近日，安世半導(dǎo)體在線研討會(huì)聚焦汽車車身照明系統(tǒng)挑戰(zhàn)，深度解讀滿足ASIL-B 功能安全標(biāo)準(zhǔn)的12/16/24通道線性LED驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)，并探討如何同步優(yōu)化系統(tǒng)散熱與通信性能。

答疑回顧

在直播中，大家積極提問，以下精選部分代表性問題及答案：

1驅(qū)動(dòng)器是否支持SPI/UART接口的實(shí)時(shí)診斷數(shù)據(jù)回傳？

診斷結(jié)果會(huì)保存在寄存器里，需要MCU主動(dòng)讀取診斷結(jié)果。

2如果通過系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在上游進(jìn)行功能安全設(shè)計(jì)，那么使用什么樣的驅(qū)動(dòng)芯片？謝謝。

如果通過系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)功能安全，使用功能安全capable的驅(qū)動(dòng)芯片即可，如果要芯片級(jí)功能安全，那就需要功能安全comliant的芯片。

312-16-24通道的是否用于后尾部燈控制，電流多大？

主要用于尾燈，每通道支持100mA電流輸出，也可以用在頭燈應(yīng)用上。

4每個(gè)通道的電流都是一樣的嗎？能分別調(diào)整電流嗎？

每個(gè)通道都支持10bit PWM調(diào)光，6bit 模擬調(diào)光獨(dú)立調(diào)節(jié)電流。

5EMC抗干擾效果怎么樣？

CEV/CEC/RE都通過了CISPR25-CLASS5-2021標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試。

6級(jí)聯(lián)的穩(wěn)定性如何測(cè)試？

在級(jí)聯(lián)的情況下，測(cè)試通訊總線的電氣特性/長(zhǎng)期通訊時(shí)的丟包率，以及測(cè)試總線的抗擾性。

7安世汽車照明都有哪些方面的優(yōu)勢(shì)，都應(yīng)用在那些領(lǐng)域？

安世汽車照明方案支持芯片級(jí)ASIL-B，在熱管理，通訊穩(wěn)定性等方面有優(yōu)勢(shì)。主要應(yīng)用于智能尾燈，氛圍燈，轉(zhuǎn)向燈等應(yīng)用。

8通信失聯(lián)的解決方案是？

當(dāng)看門狗檢測(cè)到通訊失聯(lián)后，芯片會(huì)進(jìn)入fail-safe模式，可以按照預(yù)先配置的fail-safe狀態(tài)進(jìn)行工作。通訊失聯(lián)一般會(huì)在MCU故障以及通訊線纜故障時(shí)發(fā)生，需要在系統(tǒng)層面解決。

9預(yù)介紹的幾型LED驅(qū)動(dòng)器的功耗、工作溫度范圍是？典型應(yīng)用電路希望能有相關(guān)案例講解。

工作溫度范圍為-40-125℃，LED驅(qū)動(dòng)器的功耗與輸入電壓，輸出電壓以及輸出電流有關(guān)，輸出電壓由負(fù)載LED燈珠決定，在一定輸出電流下，LED的功耗與輸入電壓息息相關(guān)，輸入電壓越低功耗越低。而安世的LED驅(qū)動(dòng)器能夠在更小的dropout電壓提供所需要的電流。

Nexperia (安世半導(dǎo)體)

Nexperia（安世半導(dǎo)體）總部位于荷蘭，是一家在歐洲擁有豐富悠久發(fā)展歷史的全球性半導(dǎo)體公司，目前在歐洲、亞洲和美國(guó)共有12,500多名員工。作為基礎(chǔ)半導(dǎo)體器件開發(fā)和生產(chǎn)的領(lǐng)跑者，Nexperia（安世半導(dǎo)體）的器件被廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)、移動(dòng)和消費(fèi)等多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域，幾乎為世界上所有電子設(shè)計(jì)的基本功能提供支持。

Nexperia（安世半導(dǎo)體）為全球客戶提供服務(wù)，每年的產(chǎn)品出貨量超過1,000億件。這些產(chǎn)品在效率（如工藝、尺寸、功率及性能）方面成為行業(yè)基準(zhǔn)，獲得廣泛認(rèn)可。Nexperia（安世半導(dǎo)體）擁有豐富的IP產(chǎn)品組合和持續(xù)擴(kuò)充的產(chǎn)品范圍，并獲得了IATF 16949、ISO 9001、ISO 14001和ISO 45001標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，充分體現(xiàn)了公司對(duì)于創(chuàng)新、高效、可持續(xù)發(fā)展和滿足行業(yè)嚴(yán)苛要求的堅(jiān)定承諾。

Nexperia：效率致勝。