5 月 9 日消息，據(jù)《財(cái)經(jīng)》報(bào)導(dǎo)，豐田在華合資公司擬于未來兩年至三年內(nèi)導(dǎo)入插電式混合動力車型，且其所采用的技術(shù)路線或?qū)⑻^原有的油電混合動力系統(tǒng)，而采用DMI技術(shù)（超級混動）。

報(bào)道透露，目前這一導(dǎo)入計(jì)劃涉及的車輛數(shù)量尚未明確，僅為兩三款。但已得到豐田相關(guān)人士確認(rèn)，即使使用DMI技術(shù)，豐田也將會對新車進(jìn)行個(gè)性化的調(diào)整和改進(jìn)，以確保駕駛體驗(yàn)的獨(dú)特性。

此外，本月底豐田將于日本召開“全方位電動化技術(shù)發(fā)布會”，知情人士透露，該活動將包括豐田在PHEV領(lǐng)域的新方向以及可能亮相的一款具有開創(chuàng)性的小型超級發(fā)動機(jī)。

根據(jù)豐田官方公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年，豐田汽車公司（含雷克薩斯品牌）全球累計(jì)銷量達(dá)到1120萬輛，同比增長7.2%，已連續(xù)四年穩(wěn)坐全球銷量冠軍寶座。然而，豐田在中國市場的銷量卻出現(xiàn)了1.7%的下滑，降至1907587輛（約190.76萬輛）。