在航空航天領域中，飛行器的氣動性能測試是航空器研發(fā)過程中最為關鍵的環(huán)節(jié)之一，是評估航空器在空氣中運動時所表現出的升力、阻力、穩(wěn)定性、操縱性等各種特性，這些直接影響著航空器的飛行性能、燃油效率、安全性和舒適性等關鍵指標,因此成為航空航天工程研發(fā)階段中至關重要。

氣動性能測試能驗證飛行器在各種飛行狀態(tài)下是否都具備良好飛行性能，比如起飛、爬升、巡航、下降、著落等狀態(tài)時的性能，以及在飛行中遇到極端氣象條件下的性能，收集這些測試數據，為飛機設計改進提供重要的數據參考。

在氣動性能測試系統中風洞測試和飛行試驗，需要用到各種傳感器和測量設備來監(jiān)控飛行器的飛行狀態(tài)，如速度、壓力、溫度等，這些傳感器通過連接器與數據采集系統進行連接，傳感器收集的數據通過連接器傳輸到數據采集系統，進行分析和處理。整個測試系統通常模塊化設計，連接器在各模塊之間提供連接，使得各模塊能獨立進行測試、更換和升級。

因此，在選擇連接器時，需要考慮模塊化高密度連接的同時，確保數據傳輸的實時性和準確性。為此，國產連接器品牌騰方中科海量互連V系列和VH系列連接器，為航空航天領域的氣動性能測試提供了理想的解決方案。集成了10至17000多個信號通道，其中高速信號可達12.5Gbps，能夠在高密度連接下保證信號傳輸的完整性和可靠性。此外，騰方中科的連接器還配備了精密的快鎖機構，實現了快插快拔的便捷操作，進一步提升了測試效率。

審核編輯 黃宇