來源：懌星科技

在汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的時(shí)代浪潮中，汽車電子系統(tǒng)正經(jīng)歷著前所未有的變革。SOME/IP（Scalable service-Oriented MiddlewarE over IP）協(xié)議作為汽車電子通信領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)，其穩(wěn)定性、可靠性與高效性對(duì)于整車性能的提升起著至關(guān)重要的作用。然而，當(dāng)前市場(chǎng)上針對(duì)SOME/IP協(xié)議的測(cè)試工具在靈活性、兼容性和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的遵循度上存在諸多不足，并且基于Android平臺(tái)研發(fā)的DUT在SOME/IP協(xié)議棧測(cè)試需求也越來越多，為解決這些問題，懌星科技新推出基于Android平臺(tái)的SOME/IP測(cè)試模塊EPT-ETS。

一、背景：行業(yè)痛點(diǎn)催生產(chǎn)品創(chuàng)新

隨著汽車電子架構(gòu)從傳統(tǒng)的分布式向集中式轉(zhuǎn)變，SOME/IP協(xié)議憑借其面向服務(wù)的架構(gòu)、高效的通信機(jī)制和良好的擴(kuò)展性，被廣泛應(yīng)用于汽車的各個(gè)電子控制單元（ECU）之間。然而，SOME/IP協(xié)議的復(fù)雜性使得對(duì)其進(jìn)行全面、準(zhǔn)確的測(cè)試變得極具挑戰(zhàn)性，具體體現(xiàn)為：

在TC8 3.0規(guī)范中，針對(duì)ETS服務(wù)及服務(wù)接口定義（包括數(shù)據(jù)類型的具體定義），以及通過測(cè)試用例反推ETS的基本邏輯等，OEM、Tier1和測(cè)試服務(wù)商的理解并不一致。

不同的DUT，可能運(yùn)行在不同的基礎(chǔ)軟件平臺(tái)（Linux、QNX、Android）；而即便是相同的軟件平臺(tái)，ETS開發(fā)和集成的方式也有所不同。拿目前應(yīng)用廣泛的Android平臺(tái)來講，有的DUT使用了開源的vsomeip，使用vsomeip原始接口，而有的通過解析AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)通訊矩陣編寫CommonAPI來開發(fā)。那針對(duì)這兩種不同的DUT，ETS軟件實(shí)現(xiàn)方式也有較大的區(qū)別，這也使得在測(cè)試驗(yàn)證協(xié)議棧在這一環(huán)節(jié)增加了許多復(fù)雜性。

基于此背景，市面上亟需一款基于Android平臺(tái)、遵循統(tǒng)一測(cè)試規(guī)范且成熟的SOME/IP協(xié)議棧測(cè)試工具。懌星科技EPT-ETS模塊在此時(shí)應(yīng)運(yùn)而生，旨在解決這些痛點(diǎn)，為汽車電子SOME/IP測(cè)試帶來新的解決方案。

二、EPT-ETS產(chǎn)品功能

ETS（Android）主要用于驗(yàn)證SOME/IP協(xié)議棧，即驗(yàn)證SOME/IP協(xié)議在通過代碼實(shí)現(xiàn)時(shí)，其代碼的實(shí)現(xiàn)效果與協(xié)議本身要求是否一致，主要包含SOME/IP SD的報(bào)文格式和通信行為以及SOME/IP的報(bào)文格式和通信行為。

我們將客戶輸入的接口文件（API）,NDK（Android）及庫(kù)文件（動(dòng)態(tài)庫(kù)/依賴庫(kù)）以及自研的源碼包放到目標(biāo)編譯環(huán)境中（如Ubantu系統(tǒng)），通過編譯生成對(duì)應(yīng)的APK（EPT- ETS），再將APK集成到被測(cè)件（DUT）中，之后便能夠?qū)崿F(xiàn)與測(cè)試儀（Tester）之間的互動(dòng)，覆蓋SOME/IP協(xié)議全部?jī)?nèi)容，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)協(xié)議棧的測(cè)試目的。

EPT-ETS屬于一個(gè)獨(dú)立的應(yīng)用程序，與被測(cè)件中實(shí)際應(yīng)用程序不會(huì)出現(xiàn)不兼容、沖突的情況。在完成測(cè)試任務(wù)后，可以將ETS在DUT系統(tǒng)中刪除，避免對(duì)被測(cè)件的功能產(chǎn)生任何影響。

懌星自研源碼包在Ubantu系統(tǒng)中編譯生成ETS：

在DUT內(nèi)部啟動(dòng)ETS，正常運(yùn)行：

三、EPT-ETS產(chǎn)品特性

1Android平臺(tái)加持，開啟便捷測(cè)試新時(shí)代

懌星SOME/IP測(cè)試模塊基于Android平臺(tái)開發(fā)，充分利用了Android系統(tǒng)的開放性、普及性和易用性。測(cè)試模塊開發(fā)服務(wù)接口源碼，上層應(yīng)用邏輯接口源碼，利用Android編譯工具鏈進(jìn)行編譯源碼包生成對(duì)應(yīng)的APK文件以滿足測(cè)試需求。

2源碼開發(fā)定制，滿足個(gè)性化測(cè)試需求

懌星通過自主開發(fā)編寫源碼包生成ETS APK，為用戶賦予了高度的定制化能力。源碼的開放性為汽車制造商、零部件供應(yīng)商和科研機(jī)構(gòu)提供了廣闊的創(chuàng)新空間。他們可以根據(jù)不同的SOME/IP協(xié)議配置、不同的庫(kù)文件、特定的測(cè)試場(chǎng)景以及獨(dú)特的性能指標(biāo)要求，靈活調(diào)整測(cè)試參數(shù)、添加自定義測(cè)試用例，量身打造個(gè)性化的測(cè)試方案。這種高度的定制化能力不僅能夠精準(zhǔn)滿足不同用戶的多樣化需求，還為汽車電子測(cè)試技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新提供了強(qiáng)大的動(dòng)力。

3嚴(yán)格遵循TC8 3.0標(biāo)準(zhǔn)，確保測(cè)試權(quán)威性

OA-TC8測(cè)試規(guī)范是汽車電子測(cè)試領(lǐng)域的國(guó)際權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)，它全面涵蓋了SOME/IP協(xié)議的各個(gè)方面，包括服務(wù)發(fā)現(xiàn)、消息傳輸、錯(cuò)誤處理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我們的測(cè)試模塊嚴(yán)格按照OA- TC8規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和開發(fā)，確保測(cè)試的全面性、準(zhǔn)確性和一致性。通過遵循這一權(quán)威規(guī)范，測(cè)試結(jié)果具有高度的可信度和可比性，能夠?yàn)槠囯娮酉到y(tǒng)的開發(fā)和驗(yàn)證提供堅(jiān)實(shí)可靠的依據(jù)，有效保障了汽車電子通信的質(zhì)量和安全性。

4配合SmartETH測(cè)試工程，保障產(chǎn)品可靠性

為了確保測(cè)試模塊的可靠性和有效性，我們采用自研產(chǎn)品SmartETH測(cè)試工程進(jìn)行全面、嚴(yán)格的測(cè)試驗(yàn)證。SmartETH測(cè)試工程具備強(qiáng)大的仿真、測(cè)試和分析能力，能夠模擬各種復(fù)雜的實(shí)際場(chǎng)景，包括不同的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、多樣化的負(fù)載情況。通過在SmartETH測(cè)試工程中的反復(fù)測(cè)試和驗(yàn)證，使其穩(wěn)定運(yùn)行，能夠有效保障測(cè)試過程。

四、EPT-ETS適用場(chǎng)景

懌星自主研發(fā)的ETS（Android）目前已被應(yīng)用于多個(gè)研發(fā)項(xiàng)目之中，幫助客戶快速實(shí)現(xiàn)對(duì)SOME/IP協(xié)議棧測(cè)試，幫助客戶大幅縮短項(xiàng)目周期，減少項(xiàng)目時(shí)間成本，提升測(cè)試可靠性。同時(shí)，懌星的自動(dòng)化測(cè)試設(shè)備和豐富的測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，可以為客戶提供專業(yè)代碼咨詢服務(wù)。

OEM

可以借助ETS（Android）對(duì)整車的電子系統(tǒng)中SOME/IP協(xié)議棧進(jìn)行測(cè)試和驗(yàn)證。ETS（Android）可作為檢測(cè)工具，監(jiān)測(cè)整車電子系統(tǒng)中SOME/IP協(xié)議的運(yùn)行狀態(tài)，確保每一輛汽車的電子通信系統(tǒng)都符合嚴(yán)格的TC8標(biāo)準(zhǔn)。

Tier 1

對(duì)于汽車零部件供應(yīng)商而言，ETS（Android）是確保產(chǎn)品質(zhì)量和兼容性的得力助手。在產(chǎn)品開發(fā)階段，工程師可以利用ETS（Android）對(duì)自身產(chǎn)品的SOME/IP協(xié)議實(shí)現(xiàn)進(jìn)行全面、深入的測(cè)試，驗(yàn)證其與整車系統(tǒng)的通信能力和兼容性。通過遵循OA-TC8測(cè)試規(guī)范和SmartETH測(cè)試工程的嚴(yán)格驗(yàn)證，能夠提前發(fā)現(xiàn)并解決潛在的問題，減少產(chǎn)品的開發(fā)周期和成本，顯著提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

科研院校

在科研院校中，測(cè)試模塊可作為教學(xué)和科研的重要工具。教師可以利用ETS（Android）向?qū)W生生動(dòng)展示SOME/IP協(xié)議的工作原理和測(cè)試方法，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新思維。研究人員可以借助ETS（Android）開展相關(guān)的科研項(xiàng)目，探索汽車電子通信領(lǐng)域的新技術(shù)和新方法，為推動(dòng)汽車電子技術(shù)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

基于Android的SOME/IP 測(cè)試模塊EPT- ETS的發(fā)布，是懌星在汽車電子測(cè)試領(lǐng)域的一次重大突破和創(chuàng)新。它以Android平臺(tái)的便捷性、源碼開發(fā)的定制化、OA-TC8測(cè)試規(guī)范的嚴(yán)格遵循和SmartETH測(cè)試工程的專業(yè)驗(yàn)證，為汽車行業(yè)提供了一款集高效、精準(zhǔn)、可靠于一身的卓越SOME/IP 測(cè)試解決方案。我們堅(jiān)信，這款測(cè)試模塊將在汽車電子的研發(fā)、生產(chǎn)和質(zhì)量檢測(cè)等各個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)揮至關(guān)重要的作用，推動(dòng)汽車行業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化的未來不斷邁進(jìn)。