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分析奪得鋰電池結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)份額第一的科達(dá)利的秘訣

h1654155972.5933 ? 作者:伍文輝 ? 2018-03-27 13:43 ? 次閱讀
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勵(lì)建炬表示,科達(dá)利自成立之初就堅(jiān)持定位于高端市場(chǎng),采取重點(diǎn)領(lǐng)域的大客戶(hù)戰(zhàn)略,避免與業(yè)內(nèi)其它企業(yè)在中低端市場(chǎng)無(wú)質(zhì)量無(wú)底線的惡性競(jìng)爭(zhēng)。正是憑借著這種清晰的市場(chǎng)策略,科達(dá)利近年來(lái)的市場(chǎng)份額得到持續(xù)增長(zhǎng)。

說(shuō)到鋰電池結(jié)構(gòu)件,市場(chǎng)份額排名第二是哪家企業(yè)或許還存在爭(zhēng)議,但市場(chǎng)份額第一名卻非深圳市科達(dá)利實(shí)業(yè)股份有限公司(下稱(chēng)科達(dá)利)莫屬。

科達(dá)利成立于1996年,公司從事新能源結(jié)構(gòu)件、汽車(chē)電池結(jié)構(gòu)件和汽車(chē)零部件領(lǐng)域的模具設(shè)計(jì)與產(chǎn)品制造,系以鋰電池精密結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)為核心、汽車(chē)結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)為重要構(gòu)成的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先精密結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品研發(fā)及制造商。

從技術(shù)層面來(lái)看,科達(dá)利在研發(fā)和制造方面持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位,不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品以滿足市場(chǎng)需求;從市場(chǎng)層面來(lái)看,科達(dá)利客戶(hù)主要集中在寧德時(shí)代、松下等動(dòng)力電池出貨量排名前列的國(guó)內(nèi)外一線動(dòng)力電池企業(yè),市場(chǎng)份額得到持續(xù)提升。

數(shù)據(jù)顯示,2014年-2016年科達(dá)利動(dòng)力及儲(chǔ)能電池精密結(jié)構(gòu)件銷(xiāo)售額分別達(dá)2.02億元、5.79億元、9.34億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)114.91%。2017年科達(dá)利實(shí)現(xiàn)營(yíng)收高達(dá)14.5億元。

目前,科達(dá)利已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)當(dāng)之無(wú)愧的動(dòng)力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件龍頭企業(yè),市場(chǎng)份額持續(xù)增長(zhǎng),遙遙領(lǐng)先業(yè)內(nèi)同行。

對(duì)于科達(dá)利為何能夠取得今天的成績(jī),科達(dá)利總經(jīng)理勵(lì)建炬向高工鋰電揭秘了公司的成長(zhǎng)秘籍。

持續(xù)保持技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)

“今年一季度的整體情況明顯好于去年同期,一季度訂單較為飽滿,公司正在加快生產(chǎn)給客戶(hù)交貨?!笨七_(dá)利總經(jīng)理勵(lì)建炬對(duì)高工鋰電表示,公司持續(xù)通過(guò)導(dǎo)入新材料、引進(jìn)全球最先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備和提升設(shè)計(jì)制造工藝等方面,為客戶(hù)提供新一代的結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品,在產(chǎn)品的安全性和可靠性以及輕量化方面都進(jìn)行全面升級(jí)。

勵(lì)建炬指出,當(dāng)前鋰電池結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,產(chǎn)品更新?lián)Q代升級(jí)加快,同時(shí)受補(bǔ)貼政策調(diào)整影響,動(dòng)力電池企業(yè)對(duì)結(jié)構(gòu)件在輕量化和安全性方面提出了更高的要求,同時(shí)還要求降低價(jià)格,這對(duì)結(jié)構(gòu)件企業(yè)而言是極大的壓力和挑戰(zhàn),而科達(dá)利對(duì)此卻信心滿滿。

高工鋰電了解到,在補(bǔ)貼金額與電池系統(tǒng)能量密度直接掛鉤的壓力之下,動(dòng)力電池企業(yè)在2017年發(fā)起了一場(chǎng)提升電池系統(tǒng)能量密度的競(jìng)賽。

電池企業(yè)主要通過(guò)改善材料體系和優(yōu)化PACK結(jié)構(gòu)進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)等方式,達(dá)到了能量密度提升的要求。然而,2018年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將電池系統(tǒng)能量密度指標(biāo)再次提升,使得電池企業(yè)壓力倍增,從而對(duì)結(jié)構(gòu)件制造企業(yè)提出了更高的要求。

而針對(duì)減輕結(jié)構(gòu)件重量和提升安全性方面,勵(lì)建炬對(duì)高工鋰電表示,科達(dá)利將主要通過(guò)以下幾個(gè)方面入手。

一方面,全面導(dǎo)入新型材料,提升產(chǎn)品安全性及減輕單位重量。

勵(lì)建炬透露,科達(dá)利與一家美國(guó)企業(yè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)了針對(duì)科達(dá)利產(chǎn)品性能的新型材料,采用新型材料所生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)件在耐腐蝕性、安全性和高強(qiáng)度以及輕量化方面的性能都優(yōu)異,新產(chǎn)品的性能指標(biāo)完全能夠滿足電池企業(yè)最新的要求,從而使得客戶(hù)動(dòng)力電池產(chǎn)品的品質(zhì)得到進(jìn)一步提升。

目前,該新型材料已經(jīng)導(dǎo)入科達(dá)利的生產(chǎn)線,新產(chǎn)品較原來(lái)的產(chǎn)品減重20%-30%,公司根據(jù)客戶(hù)的產(chǎn)品性能需求針對(duì)性的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品,已經(jīng)交付客戶(hù)使用。

另一方面,引進(jìn)高端進(jìn)口設(shè)備提升產(chǎn)品良率和生產(chǎn)效率。

據(jù)了解,科達(dá)利在結(jié)構(gòu)件的研發(fā)和制造方面擁有較高的技術(shù)水平,擁有高精密度、高一致性的最先進(jìn)進(jìn)口設(shè)備和生產(chǎn)工藝,以及先進(jìn)的沖壓加工、拉伸加工、注塑加工和模具制造技術(shù)。

科達(dá)利的主要產(chǎn)品都擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),掌握了包括安全防爆、防滲漏、超長(zhǎng)拉伸、斷電保護(hù)、自動(dòng)裝配、智能壓力測(cè)試等多項(xiàng)核心技術(shù),具備開(kāi)發(fā)多型號(hào)產(chǎn)品的能力,產(chǎn)品和技術(shù)開(kāi)發(fā)水平居行業(yè)領(lǐng)先地位。

勵(lì)建炬表示,為適用殼體更薄、頂蓋精度更高的結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)制造,必須對(duì)生產(chǎn)設(shè)備和產(chǎn)線進(jìn)行升級(jí),在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)的同時(shí)能夠滿足多種型號(hào)產(chǎn)品的柔性化切換。

目前,科達(dá)利具備開(kāi)發(fā)生產(chǎn)多種型號(hào)產(chǎn)品的能力,引進(jìn)大批來(lái)自日本、韓國(guó)和德國(guó)的進(jìn)口設(shè)備,設(shè)備進(jìn)口率達(dá)到80%。甚至在一些核心設(shè)備方面采取定制化開(kāi)發(fā),這是其它結(jié)構(gòu)件企業(yè)難以匹級(jí)的。

除了在材料和設(shè)備領(lǐng)域保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)之外,科達(dá)利也在產(chǎn)品研發(fā)方面不斷投入,根據(jù)客戶(hù)的不同需求,從一開(kāi)始就參與結(jié)構(gòu)件和電池包的設(shè)計(jì),能夠?yàn)榭蛻?hù)提供一整套系統(tǒng)解決方案。

同時(shí),科達(dá)利掌握了鋰電池精密結(jié)構(gòu)件和汽車(chē)結(jié)構(gòu)件的核心技術(shù),憑借強(qiáng)大的模具開(kāi)發(fā)能力和高效的產(chǎn)品研發(fā)和供應(yīng)體系,能夠?qū)ο掠坞姵仄髽I(yè)提出的產(chǎn)品新要求作出快速反應(yīng),開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品適用市場(chǎng)快速變化。

定位高端市場(chǎng) 綁定大客戶(hù)戰(zhàn)略

事實(shí)上,科達(dá)利之所以能夠成為市場(chǎng)份額第一的鋰電池結(jié)構(gòu)件企業(yè),除了在技術(shù)上保持領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)之外,還與其市場(chǎng)定位息息相關(guān)。

勵(lì)建炬表示,科達(dá)利自成立之初就堅(jiān)持定位于高端市場(chǎng),采取重點(diǎn)領(lǐng)域的大客戶(hù)戰(zhàn)略,避免與業(yè)內(nèi)其它企業(yè)在中低端市場(chǎng)無(wú)質(zhì)量無(wú)底線的惡性競(jìng)爭(zhēng)。正是憑借著這種清晰的市場(chǎng)策略,科達(dá)利近年來(lái)的市場(chǎng)份額得到持續(xù)增長(zhǎng)。

高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,2017年中國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約36.4GWh,同比增長(zhǎng)29%。其中,寧德時(shí)代、比亞迪、沃特瑪、國(guó)軒高科、比克電池、力神電池、孚能科技、億緯鋰能、國(guó)能電池、智航新能源前十家動(dòng)力電池企業(yè)的裝機(jī)總電量合計(jì)達(dá)26.81GWh,占整體的74%。前20家動(dòng)力電池企業(yè)裝機(jī)總電量合計(jì)達(dá)31.3GWh,占整體的86%。(備注:按中機(jī)中心合格證口徑數(shù)據(jù)計(jì)算)

很顯然,前20家電池企業(yè)已經(jīng)瓜分掉了2017年超過(guò)8成的市場(chǎng)份額,而上述企業(yè)也是結(jié)構(gòu)件企業(yè)最重要的合作客戶(hù)。

據(jù)了解,目前科達(dá)利的合作客戶(hù)已經(jīng)包括寧德時(shí)代、比亞迪、松下、LG、三星、ATL、億緯鋰能、波士頓、湯淺、中航鋰電、天津力神、比克電池、谷神、力信能源等國(guó)內(nèi)外高端電池企業(yè),并仍在開(kāi)發(fā)新客戶(hù),產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于比亞迪、寶馬、吉利等品牌新能源汽車(chē)。

與此同時(shí),科達(dá)利還獲美國(guó)最著名的電動(dòng)汽車(chē)公司認(rèn)證成為其供應(yīng)商,目前已經(jīng)開(kāi)始批量供貨。

除了合作高端客戶(hù)之外,科達(dá)利與重點(diǎn)大客戶(hù)的戰(zhàn)略合作程度也讓其它結(jié)構(gòu)件企業(yè)望塵莫及。

日前,中國(guó)最大動(dòng)力電池供應(yīng)商寧德時(shí)代更新其招股說(shuō)明書(shū),讓業(yè)內(nèi)人士為中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)所取得的成就感到驕傲。其中,在寧德時(shí)代的招股說(shuō)明書(shū)中,有一家企業(yè)在2015-2017年連續(xù)三年位列其主要供應(yīng)商第一名,合作歷史為2011年至今,伴隨著寧德時(shí)代從企業(yè)創(chuàng)立到登頂動(dòng)力電池出貨量全球第一,而這家企業(yè)就是科達(dá)利。

勵(lì)建炬表示,科達(dá)利取得的成就就是與公司的優(yōu)質(zhì)客戶(hù)共同成長(zhǎng),基于行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展與大客戶(hù)實(shí)行戰(zhàn)略合作,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,從而實(shí)現(xiàn)互利共贏。

據(jù)了解,為了更好的為公司客戶(hù)提供服務(wù),科達(dá)利已經(jīng)在華東、華北、西北、華中及華南等區(qū)域建立八個(gè)生產(chǎn)基地,有效輻射周邊下游客戶(hù),形成較為完善的產(chǎn)能地域覆蓋。例如公司的溧陽(yáng)工廠主要配套華東地區(qū)客戶(hù)、福建子公司專(zhuān)門(mén)為寧德時(shí)代提供配套、大連子公司專(zhuān)門(mén)為松下電池提供配套等,其它基地也在加快建設(shè)中。

日前,松下官方確認(rèn),其位于中國(guó)大連的車(chē)載方形鋰離子電池工廠正式量產(chǎn)供貨。而科達(dá)利也有望通過(guò)向松下大連工廠供貨從而進(jìn)一步擴(kuò)大其市場(chǎng)份額,使其產(chǎn)品進(jìn)去更多的國(guó)際新能源汽車(chē)品牌。

“我們的目標(biāo)很明確,就是要讓全球的新能源汽車(chē)品牌都有使用我們的產(chǎn)品,做到行業(yè)的真正第一?!眲?lì)建炬如是說(shuō)。

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原文標(biāo)題:【鐳煜科技?聚焦】科達(dá)利如何奪得鋰電池結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)份額第一?

文章出處:【微信號(hào):weixin-gg-lb,微信公眾號(hào):高工鋰電】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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    的頭像 發(fā)表于 01-20 16:37 ?1w次閱讀
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    三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池哪個(gè)好?看完這篇你就懂了!

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    的頭像 發(fā)表于 01-17 16:53 ?3485次閱讀

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    鋰電池充電器和鉛酸電池充電器怎么區(qū)分?有和不同?說(shuō)起鉛酸電池充電器,我們首先想到的應(yīng)用就是電動(dòng)自行車(chē)。其實(shí),根據(jù)其結(jié)構(gòu)與用途,業(yè)內(nèi)將鉛酸電池
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