上汽大眾攜明星陣容亮相上海車展在國家會(huì)展中心5.1號(hào)館與3號(hào)館，上汽大眾大眾品牌發(fā)布首款增程式概念車ID. ERA、全新上汽奧迪A5L Sportback，新AUDI品牌首款量產(chǎn)車型奧迪 E5 Sportback雙雙亮相，合資2.0時(shí)代。

上汽大眾以“全勢能，更出眾”的姿態(tài)推動(dòng)燃油、新能源產(chǎn)品齊頭并進(jìn)，開啟智能出行的新篇章。

大眾超20款新車“待命”

上汽奧迪雙品牌“年輕、科技、豪華” 突圍

在24日上汽大眾發(fā)布會(huì)上，大眾品牌首款全尺寸增程式SUV概念車ID. ERA登臺(tái)亮相，新車?yán)m(xù)航超1000公里，是合資2.0的重要里程碑。以此為開端，上汽大眾將以“全球智慧和中國速度”為引擎，不斷推進(jìn)“油電同進(jìn)、油電同智”。預(yù)計(jì)到2030年，大眾品牌將推出超20款全新車型。

上汽大眾黨委書記、總經(jīng)理陶海龍表示：“上汽大眾將成為覆蓋燃油、純電、增程、插混全品類車型布局的汽車企業(yè)，給出‘ALL IN’的新解答。”面對(duì)新能源浪潮席卷，上汽大眾在積極開拓新能源領(lǐng)域的同時(shí)，也在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域不斷深耕，持續(xù)迭代技術(shù)、打磨品質(zhì)，持續(xù)推進(jìn)油電同智、油電同進(jìn)，將選擇權(quán)給予用戶。

豪華品牌方面，上汽奧迪以“年輕、科技、豪華”的形象開啟雙品牌發(fā)展的全新攻勢。陶海龍表示，“未來兩年，在燃油車領(lǐng)域，四環(huán)品牌將基于PPC平臺(tái)繼續(xù)推出多款搭載輔助駕駛功能的車型，進(jìn)一步滿足豪華油車用戶的需求;在新能源領(lǐng)域，除了純電車型之外，新AUDI品牌還將推出增程車型，首款增程產(chǎn)品最快將于明年和大家見面。”作為“美美與共”的生動(dòng)實(shí)踐，上汽奧迪在各級(jí)別細(xì)分市場里布局多種車身形式的產(chǎn)品，引領(lǐng)未來豪華出行新方向。

深度融合、美美與共

布局全動(dòng)力技術(shù) 硬核智變?nèi)嫔?jí)

上海車展創(chuàng)辦于1985年，今年恰逢上海車展40周年。在首屆上海車展舉辦的前一年，上汽大眾合營合同簽署。一場展會(huì)、一家車企，與中國現(xiàn)代汽車工業(yè)同呼吸、共成長。上汽大眾作為中國汽車合資領(lǐng)域的先行者，與上海車展共同見證了國內(nèi)現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)體系從無到有、不斷壯大的飛躍式發(fā)展。

如今，中國已成為全球汽車消費(fèi)的主力市場，中國土壤培育出領(lǐng)先的電動(dòng)化和智能化汽車產(chǎn)業(yè)鏈。面對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)格局重構(gòu)，上汽大眾再一次打造合資新樣板，跨入“技術(shù)共創(chuàng)”的“合資2.0時(shí)代”。從純電到增程，再到插混，上汽大眾實(shí)現(xiàn)煥“芯”的全動(dòng)力技術(shù)布局。與此同時(shí)，上汽大眾未來產(chǎn)品的智能化水平也在全面進(jìn)化。

在合資合作2.0全新框架下，上汽大眾充分發(fā)揮對(duì)本土市場的深刻理解，深度融合中德雙方優(yōu)勢資源與前瞻技術(shù)，美美與共，依托“全球智慧”和“全球資源”，以“中國速度”推動(dòng)新時(shí)代產(chǎn)品快速、高質(zhì)量落地。

自去年5月股東雙方深化戰(zhàn)略合作以來，在不到一年的時(shí)間，大眾品牌首款增程式概念車ID. ERA、全新上汽奧迪A5L Sportback、奧迪 E5 Sportback等多款新車密集亮相。在此過程中，中德研發(fā)團(tuán)隊(duì)與全球供應(yīng)商、科技企業(yè)緊密合作，整合全球前沿技術(shù)，共同構(gòu)建行業(yè)發(fā)展新生態(tài)，讓每一款新產(chǎn)品都具備“在中國，為世界”的全球競爭力。

面對(duì)新時(shí)代新需求，上汽大眾有新解法。從合資1.0邁入合資2.0階段，上汽大眾始終秉承德系品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，踐行“油電同進(jìn)，油電同智”，通過在燃油車、新能源領(lǐng)域的全勢能布局，以智能技術(shù)賦能，打造超越消費(fèi)者期待的產(chǎn)品。