當下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)狂飆突進、增程概念重燃熱潮，廣汽集團以技術(shù)創(chuàng)新為利劍，直擊用戶核心痛點，持續(xù)釋放高質(zhì)量發(fā)展新動能。8月19日，廣汽將正式發(fā)布全新“星源增程”技術(shù)，并上市交付昊鉑HL增程版，以“無虧電感”的全新體驗，重塑增程技術(shù)格局，為用戶帶來更無憂的增程出行解決方案。

15年前，廣汽敏銳地洞察到電動化發(fā)展的機遇和瓶頸，在國家863計劃重大項目中率先開展增程技術(shù)研究，并構(gòu)建起國內(nèi)領(lǐng)先的整車與動力總成產(chǎn)業(yè)化平臺，奠定了中國增程技術(shù)的開創(chuàng)者地位。此后，廣汽深耕動力總成核心領(lǐng)域，從發(fā)動機熱效率、混動系統(tǒng)熱效利用率到低碳零碳技術(shù)，持續(xù)創(chuàng)新突破，形成了完整的自主研發(fā)體系能力。2024年，廣汽動力總成自主研發(fā)團隊更是榮獲“國家卓越工程師團隊”稱號，這不僅是國家對廣汽攻關(guān)“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù)的認可，更是“科技強國”宏偉目標下廣汽堅持自主創(chuàng)新的生動注腳。

廣汽全新“星源增程”技術(shù)正是這一系列長期積累與創(chuàng)新成果的集中體現(xiàn)，以硬核實力破局增程車用車痛點，讓用戶無論滿電還是虧電，駕駛體驗始終如一。

星源增程通過高效的增程器與電驅(qū)系統(tǒng)，即使在虧電狀態(tài)下，依然保持同級領(lǐng)先的油耗表現(xiàn)，打破增程虧電油耗高的固有認知；憑借行業(yè)領(lǐng)先的持續(xù)發(fā)電功率與頂尖的最高電機功率密度，即使在電量低位，也能在高速超車、陡坡爬升、滿載出行等場景提供充沛的加速響應，解決虧電加速慢的瓶頸；同時依托一系列先進技術(shù)匹配，確保發(fā)動機在啟停和發(fā)電過程中都能實現(xiàn)“無感”介入，讓媲美純電車的靜音體驗時刻在線。

此外，星源增程還搭載廣汽自研的AI能量控制平臺，以全域AI能量管理、AI補電調(diào)節(jié)、AI能量回收、AI瞬時最優(yōu)分配四大策略賦能，為每一位用戶量身定制最優(yōu)能量管理方案，真正終結(jié)“虧電感”。

星源增程平臺技術(shù)下首款車型——昊鉑HL增程版將于發(fā)布會當天同步上市，新車具備“大電量、大滿配、超快充、免費充”四大優(yōu)勢，更有全系標配超50項豪華科技配置以及終身免費充電權(quán)益等，即將重塑家庭出行體驗！

8月19日19:00，廣汽星源增程技術(shù)暨昊鉑HL增程版上市發(fā)布會即將啟幕！鎖定廣汽集團、廣汽昊鉑官方直播間，共同見證科技廣汽以硬核技術(shù)，開啟更高效、更強勁、更靜謐的增程出行新紀元！