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超級(jí)精靈再進(jìn)化 smart發(fā)布EHD超級(jí)電混技術(shù):每一程,比增程更成

獨(dú)角獸科技 ? 來(lái)源:獨(dú)角獸科技 ? 作者:獨(dú)角獸科技 ? 2025-09-02 15:30 ? 次閱讀
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8月29日,smart超級(jí)精靈日在成都車(chē)展首日舉辦,正式發(fā)布EHD超級(jí)電混技術(shù),確立純電+插混雙技術(shù)路線(xiàn)并行戰(zhàn)略,進(jìn)入品牌2.0時(shí)代。

smart EHD超級(jí)電混,源自最新一代雷神電混2.0技術(shù),具備省、順、猛等優(yōu)勢(shì),并帶來(lái)源自奔馳的SSS級(jí)體驗(yàn),每一程,比增程更成。

2026款smart #1 BRABUS性能版正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)24.99萬(wàn)元,為密友帶來(lái)專(zhuān)業(yè)性能圈入場(chǎng)券。

8月29日,smart超級(jí)精靈日在成都車(chē)展舉辦,正式發(fā)布了EHD超級(jí)電混技術(shù)品牌,形成純電與插混雙路線(xiàn)并行的技術(shù)格局,全面邁入smart 2.0時(shí)代。同時(shí),2026款smart #1 BRABUS性能版上市,為性能控帶來(lái)專(zhuān)業(yè)性能圈入場(chǎng)券。

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smart超級(jí)精靈日

EHD超級(jí)電混技術(shù)重磅發(fā)布,smart正式開(kāi)啟品牌2.0時(shí)代

秉承股東雙方堅(jiān)定賦能,新奢智能電動(dòng)汽車(chē)品牌smart,在新能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程中始終穩(wěn)步前行。過(guò)去五年,依托兩大股東的技術(shù)積淀與資源優(yōu)勢(shì),smart實(shí)現(xiàn)了階段性戰(zhàn)略突破:業(yè)務(wù)版圖已覆蓋全球38個(gè)國(guó)家和地區(qū),精靈#1、#3、#5 等多款豪華純電車(chē)型相繼推向市場(chǎng),贏得全球?qū)I(yè)汽車(chē)媒體的一致贊譽(yù),成為豪華新能源細(xì)分市場(chǎng)的重要標(biāo)桿。

本次發(fā)布會(huì)上,smart重磅發(fā)布EHD超級(jí)電混技術(shù),標(biāo)志著smart全面邁入了2.0時(shí)代。至此,smart正式形成純電動(dòng)與插電式混合動(dòng)力雙技術(shù)路線(xiàn)并行的新格局,不僅拓寬了用戶(hù)出行的邊界,更拓展業(yè)務(wù)邊界,進(jìn)入更大規(guī)模市場(chǎng)。

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smart品牌全球公司 CTO 羊軍 發(fā)布smart EHD超級(jí)電混

smart品牌全球公司CTO羊軍在發(fā)布會(huì)上分享:“smart EHD超級(jí)電混,增加的不只是里程,更是全新的標(biāo)準(zhǔn)、全新的體驗(yàn),讓每一程,比增程更成。”

與當(dāng)下不少車(chē)企選擇的增程方案不同,smart堅(jiān)持以專(zhuān)業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)進(jìn)軍插混領(lǐng)域。與增程相比,插混路線(xiàn)對(duì)技術(shù)體系化能力要求更高,且研發(fā)成本偏高。但smart依然選擇插混路線(xiàn)作為“更好方案”:smart EHD超級(jí)電混,能夠解決高速工況噪音大、動(dòng)力不足、綜合油耗高等增程技術(shù)現(xiàn)存問(wèn)題,為豪華混動(dòng)市場(chǎng)樹(shù)立全新標(biāo)桿。

smart EHD超級(jí)電混:真省、真順、真猛,SSS級(jí)體驗(yàn),每一程,比增程更成

smart EHD超級(jí)電混,基于行業(yè)領(lǐng)先的最新一代雷神電混2.0技術(shù)。初代雷神電混已歷經(jīng)122萬(wàn)用戶(hù)真實(shí)驗(yàn)證,為新一代技術(shù)奠定扎實(shí)口碑基礎(chǔ)。

搭載最新EVO混動(dòng)專(zhuān)用1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī),smart EHD超級(jí)電混實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)行業(yè)第一熱效率,并可加92號(hào)汽油,虧電油耗僅為4.4L/100km,一箱油續(xù)航足以覆蓋 “北京到上?!?的長(zhǎng)途路程,每公里成本僅需3毛錢(qián),實(shí)現(xiàn)用車(chē)“油電同價(jià)”,10%至80%補(bǔ)能也不到20分鐘,真正省心又省錢(qián)。

同時(shí),smart EHD超級(jí)電混采用3DHT三擋超級(jí)電混專(zhuān)用變速器,創(chuàng)新「無(wú)感換擋系統(tǒng)」實(shí)現(xiàn)全域換擋0頓挫,駕感如電車(chē)般絲滑。同時(shí),smart特邀奔馳底盤(pán)專(zhuān)家,以德系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行本土化底盤(pán)調(diào)校,使駕乘質(zhì)感更順更舒適。

高速、虧電工況下,增程車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)往往不盡如人意。smart EHD超級(jí)電混,可在多種模式間無(wú)縫自由切換,無(wú)論是滿(mǎn)電還是虧電,系統(tǒng)始終保持大功率輸出,拒絕“虧電一條蟲(chóng)”。另外,在-30℃嚴(yán)寒、50℃高溫等極端工況下,EHD的動(dòng)力表現(xiàn)依舊威猛澎湃,真正做到“每一程,比增程更成”。

smart EHD超級(jí)電混,同樣帶來(lái)源自梅賽德斯-奔馳定義的SSS級(jí)體驗(yàn):技術(shù)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)累計(jì)1000萬(wàn)公里的極限測(cè)試,確保超高穩(wěn)定性(stable);可變排量機(jī)油泵技術(shù),將摩擦損失和油耗進(jìn)一步降低,順滑(smooth)更進(jìn)一步;同時(shí),通過(guò)170+處聲學(xué)材料和機(jī)械結(jié)構(gòu)優(yōu)化,smart EHD超級(jí)電混的NVH表現(xiàn)更加出色:怠速時(shí)車(chē)內(nèi)噪音僅為30 dB(A),比圖書(shū)館還安靜(silent),發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前后噪音差小于1分貝,獲中汽中心“整車(chē)靜謐性”和“發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)感介入”權(quán)威認(rèn)證。

暴力美學(xué) 都市高奢單品,2026款smart #1 BRABUS性能版上市

超級(jí)精靈日活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),2026款smart #1 BRABUS性能版車(chē)型正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)為24.99萬(wàn)元。新車(chē)在暴力美學(xué)、先鋒性能和新奢體驗(yàn)等多維度全面升級(jí),百萬(wàn)級(jí)超跑性能觸手可及。

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2026款smart #1 BRABUS性能版

在此前舉辦的smart×BRABUS賽道放縱日,這款車(chē)型首次亮相并迎來(lái)媒體試駕,贏得了專(zhuān)業(yè)媒體和車(chē)迷的好評(píng)。新車(chē)承襲純正BRABUS血統(tǒng),以219處升級(jí),刷新純電性能小車(chē)體驗(yàn)。

smart品牌全球公司CMO張明霞表示:“2026款smart #1 BRABUS性能版,不僅僅是一臺(tái)車(chē),而是一件少數(shù)人的高奢單品。如果你熱愛(ài)性能,也熱愛(ài)格調(diào),歡迎加入高能密友圈!”

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smart品牌全球公司CMO張明霞 發(fā)布2026款smart #1 BRABUS性能版

隨著smart EHD超級(jí)電混技術(shù)品牌發(fā)布,smart正式邁入了2.0時(shí)代的新篇章。未來(lái),smart將持續(xù)拓展全球市場(chǎng),不斷豐富用戶(hù)出行體驗(yàn)。8月29日-9月7日,歡迎蒞臨成都中國(guó)西部國(guó)際博覽城smart展臺(tái)(4號(hào)館 H407),近距離體驗(yàn)smart全系車(chē)型和smart × BRABUS高能矩陣家族的魅力,見(jiàn)證超級(jí)精靈再進(jìn)化,一起“open your mind”。

審核編輯 黃宇

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