中國汽車流通協(xié)會近日表示，節(jié)后車市呈現(xiàn)激烈競爭態(tài)勢，多品牌汽車紛紛宣布降價，包括比亞迪、吉利、哪吒、上汽大眾等。消費者的購買意愿降低，持幣觀望情緒濃厚。協(xié)會還提到，雖然近期車企和經(jīng)銷商積極舉辦各種促銷活動，新款車型不斷推出，促進了消費者的看車積極性。但由于部分區(qū)域正值農(nóng)忙期，流量和成交量均有所下降，因此未能拉動整體銷量上升。

據(jù)此，該機構預測 3 月份汽車市場銷售情況將不及原定預期，預測乘用車終端銷量總計約為165萬輛。此外，由于進入季度末，銷售任務增多，庫存壓力增大，價格戰(zhàn)爭再次開啟，以價換量現(xiàn)象顯著，使得經(jīng)銷商的利潤下滑嚴重。

協(xié)會預測，四月份車市將會逐漸趨于穩(wěn)定，各地春季車展與重磅新車的上市都將成為潛在的推動力。然而清明節(jié)期間的習俗因素、農(nóng)忙季節(jié)以及假期出游等原因，可能導致4月購車需求不足，經(jīng)銷商預計市場需求及銷量將較3月略有減少。

值得注意的是，IT之家日前報道稱，乘聯(lián)會也曾預計本月狹義乘用車零售量將達到165萬輛，其中新能源汽車約為75萬輛，同比滲透率預計將達到45.5%。

乘聯(lián)會認為，春節(jié)后新能源汽車價格下調促使大批潛在客戶成交，使三月份新能源汽車銷售額顯著提高，對3月的車市形成有力支持，預計月度滲透率有望創(chuàng)歷史新高。但是，不少訂單的轉化并不順利，消費者仍處于等待觀望狀態(tài)。