據美國商業(yè)資訊在一份聯合報告中表示，全球領先的物流服務提供商DHL和IBM評估了人工智能在物流領域的發(fā)展?jié)摿?，并揭示了如何最好地應用于改善物流行業(yè)，從而催生出一種新型的智能物流資產和運營模式。DHL和IBM概述了供應鏈領導者如何利用人工智能的關鍵優(yōu)勢和機遇，以現在的可訪問性以及成本都比以往任何時候都更有利。

這份合作報告確定了人工智能在物流行業(yè)的應用和使用案例，發(fā)現人工智能具備高效提高工作的效率的潛力。雖然人工智能在消費者領域已經很普遍，但正如語音助理應用程序的快速增長所證明的那樣，DHL和IBM發(fā)現人工智能技術正飛速發(fā)展成熟，從而為物流行業(yè)帶來了更多的應用。例如，這些可以幫助物流供應商通過對話的方式豐富客戶體驗，甚至在客戶還沒有訂購之前就交付產品了。

“當今的技術、商業(yè)和社會條件都傾向于將模式轉變?yōu)榍罢靶院皖A見性的物流操作，這比以往任何時候都要多，”高級副總裁兼創(chuàng)新DHL全球主管Matthias Heutger解釋說?！半S著人工智能領域的技術進步日新月異，我們認為，在與客戶和員工一起探索人工智能將如何塑造物流行業(yè)的未來，是我們的責任?！?/p>

許多行業(yè)已經成功地將人工智能應用到日常業(yè)務中，例如工程和制造業(yè)，人工智能被用于生產流水線，通過圖像識別和對話接口來幫助簡化生產和維護。在汽車領域中，人工智能被廣泛地要求提高車輛的自主學習能力。更多的例子證明了人工智能的好處，它可以改變行業(yè)，改變其對消費轉型影響。

在人工智能的幫助下，物流業(yè)會將其運營模式從反應性行為轉變?yōu)榍罢靶院皖A測性模式，這將為后臺部門的成本、運營和面向客戶的活動帶來更好的分析。例如，人工智能技術可以利用先進的圖像識別技術來跟蹤貨物和資產的狀況，給運輸帶來端到端的自主性，或者在全球出貨量出現波動之前預測其波動。顯然，人工智能增強了人類的能力，但也消除了日常工作，這將把物流工作的重點轉移到更有意義和增值的工作上。

IBM全球貨運、物流和鐵路行業(yè)領導者基思?迪?？丝怂?Keith Dierkx)表示：技術正在改變物流業(yè)的傳統價值鏈，而生態(tài)系統正在重塑企業(yè)、行業(yè)和經濟。通過將人工智能應用到核心流程中，企業(yè)可以在戰(zhàn)略增長方面投入更多資金，以實現現代化或消除遺留應用系統。這可以提高現有資產和基礎設施的效率，同時為勞動力提供時間，提高他們的技能和能力。

在報告中，DHL和IBM的結論是，人工智能將發(fā)展成為像目前在消費者世界中一樣無處不在的工業(yè)部門。人工智能是將物流業(yè)轉型為主動、預測、自動化、個性化的分支機構。考慮到這一點，該報告為物流企業(yè)如何在全球供應鏈中抓住和采用人工智能提供了視角和最佳實踐。