近日，全國企業(yè)破產案件信息網(wǎng)站披露一則公告《西人馬聯(lián)合測控(泉州)科技有限公司破產清算案受理公告》（下文公司名稱簡稱“西人馬”）。

公告披露，泉州市產業(yè)股權投資基金有限公司申請西人馬進行破產清算，由泉州市中級人民法院受理并立案，第一次債權大會議定于2025年11月25日上午9時舉行，公告要求西人馬的債權人在11月10日前向西人馬公司管理人提交債權申請。

西人馬是中國MEMS智能傳感器產業(yè)的知名企業(yè)，如今正走在破產邊緣。

? 值得一提的是，本次西人馬破產清算的申請人泉州市產業(yè)股權投資基金是西人馬的股東，具有泉州地方國資背景，目前泉州市產業(yè)股權投資基金持有西人馬6.09%股權，該基金在西人馬2017年12月的Pre-A輪融資中，首次持股。
西人馬成立于2017年，泉州市產業(yè)股權投資基金是西人馬早期的投資機構和股東之一，可以說陪伴了西人馬公司的成長。

? 廈門大學博士創(chuàng)業(yè)，曾被迫離開自己親手創(chuàng)立的第一家傳感器公司，西人馬兩度入選中國MEMS十強迎高光時刻

西人馬是一家芯片IDM公司，具備芯片和傳感器材料合成、設計、制造、封裝和測試等領域的全方位能力，致力于民用航空、能源、醫(yī)療、交通及工業(yè)設備的控制與監(jiān)測，為智能化時代提供自主知識產權的高精尖傳感器芯片，為國產替代提供先進而穩(wěn)定的解決方案。
西人馬由聶泳忠博士成立，目前其持有西人馬36.79%股權，是公司最大股東和實控人。

聶泳忠為廈門大學測試計量技術及儀器博士，清華大學集成電路學院博士，教授級高級工程師，工商管理碩士。從事傳感器芯片（MEMS芯片和 ASIC）和傳感器等產品的研發(fā)設計工作，取得 220余項專利成果，其中近70項國際發(fā)明專利。

此外，聶泳忠博士還擁有“中組部、科技部領軍人才”、“科技部與工信部專家?guī)斐蓡T”等頭銜。


據(jù)感知芯視界此前專訪聶泳忠博士內容透露，聶泳忠曾任全球最大的航空傳感器制造企業(yè) MEGGITT Ltd.技術全球負責人，負責了波音787、空客 A380 Trent900 、Trent1000發(fā)動機傳感器的研制，完成了我國多型重點飛機傳感器設計，以及首次提出利用微波葉尖間隙法測量發(fā)動機葉片和主軸振型的理論和標定方法。此外，他還曾擔任霍尼韋爾傳感器全球研發(fā)的負責人。相關內容可參看專訪|西人馬董事長聶泳忠：趟出一條本土IDM傳感器企業(yè)的創(chuàng)新路
事實上，西人馬并不是聶泳忠的首個創(chuàng)業(yè)項目，早在2012年，聶泳忠就創(chuàng)建了國內唯一一家自主研制高端傳感器的高新企業(yè)，但此后因與管理層在價值觀與經營理念等方面的分歧，聶泳忠最終選擇離開這家自己親手創(chuàng)立的企業(yè)。

然而，聶泳忠始終抱有“全球各類傳感器有上萬種，但國內企業(yè)仍以中低端市場為主，在高端敏感元件核心技術與生產上，還處于相對弱勢地位。希望用我們這一代人的努力，為中國高端傳感器產業(yè)做出貢獻。”的想法。

在離開自己首家創(chuàng)業(yè)公司后不久，2015年，聶泳忠再次拉來一支高學歷研發(fā)團隊，成立了西人馬的前身——西人馬（廈門）科技有限公司，并奠定了西人馬公司IDM傳感器企業(yè)的發(fā)展路線，聚焦先進材料、高端MEMS 及 ASIC 和微處理芯片及傳感器的研發(fā)、制造與檢測。
2017年，西人馬泉州公司成立，獲得泉州市產業(yè)股權投資基金等的多輪融資，企業(yè)進入發(fā)展快車道。同年10月，西人馬建成第一條高端傳感器生產線。
2018年7月，西人馬先進智能醫(yī)療芯片產業(yè)園項目（萍鄉(xiāng)）在江西萍鄉(xiāng)市簽約落戶，是江西省、市兩級的重點項目。2019年3月，項目開工建設。
據(jù)相關報道披露，西人馬智能醫(yī)療產業(yè)園項目總投資30億元，占地面積181畝，是集研發(fā)、制造、檢測、銷售健康醫(yī)療領域的智能產品和系統(tǒng)為一體，項目建成運營后可形成產值100億—300億元的產業(yè)群，成為融合工業(yè)化、產業(yè)化、集約化、科技化、市場化于一體的可持續(xù)發(fā)展示范園區(qū)。西人馬集團將依托MEMS芯片及高端傳感器等技術，開展車路協(xié)同、電梯物聯(lián)網(wǎng)等項目，共同推進智慧城市、智慧園區(qū)建設。

2020年10月，西人馬先進智能醫(yī)療芯片產業(yè)園項目一期工程揭牌投入使用，一期工程包含廠房、行政大樓、綜合樓、動力及廢水處理廠、危險化學品庫5座單體建筑，占地60畝，建筑面積30000平方米，總澆注方量4萬余立方米，用于芯片和傳感器材料合成、芯片設計、制造、封裝和測試。

2020年初，西人馬在8天時間內研制出了紅外芯片獲得了廣泛的社會關注。隨后僅用了兩年時間，西人馬的品牌和產品在風電領域也打出了自己的一片天地，大部分頭部的主機廠和業(yè)主甚至國外大品牌都成為了西人馬的客戶。
2020年、2021年西人馬連續(xù)兩年入選“中國半導體MEMS十強企業(yè)”名單，顯示了產業(yè)對西人馬發(fā)展成果的肯定，這兩年亦是西人馬企業(yè)歷史中的高光時刻。

疫情下的轉折，億元自救失敗，高樓塌了

進入2022年，西人馬迎來了企業(yè)發(fā)展的轉折。
由于全國各地疫情封控接踵而至，企業(yè)——尤其是制造業(yè)等實體公司，在生產方面面臨巨大的挑戰(zhàn)。
西人馬在泉州、北京、上海、廈門、西安等多地布局了研發(fā)中心，一時間，大量業(yè)務陷入癱瘓，大面積停工停產，資金壓力瞬間膨脹。
資金壓力大到什么程度？

據(jù)西人馬后來披露，甚至連員工的基本生活都無法保證，當時的艱難處境，可見西人馬的官方講述：

“然而在這么惡劣的情況下，2022年上半年西人馬創(chuàng)始人及領導層還是集合一切力量，四處籌措資金，給所有員工全額發(fā)放了工資，未發(fā)生任何欠薪。要知道當時大部分的企業(yè)只給發(fā)放基本工資。 到了下半年，疫情封控持續(xù)。員工難以正常工作，原料無法運進廠區(qū)，研發(fā)無法繼續(xù)，生產更是無法正常開展，導致項目延遲交貨，客戶無法正?；乜睢．敃r的條件下，連融資也受到很大的阻礙。這期間，各種謠言四處傳播。不僅對西人馬公司各種辱罵聲討，甚至連創(chuàng)始人都被造謠辱罵。一時間，西人馬墜入了無底的深淵?！?br /> 此時，西人馬創(chuàng)始人何管理層開始自救，面對欠薪等各種問題，西人馬管理層及人力資源、法務等相關部門積極協(xié)商，與員工簽訂協(xié)議，保證按時解決所有人的問題，并四處籌款解決工資發(fā)放等問題。

同時，西人馬也進行了業(yè)務戰(zhàn)略的調整，聚焦核心競爭力，剖離非核心業(yè)務。
在此背景下，經過努力，2022年12月，西人馬完成了D+輪融資，融資金額達4.3億元，可謂震驚業(yè)界——在中國MEMS產業(yè)單輪次數(shù)億元的融資并不多見。
從這筆高達4.3億元的融資也可以看出，當時西人馬資金鏈的緊張。
據(jù)此前西人馬官方披露，自成立以來，西人馬已經持續(xù)完成7輪次戰(zhàn)略融資，累積融資金融達到10 億元。
西人馬背后的投資機構包括朗潤基金、上國投資產、新鼎資本、瑞瓴資本、清控科創(chuàng)、博將資本、火眼投資、境成資本、長融資本等。

西人馬最后一輪融資，發(fā)生于2024年3月，融資規(guī)模達億元，但未披露投資方信息。
對于這次融資，西人馬董事長聶泳忠博士表示：

感謝投資方慧眼識珠，創(chuàng)業(yè)維艱，西人馬雖九死而不悔。過去的幾年里，西人馬經歷了成立以來最艱苦卓絕的考驗，遇到了企業(yè)決策中各種教科書上不可能教授的場景，非親歷而不知其苦，歷經磨難，但也獲得了寶貴的成長經驗。西人馬在在不確定的危機考驗中完成了戰(zhàn)略聚焦和團隊調整，而這次融資意味著西人馬已經全面告別成長挑戰(zhàn)，進入可持續(xù)發(fā)展的全新階段。西人馬在智能傳感器芯片領域多年的技術積累和突破，必將在新的成長階段大放異彩。

隨著西人馬創(chuàng)始人和管理層的“自救”動作，以及多筆融資到來，西人馬逐漸“走出”困境。

西人馬不僅將此前泉州所有離職員工的工資補發(fā)完畢，醫(yī)社保等也補發(fā)完畢；還在2024年5月份，成功實現(xiàn)了收入大于支出。西人馬在航天航空、醫(yī)療器械、軍工、能源軌道、汽車、消費電子、風電工業(yè)等各大領域都獲得重大業(yè)務，華為、比亞迪等都是西人馬的重要客戶。
2024年6月，在西人馬官方公眾號中，發(fā)布了《逆風翻盤：從危機邊緣到涅槃重生的壯麗篇章》新聞稿，感慨走出企業(yè)“至暗時刻”的不易：

西人馬由危轉安，實現(xiàn)逆增長的過程，是一場對戰(zhàn)略智慧、組織韌性和社會責任感的綜合考驗。在這條充滿挑戰(zhàn)的征途中，沒有一成不變的公式，但堅持高效管理、深化社會責任，無疑是穿越風暴、迎接曙光的關鍵。正如古語所言：“禍兮福之所倚”，每一次危機都潛藏著轉機，就像西人馬一樣，企業(yè)若能把握住這一機遇，不僅能夠安然度過難關，更能在逆境中綻放出更加璀璨的光芒。

另外，值得留意的是，2023年11月，上海嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)人民政府與西人馬公司攜手達成戰(zhàn)略合作，為西人馬定建一座8英寸傳感器芯片及數(shù)字電子芯片工藝量產線工廠，專項服務于新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)。

西人馬上海項目選址安亭數(shù)字汽車園，整個項目總投資高達36億元，計劃于2024年6月正式開工，預計2025年底完工，屆時年產值有望突破15億元。

至今，該項目未有開工建設的新聞披露，或許以后也看不到該項目的動工信息。

結語

雖然通過創(chuàng)始人和管理層的種種努力，西人馬短暫地走出過破產的危機。

時至今日，隨著擁有國資背景、陪伴西人馬成長的股東申請公司進行破產清算，意味著西人馬這家曾經的“中國半導體MEMS十強企業(yè)”，最終還是走向了倒閉的邊緣。
令人惋惜。