一輛2011款雪鐵龍世嘉車(chē)，搭載1.6 L 發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為19.8萬(wàn)km。車(chē)主反映，該車(chē)刮水器偶爾會(huì)自動(dòng)工作，且前照燈偶爾會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮。

接車(chē)后試車(chē)發(fā)現(xiàn)，除了上述故障現(xiàn)象以外，當(dāng)用遙控器解鎖時(shí)，刮水器偶爾會(huì)工作幾下。用故障檢測(cè)儀檢測(cè)，讀得多個(gè)故障代碼，但均與故障現(xiàn)象無(wú)明顯關(guān)聯(lián)；嘗試讀取智能控制盒（BSI1）和發(fā)動(dòng)機(jī)室熔絲盒（PSF1）的數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)診斷設(shè)備不支持；進(jìn)入“帶固定中央控制開(kāi)關(guān)的多功能轉(zhuǎn)向盤(pán)”系統(tǒng)，讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)故障出現(xiàn)時(shí)，“雨刮開(kāi)關(guān)按鈕控制”顯示為“未激活”，正常。

由圖1可知，轉(zhuǎn)向盤(pán)下的開(kāi)關(guān)單元（CV00）接收到刮水器開(kāi)關(guān)（與CV400 集成一體）信號(hào)后，通過(guò)舒適CAN總線(xiàn)將其傳遞至PSF1，然后PSF1控制內(nèi)部繼電器吸合，為刮水器電動(dòng)機(jī)供電，刮水器電動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作。

圖1刮水器電動(dòng)機(jī)控制原理示意

經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試發(fā)現(xiàn)，脫開(kāi)CV400導(dǎo)線(xiàn)連接器后，刮水器電動(dòng)機(jī)會(huì)進(jìn)入間歇工作模式。分析認(rèn)為，這是正常現(xiàn)象，啟用了安全行車(chē)應(yīng)急工作模式。使用虹科Pico汽車(chē)示波器測(cè)量舒適CAN H信號(hào)波形（圖2），發(fā)現(xiàn)信號(hào)上偶爾會(huì)出現(xiàn)異常的高電位。

圖2異常的舒適CAN H信號(hào)波形

對(duì)信號(hào)進(jìn)行譯碼（圖3），發(fā)現(xiàn)只要異常的高電位出現(xiàn)，對(duì)應(yīng)的報(bào)文就存在錯(cuò)誤，且出現(xiàn)錯(cuò)誤的報(bào)文ID有多個(gè)。

圖3對(duì)舒適CAN H信號(hào)進(jìn)行譯碼

對(duì)比脫開(kāi)CV00導(dǎo)線(xiàn)連接器前后報(bào)文ID數(shù)量的變化，發(fā)現(xiàn)報(bào)文ID 094是由CV00發(fā)出的。篩選報(bào)文ID 094（圖4），發(fā)現(xiàn)該報(bào)文偶爾異常（紅色報(bào)文異常，黑色報(bào)文正常），且均是由異常的高電位引起的。

圖4篩選報(bào)文ID 094

分析認(rèn)為，由于CV00通過(guò)舒適CAN總線(xiàn)發(fā)送的報(bào)文偶爾異常，導(dǎo)致PSF1無(wú)法接收刮水器開(kāi)關(guān)及前照燈開(kāi)關(guān)信號(hào)，為保證行車(chē)安全，PSF1控制刮水器電動(dòng)機(jī)和前照燈進(jìn)入應(yīng)急工作模式。

那么舒適CAN總線(xiàn)上異常的高電位是什么引起的呢？根據(jù)經(jīng)驗(yàn)初步排除舒適CAN總線(xiàn)虛接、斷路、短路的可能，推斷CV00損壞或舒適CAN總線(xiàn)上的其他控制單元損壞。依次脫開(kāi)舒適CAN總線(xiàn)上控制單元的導(dǎo)線(xiàn)連接器，當(dāng)脫開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)室右前照燈后方的防盜報(bào)警控制器（圖5）導(dǎo)線(xiàn)連接器后，舒適CAN總線(xiàn)上異常的高電位未再出現(xiàn)，且故障現(xiàn)象也未再出現(xiàn)，由此推斷防盜報(bào)警控制器損壞。

圖5脫開(kāi)防盜報(bào)警控制器導(dǎo)線(xiàn)連接器

更換防盜報(bào)警控制器后試車(chē)，故障現(xiàn)象未再出現(xiàn)，故障排除。

故障總結(jié)

本案例是因防盜報(bào)警控制器損壞，導(dǎo)致了CAN總線(xiàn)上偶爾異常的高電位。這一錯(cuò)誤帶來(lái)了連鎖反應(yīng)，影響了轉(zhuǎn)向盤(pán)下開(kāi)關(guān)單元CV00的正常通信，致使車(chē)輛進(jìn)入行車(chē)應(yīng)急工作模式，導(dǎo)致了刮水機(jī)或前照燈的異常工作。

可見(jiàn)總線(xiàn)上各控制模塊之間，存在著相互影響的關(guān)系，牽一發(fā)而動(dòng)全身。這種協(xié)同關(guān)系通過(guò)萬(wàn)用表、診斷儀等設(shè)備是無(wú)法有效識(shí)別的。而通過(guò)Pico示波器的串行譯碼功能，軟件可以幫你自動(dòng)識(shí)別異常的模塊ID，幫助技師更為快速、準(zhǔn)確地識(shí)別故障!