9月1日上午，合肥軌道6號(hào)線一期正式開(kāi)啟空載試運(yùn)行，標(biāo)志著該線路朝向年底開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)邁出關(guān)鍵一步。中車(chē)時(shí)代電氣作為6號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)核心供應(yīng)商，全程參與并全力保障項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。

合肥軌道6號(hào)線一期工程全長(zhǎng)35.2公里，全線為地下敷設(shè)，共設(shè)車(chē)站22座。該線路銜接4號(hào)線北雁湖站，并可在朱崗站、洪崗站、堯渡河路站、市第三醫(yī)院站分別與既有1、3、4、5號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，進(jìn)一步織密合肥軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

6號(hào)線一期橫跨高新區(qū)、蜀山區(qū)、包河區(qū)、瑤海區(qū)，東延至肥東縣，建成后將形成一條高效的東西向交通走廊，顯著提升市民通勤效率，加強(qiáng)區(qū)域互聯(lián)互通。

本次空載試運(yùn)行即不載客模擬運(yùn)營(yíng)，是6號(hào)線一期在開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)前最后一個(gè)重要調(diào)試階段，相當(dāng)于一次“綜合性考試”。在此期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將對(duì)包括車(chē)輛、信號(hào)、綜合監(jiān)控、通信及站臺(tái)門(mén)在內(nèi)的五大核心系統(tǒng)，以及其他配套設(shè)備進(jìn)行全面的可用性、安全性和可靠性檢驗(yàn)。作為信號(hào)系統(tǒng)供應(yīng)單位，中車(chē)時(shí)代電氣依托全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)專業(yè)設(shè)計(jì)，協(xié)助合肥軌道完成了48個(gè)系統(tǒng)場(chǎng)景的測(cè)試，涵蓋正常、故障及應(yīng)急等多種工況，細(xì)化出159個(gè)子場(chǎng)景和1219個(gè)測(cè)試項(xiàng)點(diǎn)，全面驗(yàn)證系統(tǒng)功能與設(shè)備穩(wěn)定性。

在綜合聯(lián)調(diào)階段，由合肥軌道集團(tuán)牽頭組織，中車(chē)時(shí)代電氣項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極推進(jìn)，順利完成了列車(chē)休眠喚醒、自動(dòng)開(kāi)關(guān)站測(cè)試、遠(yuǎn)程緊急制動(dòng)等多項(xiàng)全自動(dòng)功能驗(yàn)證，持續(xù)鞏固系統(tǒng)在全自動(dòng)運(yùn)行條件下的安全與可靠性，為線路順利空載試運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

本次空載試運(yùn)行將持續(xù)數(shù)月，對(duì)設(shè)備性能進(jìn)行系統(tǒng)檢驗(yàn)與優(yōu)化，全力保障線路正式開(kāi)通后的運(yùn)營(yíng)安全，為市民帶來(lái)更加高效、舒適、智能的出行體驗(yàn)。中車(chē)時(shí)代電氣將繼續(xù)發(fā)揮央企責(zé)任與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，助力合肥城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展。