一輛2019款大眾途觀L車，搭載DKV發(fā)動機和0DE雙離合變速器，累計行駛里程約為8萬km。車主進廠反映，鼓風機偶爾不工作。

接車后試車，鼓風機各擋位均工作正常。用故障檢測儀檢測，空調(diào)控制單元（J255）中無故障代碼存儲。反復試車，發(fā)現(xiàn)將鼓風機擋位由6擋旋至7擋時，鼓風機突然停止工作，但此時J255中仍無故障代碼存儲。

由圖1可知，J255接收到鼓風機開關（E9）信號后，通過LIN線將鼓風機擋位請求信號發(fā)送至鼓風機控制單元（J126），最后由J126驅(qū)動鼓風機電動機（V2）運轉(zhuǎn)。測量J126的供電和搭鐵，均正常，且無虛接；測量J126與J255之間的LIN線，導通正常。接下來要判斷J255 能否向J126發(fā)出鼓風機擋位請求信號，以及J126能否驅(qū)動V2運轉(zhuǎn)。

圖1鼓風機控制電路

用虹科Pico汽車示波器測量相關波形（圖2），對LIN信號譯碼，通過觀察數(shù)據(jù)變化，找到鼓風機擋位請求信號所在數(shù)據(jù)幀，然后對數(shù)據(jù)進行處理，發(fā)現(xiàn)故障時J255向J126發(fā)送了鼓風機擋位請求信號，但J126未驅(qū)動V2運轉(zhuǎn)，由此確定J126損壞（圖3）。

圖2故障時的相關波形

圖3損壞的J126

更換J126后反復試車，故障未再出現(xiàn)。交車1星期后進行電話回訪，車主反映故障未再出現(xiàn)，故障排除。

故障總結(jié)

一個部件的正常運轉(zhuǎn)，是由多個模塊協(xié)同完成的，且存在信號發(fā)出與接收的先后順序。因此在診斷時，使用組合波形同時觀察各模塊的工作狀態(tài)，是非常重要且必要的。

虹科Pico汽車示波器提供了豐富的附件，可以同時捕捉電流、電壓、壓力、振動等各類車輛信號，并將其通過一張組合波形進行展示。讓您可以更直觀地了解系統(tǒng)內(nèi)各模塊的工作狀態(tài)，分析故障發(fā)生的先后順序，更精準地定位到第一個出現(xiàn)異常的模塊。

虹科汽修好品

虹科Pico汽車專用示波器套裝

虹科Pico汽車專用示波器的所有套裝都可以診斷任何帶有發(fā)動機或電動機的車輛故障，可廣泛應用于汽車、摩托車、船舶、飛機、工程機械和固定設備如大型發(fā)電機?？勺屇M行多種常規(guī)測試，包括：傳感器、執(zhí)行器、相對壓縮、通信總線（CAN、LIN、SENT、FlexRay）等。