近日，中國商飛上海航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上航公司”）國產(chǎn)高性能計(jì)算平臺(tái)建成落地。該平臺(tái)由中科曙光依托“超智融合”技術(shù)打造，并融合仿真計(jì)算、數(shù)據(jù)分析與模擬訓(xùn)練能力，以自主可控技術(shù)為支撐，為國產(chǎn)大飛機(jī)研發(fā)注入強(qiáng)勁算力動(dòng)能。

作為我國民用航空產(chǎn)業(yè)的核心創(chuàng)新主體，上航公司在推進(jìn)國產(chǎn)民機(jī)自主研制進(jìn)程中，始終面臨飛機(jī)設(shè)計(jì)復(fù)雜度指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)與仿真精度要求持續(xù)提升的雙重挑戰(zhàn)。

在研發(fā)實(shí)踐中，傳統(tǒng)計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施逐漸暴露出三大技術(shù)瓶頸：其一，多學(xué)科聯(lián)合仿真對(duì)異構(gòu)算力資源的類型適配性與規(guī)模彈性需求差異顯著，傳統(tǒng)計(jì)算平臺(tái)難以實(shí)現(xiàn)高效并行處理；其二，仿真設(shè)計(jì)高頻次迭代產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)對(duì)存儲(chǔ)系統(tǒng)的讀寫性能提出嚴(yán)苛要求；其三，進(jìn)口計(jì)算設(shè)備在專業(yè)工業(yè)軟件適配過程中存在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)壁壘，加之海外技術(shù)支持響應(yīng)周期長(zhǎng)，導(dǎo)致國產(chǎn)飛機(jī)研制的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)與時(shí)間成本不斷攀升。

針對(duì)航空工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心痛點(diǎn)，中科曙光依托“超智融合”技術(shù)創(chuàng)新體系，為上航公司量身打造了具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)高性能計(jì)算平臺(tái)。

該平臺(tái)深度整合異構(gòu)算力協(xié)同調(diào)度、高速存儲(chǔ)資源池化管理、智能作業(yè)調(diào)度等核心技術(shù)，構(gòu)建起覆蓋全流程仿真設(shè)計(jì)的數(shù)字基座，為國產(chǎn)民機(jī)研制提供堅(jiān)實(shí)的計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施保障。

該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)三大突破：

1、異構(gòu)算力池化調(diào)度，單任務(wù)效率大幅提升。曙光自研的算力調(diào)度系統(tǒng)可智能感知任務(wù)特征，并動(dòng)態(tài)分配算力資源。在飛行流體仿真等場(chǎng)景中，單任務(wù)計(jì)算耗時(shí)較傳統(tǒng)計(jì)算平臺(tái)可大幅縮短。

2、PB級(jí)全閃存毫秒響應(yīng)，數(shù)據(jù)底座支撐復(fù)雜計(jì)算。為滿足飛機(jī)設(shè)計(jì)中的海量數(shù)據(jù)處理需求，曙光部署全閃存陣列，性能較傳統(tǒng)方案可顯著提升。在商飛某機(jī)型氣動(dòng)仿真項(xiàng)目中，該系統(tǒng)成功承載每日新增TB級(jí)仿真數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理，數(shù)據(jù)訪問延遲降低至微秒級(jí)，支持千億級(jí)小文件秒級(jí)檢索，為多物理場(chǎng)耦合計(jì)算提供了穩(wěn)定、高效的存儲(chǔ)系統(tǒng)。

3、國產(chǎn)軟件深度適配，樹立行業(yè)標(biāo)桿。曙光自研的調(diào)度管理軟件實(shí)現(xiàn)與主流CAE軟件兼容，較進(jìn)口方案極大降低了遷移風(fēng)險(xiǎn)。這一突破為航空設(shè)計(jì)平臺(tái)國產(chǎn)化樹立了行業(yè)標(biāo)桿，更為商飛有效降低了整體運(yùn)營(yíng)成本。