5月15日消息，據(jù)“北京亦莊”微信公號(hào)報(bào)道，近日，北京市高層次自動(dòng)駕駛工作辦公室宣布了自動(dòng)駕駛車輛測試路段和區(qū)域，其中包括北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)往返北京南站的試運(yùn)行區(qū)域。此舉標(biāo)志著北京首個(gè)高鐵站迎來了自動(dòng)駕駛測試的時(shí)代。

繼高級(jí)別的自動(dòng)駕駛示范區(qū)擴(kuò)大至第三階段后，這一新領(lǐng)域場景也隨之解鎖。北京南站作為一座集鐵路、地鐵、城市鐵路、公交、出租車等多種交通方式于一體的大型綜合交通樞紐，每日客流量接近30萬人次，其完善的配套設(shè)施和智能停車系統(tǒng)為自動(dòng)駕駛的實(shí)施創(chuàng)造了有利條件。

經(jīng)過多方考慮，示范區(qū)與市交管局、市城管委、首發(fā)集團(tuán)等相關(guān)部門確定了兩條自動(dòng)駕駛測試道路，總長分別為32公里和58.6公里，途經(jīng)博大路-南四環(huán)-馬家堡西路以及南五環(huán)-京開高速-南三環(huán)及三環(huán)輔路，最終抵達(dá)北京南站。此外，還劃定了周邊2.2平方公里的測試配套區(qū)域，并在北京南站立體停車樓設(shè)置了自動(dòng)駕駛專用停車位。

據(jù)悉，“五站兩場”接駁是示范區(qū)3.0階段擴(kuò)區(qū)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，涉及北京南站、豐臺(tái)站、朝陽站、清河站、城市副中心站等五個(gè)鐵路樞紐客站以及大興國際機(jī)場、首都國際機(jī)場。目前，大興機(jī)場已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化自動(dòng)駕駛接駁，已有來自蘿卜運(yùn)力、小馬智行、文遠(yuǎn)知行、安途智行等四家公司的40輛車參與測試，累積測試?yán)锍坛^22萬公里。

未來，示范區(qū)將攜手相關(guān)企業(yè)，推動(dòng)已獲得先行區(qū)高速公路測試資質(zhì)的自動(dòng)駕駛車輛上路測試，預(yù)計(jì)年底前將為乘客提供新的接駁選擇。屆時(shí)，乘客可以通過企業(yè)出行服務(wù)App進(jìn)行預(yù)約，在北京經(jīng)開區(qū)內(nèi)任何自動(dòng)駕駛接駁站點(diǎn)上下車，按照預(yù)定的接駁路線往返北京南站。