近期，針對汛期橋梁結(jié)構(gòu)和公路邊坡受自然災(zāi)害影響出現(xiàn)滑坡、坍塌等事故，交通運(yùn)輸部和應(yīng)急管理部密集發(fā)布相關(guān)政策文件，明確各地需加強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)和公路邊坡檢測監(jiān)測工作，多地積極響應(yīng)政策號召，提出通過輕量化監(jiān)測簡易感知方案來保障公路安全。順應(yīng)市場需求，中海達(dá)推出中小橋和公路邊坡輕量化監(jiān)測簡易感知解決方案。

輕量化監(jiān)測簡易感知解決方案是什么？

為了滿足管養(yǎng)需求，通過布設(shè)高集成、低功耗、易安裝的感知設(shè)備，對中小橋和公路邊坡的針對性指標(biāo)進(jìn)行自動測量和記錄，獲取定量數(shù)據(jù)或定性結(jié)果，有效降低運(yùn)維成本，切實保障交通安全。

中海達(dá)中小橋輕量化監(jiān)測簡易感知解決方案

集數(shù)據(jù)感知、北斗高精度定位、物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計算等多種先進(jìn)技術(shù)于一體，對橋梁的健康狀況進(jìn)行實時、連續(xù)、自動化的監(jiān)測和評估，以實現(xiàn)對橋梁關(guān)鍵參數(shù)精確掌握和閾值超限報警。該方案具備輕量化設(shè)計的優(yōu)勢，系統(tǒng)組件高集成、低功耗、小巧輕便易安裝。

核心設(shè)備

一體式自供電北斗接收機(jī)為該方案核心產(chǎn)品，是一款小型化、低功耗、高性能、高穩(wěn)定的一體式GNSS接收機(jī)。搭載高效智能物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)，支持MEMS空間位置變化感知觸發(fā)、動靜態(tài)解算、前后端解算、4G/LAN遠(yuǎn)程控制、手機(jī)藍(lán)牙APP配置、智能通訊切換及自我診斷等重要功能。

報警流程

本次中小橋輕量化感知方案硬件配置包括：簡易感知設(shè)備（GNSS接收機(jī)）、視頻球機(jī)和現(xiàn)場報警裝置。聯(lián)動報警流程如下：

1數(shù)據(jù)感知

當(dāng)橋梁事故或超限事件發(fā)生后，簡易感知設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。

2報警啟動

數(shù)據(jù)采集后或上傳至軟件平臺初步分析后，立即啟動視頻球機(jī)和現(xiàn)場報警裝置。

3異常檢測

通過彈窗/短信/電話/郵件等方式通知管養(yǎng)人員，管養(yǎng)人員通過視頻球機(jī)確認(rèn)現(xiàn)場是否發(fā)生事故。

4現(xiàn)場處置

管養(yǎng)人員關(guān)閉現(xiàn)場報警或者當(dāng)現(xiàn)場事故處置完畢后關(guān)閉現(xiàn)場報警。

應(yīng)用案例

四川某地山區(qū)，崩塌、滑坡、泥石流等自然災(zāi)害頻發(fā)。該地?fù)碛写笾行蛄?座。該項目布設(shè)了一體式自供電北斗接收機(jī)40余臺，重點對橋墩進(jìn)行長期位移監(jiān)測，確保橋梁下部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

根據(jù)相關(guān)橋梁監(jiān)測規(guī)范設(shè)置監(jiān)測參數(shù)閾值，各監(jiān)測參數(shù)出現(xiàn)超限或者異常變化時，通過：

1.短信/監(jiān)測云平臺報警：向管養(yǎng)單位、監(jiān)測負(fù)責(zé)人和相關(guān)巡檢人員發(fā)出短信及監(jiān)測云平臺報警。

2.通過LED屏展示相應(yīng)的預(yù)警信息，預(yù)警數(shù)據(jù)推送給路政、交警等電子信息屏管理單位，或者自設(shè)電子LED屏。

中海達(dá)公路邊坡輕量化監(jiān)測簡易感知解決方案

利用數(shù)據(jù)感知、北斗高精度定位、視頻AI等科技手段對公路邊坡進(jìn)行高效、準(zhǔn)確、快速且低成本的監(jiān)測。監(jiān)測設(shè)備具備高集成、低功耗、易安裝的特點，這種監(jiān)測方式可及時發(fā)現(xiàn)邊坡的潛在安全隱患，預(yù)防滑坡等自然災(zāi)害的發(fā)生，確保公路的安全運(yùn)行。

核心設(shè)備

普適型邊坡雷達(dá)為該方案核心產(chǎn)品，是基于連續(xù)波雷達(dá)體制，通過多發(fā)多收成像和差分干涉測量，實現(xiàn)高分辨率成像和亞毫米級形變測量精度的一款全固態(tài)邊坡穩(wěn)定監(jiān)測雷達(dá)系統(tǒng)?？蓪Ρ槐O(jiān)測坡體的微小形變進(jìn)行大角度、非接觸、高精度監(jiān)測，數(shù)據(jù)采集具有監(jiān)測范圍大、數(shù)據(jù)更新率高、天氣和光照條件無影響、操作簡單、預(yù)警智能等特點。

報警流程

本次公路邊坡輕量化感知方案硬件配置包括：簡易感知設(shè)備（普適型邊坡雷達(dá)）、視頻球機(jī)和現(xiàn)場報警裝置。聯(lián)動報警流程如下：

1數(shù)據(jù)感知

當(dāng)邊坡事故或超限事件發(fā)生后，簡易感知設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。

2報警啟動

數(shù)據(jù)采集后或上傳至軟件平臺初步分析后，立即啟動視頻球機(jī)和現(xiàn)場報警裝置。

3異常檢測

通過彈窗/短信/電話/郵件等方式通知管養(yǎng)人員，管養(yǎng)人員通過視頻球機(jī)確認(rèn)現(xiàn)場是否發(fā)生事故。

4現(xiàn)場處置

管養(yǎng)人員關(guān)閉現(xiàn)場報警或者當(dāng)現(xiàn)場事故處置完畢后關(guān)閉現(xiàn)場報警。

應(yīng)用案例

某公路邊坡草木茂密，設(shè)備信號傳輸易受遮擋和干擾。在此高速公路邊坡安裝1臺普適型邊坡雷達(dá)，山體滑坡面布設(shè)角反射器，實現(xiàn)非接觸式多點位移監(jiān)測。

根據(jù)相關(guān)公路邊坡監(jiān)測規(guī)范設(shè)置監(jiān)測參數(shù)閾值，當(dāng)各參數(shù)出現(xiàn)超限或者異常變化時，通過：

1.短信/監(jiān)測云平臺報警：向管養(yǎng)單位、監(jiān)測負(fù)責(zé)人和相關(guān)巡檢人員發(fā)出短信及監(jiān)測云平臺報警。

2.當(dāng)監(jiān)測參數(shù)出現(xiàn)超限或者異常變化時，除了短信和監(jiān)測平臺報警外，現(xiàn)場設(shè)備可發(fā)出喇叭語音警示及報警燈爆閃警示。

中海達(dá)深耕公路安全監(jiān)測行業(yè)十余年，擁有系列自研產(chǎn)品與專業(yè)場景應(yīng)用解決方案。公司推出的中小橋和公路邊坡輕量化監(jiān)測簡易感知解決方案，通過在橋梁結(jié)構(gòu)和公路邊坡的關(guān)鍵部位布設(shè)感知設(shè)備獲取針對性的監(jiān)測參數(shù)，實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)異常報警，核心產(chǎn)品具備高集成、低功耗、易安裝等優(yōu)勢。截至目前，中海達(dá)已累計完成1000余座橋梁、600余座公路邊坡的自動化監(jiān)測。未來，中海達(dá)將根據(jù)市場需要，持續(xù)創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品，為交通行業(yè)安全保駕護(hù)航。