看著車間里那些服役十幾年、甚至二十年的銑床、車床、加工中心，是不是感覺它們與現(xiàn)代的MES、數(shù)字看板格格不入？沒網(wǎng)口、系統(tǒng)老、說明書早丟了、連廠家都找不到了... 采集它們的運(yùn)行數(shù)據(jù)，是不是像讓“老爺車”匯報(bào)實(shí)時(shí)油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)工況一樣困難？別急著放棄升級(jí)！深圳市深控信息技術(shù)有限公司專為破解此難題打造的“不需要點(diǎn)表的工業(yè)網(wǎng)關(guān)”，就是讓老舊機(jī)床“開口說數(shù)”的鑰匙！

深控技術(shù)“不需要點(diǎn)表工業(yè)網(wǎng)關(guān)”：老舊機(jī)床的“數(shù)據(jù)聽診器”

傳統(tǒng)機(jī)床數(shù)據(jù)采集，嚴(yán)重依賴精確的“點(diǎn)表”（即變量地址映射表）。這對(duì)于型號(hào)老舊、系統(tǒng)封閉（如老式FANUC 0系列、西門子810D/840D老版本、三菱M50/M60系統(tǒng)、甚至更老的繼電器控制機(jī)床）、文檔缺失的設(shè)備來說，幾乎是“不可能完成的任務(wù)”。深控技術(shù)的“不需要點(diǎn)表工業(yè)網(wǎng)關(guān)”另辟蹊徑：

告別點(diǎn)表，智能“破譯”： 網(wǎng)關(guān)內(nèi)置強(qiáng)大的老系統(tǒng)協(xié)議庫和智能解析引擎，能自動(dòng)識(shí)別、解讀各類老式數(shù)控系統(tǒng)、PLC甚至繼電器邏輯中的關(guān)鍵運(yùn)行數(shù)據(jù)（如運(yùn)行狀態(tài)、報(bào)警信號(hào)、主軸轉(zhuǎn)速/負(fù)載、進(jìn)給速度、程序號(hào)等），無需用戶提供復(fù)雜的點(diǎn)表文件。

接口通吃，靈活適配： 原生支持RS232/RS485/以太網(wǎng)（若老設(shè)備有），對(duì)于純繼電器控制或無通訊口的“骨灰級(jí)”設(shè)備，可通過加裝非侵入式傳感器（如電流互感器測(cè)主軸啟停、振動(dòng)傳感器測(cè)運(yùn)行狀態(tài)、光電開關(guān)計(jì)數(shù)、智能電表測(cè)能耗）獲取核心信息。

安全無擾，快速部署： 不修改原有NC程序、不動(dòng)PLC邏輯，通過旁路監(jiān)聽或傳感器采集，確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。單臺(tái)設(shè)備從安裝到數(shù)據(jù)上云/看板，最快半天搞定。

核心數(shù)據(jù)，一目了然： 重點(diǎn)采集設(shè)備利用率（OEE三要素：開機(jī)率、性能稼動(dòng)率、良品率）、運(yùn)行狀態(tài)（加工、待機(jī)、故障、調(diào)試）、關(guān)鍵報(bào)警、產(chǎn)量計(jì)數(shù)、能耗等直接影響生產(chǎn)管理和效率的核心指標(biāo)。

效果立竿見影：三個(gè)老舊機(jī)床“煥新數(shù)采”真實(shí)案例

案例1：深圳某精密零件加工廠（8臺(tái)“古董級(jí)”數(shù)控銑&車床）

設(shè)備痛點(diǎn)：

3臺(tái)FANUC 0M系統(tǒng)銑床（超15年），2臺(tái)三菱M50系統(tǒng)車床，3臺(tái)更老的無系統(tǒng)繼電器控制簡易銑床。

設(shè)備狀態(tài)靠人巡查，生產(chǎn)進(jìn)度靠班長吼，設(shè)備利用率是謎，夜間/周末是否偷懶全靠猜。

老機(jī)床故障頻發(fā)，維修響應(yīng)慢，影響訂單交付。

深控技術(shù)方案：

對(duì)有接口的FANUC和三菱機(jī)床：直接部署免點(diǎn)表網(wǎng)關(guān)，自動(dòng)解析狀態(tài)、報(bào)警、程序號(hào)。

對(duì)繼電器控制銑床：加裝電流傳感器（測(cè)主軸電機(jī)）和光電開關(guān)（計(jì)數(shù)），網(wǎng)關(guān)采集狀態(tài)和產(chǎn)量。

全程未索要、也無需提供任何點(diǎn)表。

實(shí)施效果 & 數(shù)據(jù)對(duì)比：

廠長反饋： “以前這些老機(jī)器就是‘黑盒子’，現(xiàn)在終于透明了！OEE提升這么多，主要是發(fā)現(xiàn)了大量無效待機(jī)時(shí)間。報(bào)警一響手機(jī)就收到，維修快多了，交貨也穩(wěn)了！”

案例2：蘇州某模具制造車間（5臺(tái)老式雕銑機(jī)&加工中心）

設(shè)備痛點(diǎn)：

4臺(tái)臺(tái)灣產(chǎn)老雕銑機(jī)（系統(tǒng)封閉，無文檔），1臺(tái)西門子810D老加工中心（點(diǎn)表遺失）。

加工進(jìn)度不透明，頻繁被客戶催問；無法統(tǒng)計(jì)單件實(shí)際加工耗時(shí)，報(bào)價(jià)不準(zhǔn)。

主軸過載、刀具斷裂等異常不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致工件報(bào)廢甚至損床。

深控技術(shù)方案：

利用雕銑機(jī)原有RS232口和加工中心以太網(wǎng)口，部署免點(diǎn)表網(wǎng)關(guān)。

網(wǎng)關(guān)自動(dòng)解析并采集：運(yùn)行狀態(tài)（加工/暫停/報(bào)警）、主軸負(fù)載/轉(zhuǎn)速（關(guān)鍵?。?dāng)前程序號(hào)、報(bào)警信息（包含主軸過載、伺服報(bào)警等）。

實(shí)施效果 & 數(shù)據(jù)對(duì)比：

車間主任反饋： “最驚喜的是主軸負(fù)載監(jiān)控！以前過載燒主軸修一次肉疼。現(xiàn)在有預(yù)警，能提前干預(yù)。客戶問進(jìn)度，看板一點(diǎn)就有，不用再跑車間了。老機(jī)器的數(shù)據(jù)居然這么有用！”

案例3：佛山某閥門零部件廠（10+臺(tái)雜牌老車床&鉆攻中心）

設(shè)備痛點(diǎn)：

多品牌、多代次老設(shè)備混雜（部分帶簡單數(shù)控，部分純手動(dòng)改簡易PLC）。

設(shè)備能耗高，但不知道哪臺(tái)最費(fèi)電；設(shè)備保養(yǎng)憑感覺或固定周期，缺乏依據(jù)。

工人績效統(tǒng)計(jì)粗放，積極性受影響。

深控技術(shù)方案：

為有通訊口設(shè)備部署免點(diǎn)表網(wǎng)關(guān)，采集狀態(tài)和產(chǎn)量。

為無通訊口設(shè)備（含部分手動(dòng)車床）：加裝智能電表（分時(shí)計(jì)量能耗）和I/O模塊（采集運(yùn)行/停止信號(hào)）。

統(tǒng)一平臺(tái)整合所有數(shù)據(jù)。

實(shí)施效果 & 數(shù)據(jù)對(duì)比：

生產(chǎn)經(jīng)理反饋： “深控這套方案真是‘老設(shè)備救星’！能耗一分清，立馬找到費(fèi)電的‘病號(hào)’。按實(shí)際運(yùn)行時(shí)間保養(yǎng)更科學(xué)，省錢！工人績效算清楚了，干勁都足了！”

深控技術(shù)“不需要點(diǎn)表”工業(yè)網(wǎng)關(guān)的核心優(yōu)勢(shì)（針對(duì)老舊機(jī)床）：

讓沉睡的老舊機(jī)床，成為您數(shù)字化工廠的寶貴資產(chǎn)！

別再讓“老爺車”機(jī)床成為數(shù)據(jù)孤島！深圳市深控信息技術(shù)有限公司的“不需要點(diǎn)表的工業(yè)網(wǎng)關(guān)”，用創(chuàng)新的方式，低成本、高效率地喚醒這些老設(shè)備的潛能，讓它們無縫融入您的智能生產(chǎn)體系。

立即行動(dòng)，解鎖老舊機(jī)床的數(shù)據(jù)價(jià)值！

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(注：案例數(shù)據(jù)基于深控技術(shù)典型項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，具體效果因客戶現(xiàn)場設(shè)備狀況及實(shí)施范圍略有差異)

審核編輯 黃宇