chǎn)能未得到充分利用，導(dǎo)致固定成本上升，利潤(rùn)降幅明顯。

（3）因?yàn)閼?yīng)收賬款規(guī)模增大以及出現(xiàn)部分模具項(xiàng)目客戶信用風(fēng)險(xiǎn)而需要進(jìn)行單項(xiàng)計(jì)提，使減值損失同比增加1，843萬(wàn)元。

值得注意的是，在報(bào)告期間，成飛集成的毛利率為11.01%，低于去年同期2.42個(gè)百分點(diǎn)，具體表現(xiàn)如下：

（1）航空零部件業(yè)務(wù)的毛利率從上年的17.81%下降到今年的10.74%，減少了7.04個(gè)百分點(diǎn)。這主要是因?yàn)殛P(guān)鍵客戶訂單減少，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，導(dǎo)致預(yù)期要推遲并降低，與此同時(shí)，新成都航空生產(chǎn)線建設(shè)帶來(lái)的固定成本增加。這兩個(gè)因素共同導(dǎo)致航空零部件業(yè)務(wù)毛利貢獻(xiàn)同比減少2，753萬(wàn)元，其中銷售收入減少造成減少2，067萬(wàn)，毛利率下降則減少686萬(wàn)。這些原因直接影響了航空零部件業(yè)務(wù)毛利貢獻(xiàn)的大幅減少。

（2）總部和汽車零件的毛利率為10.20%，比去年降低1.16個(gè)百分點(diǎn)。深層次原因包括汽車模具產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，為了滿足客戶需要，材料和交付成本升高；另一方面，子公司聚合吉文模具訂單下降導(dǎo)致固定成本分擔(dān)過(guò)多，涉嫌因此，公司的毛利率也隨之下降。