與特斯拉設(shè)立在美國的第一批制造工廠不同，該公司的新一代制造工廠“Dreadnought”將能夠在同一場地制造車用鋰電池和裝配電動車。

據(jù)外媒報道，在特斯拉周二舉行的股東大會中，該公司全球銷售主管任宇翔（Robin Ren）公布了該公司將在上海設(shè)立全球首座海外制造工廠的計劃。

中國政府最近宣布，將允許外國電動車制造商在中國全面控股制造工廠。特斯拉進軍中國市場的舉動備受矚目，因為在中國生產(chǎn)電動車將使特斯拉得以避免進口關(guān)稅。

特斯拉首席執(zhí)行官兼董事會主席伊隆-馬斯克（Elon Musk）在股東大會中表示，與特斯拉設(shè)立在美國的第一批制造工廠不同，該公司的新一代制造工廠“Dreadnought”將能夠在同一場地制造車用鋰電池和裝配電動車。

特斯拉目前在美國內(nèi)華達州擁有一座制造電池的超級電池工廠（Gigafactory），并在加州弗里蒙特市擁有一座電動車裝配廠，制造Model S、Model X和Model 3等電動車。

超級工廠Gigafactory

馬斯克還回顧了特斯拉工廠過去面臨的挑戰(zhàn)，像過去一樣解釋說，該公司在自動化方面的運氣好壞參半。馬斯克表示：“我們在Model 3上犯了很多錯誤。我們相信知道如何解決這些問題，我們正在解決它們……我們在某些情況下采用的自動化方法沒有奏效。但很明顯，有些生產(chǎn)要素非常適合人類完成，有些部分非常適合機器人?！?/p>

馬斯克在股東大會中還表示，特斯拉周產(chǎn)5000輛Model 3的目標(biāo)“非?？赡堋痹诒驹碌讜r實現(xiàn)。他還表示，特斯拉超級電池工廠很快將會制造出更多的電池，產(chǎn)量將超過所有電動車制造商的電池產(chǎn)量總和。

馬斯克在股東大會中稱，從下個月開始，Model 3試駕車將部署到北美所有的特斯拉零售店。他還表示，特斯拉可能在未來5年內(nèi)推出一款小型電動轎車。馬斯克還稱，特斯拉預(yù)計到今年第三季度將實現(xiàn)扭虧，第三和第四季度的現(xiàn)金流將會轉(zhuǎn)正。

Dreadnought是什么？

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