低空經(jīng)濟可不只是無人機和直升機的天下！它指的是在高度低于1000米的空域內(nèi)（特殊場景如山區(qū)，可達3000米），利用無人機、直升機、電動垂直起降飛行器等作為載體，融合載人、載貨等多種模式而形成的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。

如今，低空經(jīng)濟已成為以低空飛行為核心，牽引制造、運營、數(shù)據(jù)等多產(chǎn)業(yè)融合的新賽道。2023 年，國內(nèi)低空經(jīng)濟規(guī)模已超5000億元，預計2030年有望突破2萬億元。當下，載人短途運輸、無人機物流、植保巡檢等應用場景紛紛落地，5G、北斗、車規(guī)電池等成熟技術(shù)為其發(fā)展筑牢根基，大疆、億航等龍頭企業(yè)更是打通了整機與供應鏈，發(fā)展迅猛，迭代速度堪比當年的智能手機。

越來越多的科技公司也瞄準這一賽道紛紛入局。追覓科技于8月20日確認拓展無人機業(yè)務，其創(chuàng)始團隊不少人來自清華大學“天空工場”，擁有深厚的航空航天技術(shù)基因。而且，追覓在掃地機產(chǎn)品上積累的三維空間感知、動態(tài)避障等技術(shù)，以及高速數(shù)字馬達等核心能力，都能遷移應用到無人機上，技術(shù)協(xié)同優(yōu)勢明顯。

不僅如此，千方科技推出“空地云網(wǎng)”低空服務體系，覆蓋無人機整機制造、核心零部件及數(shù)據(jù)服務，形成“云-網(wǎng)-端”全產(chǎn)業(yè)鏈布局，2025年中報凈利潤同比預增超11倍；納睿雷達自主研發(fā)全極化多功能相控陣雷達，精準解決低空“低小慢目標”探測與氣象監(jiān)測難題，凈利潤同比激增860%，市占率居行業(yè)首位；宗申動力作為中小型航空動力系統(tǒng)龍頭，產(chǎn)品覆蓋燃油活塞、混合動力及渦輪發(fā)動機，適配無人機、eVTOL等多場景，中報凈利潤預增70%-100% 。

從無人機飛手、空中汽車駕駛員，到監(jiān)管人員，甚至投身“低空經(jīng)濟”創(chuàng)業(yè)，普通人在這個領(lǐng)域同樣大有可為。萬億規(guī)模的低空經(jīng)濟風口已經(jīng)來臨，你準備好迎接了嗎？

END

審核編輯 黃宇