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自動(dòng)駕駛汽車防止乘客暈車技術(shù)真能實(shí)現(xiàn)嗎?

電子工程師 ? 2018-02-28 16:57 ? 次閱讀
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早在2018年2月15日,百度APOLLO自動(dòng)駕駛汽車亮相春晚。這支自動(dòng)駕駛車隊(duì)成功的在珠港澳大橋上做出了直行、編隊(duì)蛇行、列隊(duì)超車等多個(gè)復(fù)雜的車隊(duì)陣型。不知道有沒(méi)有令你感到震撼?不管你了解還是不了解自動(dòng)駕駛汽車,自動(dòng)駕駛汽車的腳步確實(shí)越來(lái)越近了。自動(dòng)駕駛汽車不僅可為乘客帶來(lái)豐富的乘坐體驗(yàn),還將影響未來(lái)生活的方方面面。

但有一個(gè)現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題,乘坐自動(dòng)駕駛汽車會(huì)暈車嗎?如果暈車怎么辦?事實(shí)上很多機(jī)構(gòu)或者公司早已開(kāi)始關(guān)注這個(gè)問(wèn)題。下面跟著小編一起來(lái)了解一下吧!

密歇根大學(xué)交通研究所研發(fā)可穿戴設(shè)備解決暈車問(wèn)題

暈車是由于人體前庭系統(tǒng)感受到的信息和大腦接收到的信息之間存在差異,從而導(dǎo)致惡心,甚至嘔吐等。U-M研發(fā)的系統(tǒng)可對(duì)乘客的邊緣視覺(jué)進(jìn)行光刺激,模仿乘客的眼睛從外部看到的景象,從而幫助消除這種信息差異。該系統(tǒng)包括可穿戴設(shè)備和車載設(shè)備。

該系統(tǒng)的發(fā)明者M(jìn)ichael Sivak和Brandon Schoettle正在與密歇根大學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)讓部門合作,將這套系統(tǒng)商業(yè)化。Sivak表示:“大約有一半成年人在行駛的汽車內(nèi)看書,偶爾會(huì)暈車。而對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車而言,暈車的乘客人數(shù)更多。因?yàn)樵谧詣?dòng)駕駛汽車內(nèi),每個(gè)人都是乘客。如果不解決這一問(wèn)題,乘客將很難享受自動(dòng)駕駛汽車帶來(lái)的便利?!?/p>

U-M技術(shù)轉(zhuǎn)讓部副主任Keith Hughes表示:“該系統(tǒng)已經(jīng)獲得了專利,我們將聯(lián)系車企和零部件供應(yīng)商,將該技術(shù)商業(yè)化。隨著自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展,汽車內(nèi)部也需進(jìn)行更好的配置。比如可在車艙內(nèi)放置沙發(fā),乘客可向后座或者側(cè)向座。總之,為使乘客享受到更好的乘坐體驗(yàn),解決暈車問(wèn)題是非常有必要?!?/p>

Waymo改變駕駛風(fēng)格解決乘客暈車問(wèn)題

Waymo研發(fā)了一套精密的系統(tǒng),該系統(tǒng)可防止自動(dòng)駕駛乘客暈車。該系統(tǒng)可為乘客選擇合適的路徑。比如,對(duì)于暈車相對(duì)敏感的乘客,系統(tǒng)會(huì)為其選擇一條相對(duì)不那么擁堵的道路,提供較為舒適的乘坐體驗(yàn);對(duì)于趕時(shí)間的乘客,系統(tǒng)會(huì)選擇最快的路線,但行程可能會(huì)有些匆忙。

該系統(tǒng)還會(huì)在某些特殊時(shí)刻提醒乘客不要向下看或者在行程中不要閱讀。對(duì)于暈車較為嚴(yán)重的乘客,系統(tǒng)還會(huì)推薦其坐在特定的座位上,緩解其癥狀。Waymo還將檢查某些線路上,自動(dòng)駕駛汽車加速和搖晃的情況,確定乘客暈車的可能性。

在旅途中,當(dāng)乘客感覺(jué)不適時(shí),自動(dòng)駕駛汽車還會(huì)改變駕駛“風(fēng)格”,包括與前方車輛保持更大的車距,或者轉(zhuǎn)向一條相對(duì)不那么擁堵的道路,防止汽車持續(xù)的停停走走,使乘客感覺(jué)不適。

Uber通過(guò)光線、空氣和振動(dòng)座椅等解決乘客暈車問(wèn)題

Uber正在申請(qǐng)技術(shù)專利,當(dāng)車輛在移動(dòng)中刺激乘客的感官,分散大腦的注意力,從而解決乘客的暈車問(wèn)題。

通過(guò)光條和屏幕顯示汽車的行駛意圖,提醒大腦為即將到來(lái)的轉(zhuǎn)彎等操作作準(zhǔn)備。當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),座椅開(kāi)始扭動(dòng)。當(dāng)汽車剎車時(shí),座椅開(kāi)始震動(dòng)。甚至以不同的速度和方向向乘客吹風(fēng),提供持續(xù)的刺激,將乘客的注意力從車輛的搖擺和顛簸中轉(zhuǎn)移出來(lái)。

這僅僅是一項(xiàng)專利申請(qǐng),并不能保證該類技術(shù)未來(lái)將應(yīng)用于機(jī)器人汽車中。《衛(wèi)報(bào)》稱,有些技術(shù)有效,有些技術(shù)并不是那么有用,比如向乘客吹風(fēng)可能是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,但震動(dòng)座位可能并不那么有效。

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