近日，2024年中國微電子產(chǎn)業(yè)促進大會暨第十九屆“中國芯”優(yōu)秀產(chǎn)品征集結(jié)果發(fā)布儀式在橫琴粵澳深度合作區(qū)召開，第十九屆“中國芯”優(yōu)秀產(chǎn)品征集結(jié)果也在會上正式發(fā)布。經(jīng)過層層篩選角逐，比亞迪半導(dǎo)體第二代車規(guī)級非負溫度系數(shù)FRD榮膺第十九屆“中國芯”優(yōu)秀市場表現(xiàn)產(chǎn)品獎。

“中國芯”優(yōu)秀產(chǎn)品征集活動是由國家工信部指導(dǎo)、中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院舉辦的國內(nèi)集成電路領(lǐng)域最具影響力和權(quán)威性的行業(yè)活動之一，被譽為國內(nèi)集成電路產(chǎn)品和技術(shù)發(fā)展的“風(fēng)向標(biāo)”和“大檢閱”。本屆“中國芯”優(yōu)秀產(chǎn)品征集活動共征集到來自280家芯片企業(yè)，累計364款芯片產(chǎn)品的報名材料，產(chǎn)品覆蓋整個集成電路領(lǐng)域。

此次獲獎的第二代車規(guī)級非負溫度系數(shù)FRD產(chǎn)品，是比亞迪半導(dǎo)體自主研發(fā)的快恢復(fù)二極管，具有非負溫度系數(shù)、高頻率、高電壓、大電流、低損耗和低電磁干擾等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于電力電子電路中，在功率模塊中與絕緣柵場效應(yīng)晶體管（IGBT）配合使用，通常工作在高頻高壓及大電流工況下，起到反向恢復(fù)續(xù)流的作用，是電力電子電路中非常關(guān)鍵且不可或缺的重要器件之一。

比亞迪半導(dǎo)體第二代車規(guī)級非負溫度系數(shù)FRD采用復(fù)合發(fā)射極技術(shù)和局域壽命控制技術(shù)，使該FRD的正向電壓具備近正溫度系數(shù)特性，有效避免多顆芯片并聯(lián)情況下不均流問題，改善電流集邊效應(yīng)和反向恢復(fù)軟度，在提升芯片電流密度的同時保障了芯片魯棒性。

本產(chǎn)品作為首款國產(chǎn)大批量裝車應(yīng)用的車用FRD產(chǎn)品，已應(yīng)用于比亞迪多款車系，出貨量位列國內(nèi)前列。該產(chǎn)品經(jīng)過多年市場認證，有豐富市場應(yīng)用經(jīng)驗，售后表現(xiàn)優(yōu)異。

比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司是國內(nèi)領(lǐng)先的高效、智能、集成新型半導(dǎo)體企業(yè)。主要從事功率半導(dǎo)體、智能控制IC、智能傳感器、光電半導(dǎo)體、制造及服務(wù)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、能源、工業(yè)、通訊和消費電子等領(lǐng)域，具有廣闊的市場前景?，F(xiàn)車規(guī)級產(chǎn)品已基本覆蓋新能源汽車核心應(yīng)用領(lǐng)域，如電控系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)等。

“新能源汽車上半場是電動化，下半場是智能化”。在激烈競爭的市場環(huán)境中，自主品牌當(dāng)以更高端的技術(shù)、更精密的產(chǎn)品、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得市場，加速助推汽車智能化。作為國內(nèi)領(lǐng)先的車規(guī)級半導(dǎo)體整體方案供應(yīng)商，比亞迪半導(dǎo)體擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、先進的技術(shù)以及整車的應(yīng)用平臺，保持著快速發(fā)展的態(tài)勢，在汽車、工業(yè)、家電、消費等領(lǐng)域，市場份額持續(xù)提升，以高品質(zhì)服務(wù)于國際國內(nèi)的行業(yè)領(lǐng)先客戶。