隨著高性能電動車設(shè)計(jì)對輕量化、結(jié)構(gòu)緊湊與高功率密度要求不斷提升，軸向磁通電機(jī)（Axial-flux Motor）因其較傳統(tǒng)徑向電機(jī)具有更高扭矩密度、更短軸向尺寸、更靈活的集成方式，正逐步成為新能源輪轂驅(qū)動和高端電驅(qū)平臺關(guān)注的核心技術(shù)方向。與此同時(shí)，行業(yè)對于定子外殼與鐵芯殼體的材料方案也從傳統(tǒng)金屬逐步轉(zhuǎn)向高性能復(fù)合材料與工程塑料，以實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化、制造效率提升和成本優(yōu)化。

在這一趨勢下，常州瑞璐塑業(yè)依托成熟的 PPS（聚苯硫醚）精密注塑技術(shù)，構(gòu)建了可量產(chǎn)、可驗(yàn)證、可商業(yè)化落地的 軸向磁通電機(jī)定子外殼PPS注塑 與 電機(jī)定子鐵芯殼體PPS注塑 工藝方案。憑借高耐熱性、絕緣性、尺寸穩(wěn)定性與高強(qiáng)度特性，PPS 正逐漸成為面向新一代電機(jī)結(jié)構(gòu)件應(yīng)用的關(guān)鍵工程材料。

一、材料與結(jié)構(gòu)升級 —— PPS成為輕量化電機(jī)結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵材料

輪轂驅(qū)動的軸向磁通電機(jī)工作環(huán)境高溫、高振動、高磁密，對定子外殼材料提出嚴(yán)苛要求。PPS具備：

長期耐熱 200℃ 以上，適用于電機(jī)高熱通量環(huán)境；

低吸水率與高電絕緣性，滿足高壓電驅(qū)的安全需求；

出色的機(jī)械剛性與尺寸穩(wěn)定性，適合精密結(jié)構(gòu)件成型；

密度遠(yuǎn)低于金屬，大幅減輕不懸掛質(zhì)量，提高整車動態(tài)響應(yīng)。

結(jié)合模流分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，瑞璐塑業(yè)開發(fā)的 軸向磁通電機(jī)定子外殼PPS注塑加工 方案不僅滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、絕緣隔離與繞組適配需求，同時(shí)兼顧散熱通道設(shè)計(jì)，使整體性能與制造效率同步提升。

二、一體化制造流程 —— 從手板到量產(chǎn)的完整鏈路

為了幫助電機(jī)廠和整車廠快速完成從結(jié)構(gòu)研發(fā)到量產(chǎn)的工程轉(zhuǎn)化，瑞璐塑業(yè)形成了“四步一體”的實(shí)施路徑：

1. 手板樣件驗(yàn)證

通過 CNC、3D 打樣與快速模具制作，客戶可快速驗(yàn)證定子幾何結(jié)構(gòu)、繞組排布、絕緣間隙與散熱結(jié)構(gòu)，為后續(xù)量產(chǎn)奠定精準(zhǔn)依據(jù)。

2.模具工程設(shè)計(jì)

針對 PPS 材料的高溫特性，我們采用高耐溫鋼材、多澆口布局、熱流道平衡設(shè)計(jì)和公差控制策略，確保模具在量產(chǎn)階段依然維持高精度與高穩(wěn)定性。

3. 精密注塑成型

依靠高溫注塑設(shè)備、閉環(huán)壓力控制與嚴(yán)格參數(shù)窗口管理，瑞璐塑業(yè)能夠穩(wěn)定實(shí)現(xiàn) 電機(jī)定子鐵芯殼體PPS注塑 批量化生產(chǎn)，保障尺寸一致性、強(qiáng)度與絕緣可靠性。

4. 后處理與裝配驗(yàn)證

包括去毛刺、尺寸檢測、熱循環(huán)測試、振動測試、絕緣檢測以及結(jié)構(gòu)裝配驗(yàn)證，確?？蛻裟苤苯訉a(chǎn)品投入到電機(jī)總成生產(chǎn)線上，大幅縮短產(chǎn)品上市節(jié)奏。

三、行業(yè)趨勢與商業(yè)化落地 —— PPS注塑結(jié)構(gòu)加速新電機(jī)上市節(jié)奏

公開資料顯示，采用軸向磁通電機(jī)方案的 YASA 已被高端車企如 Mercedes-Benz 納入其電驅(qū)平臺研發(fā)方向，而這種高功率密度、輕量化的電機(jī)架構(gòu)也被視為未來高端車型及輪轂驅(qū)動技術(shù)的重要路線。

隨著更多頭部電機(jī)企業(yè)探索復(fù)合材料與工程塑料的定子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過注塑實(shí)現(xiàn)定子外殼一體化成型，具備以下確定性優(yōu)勢：

零件輕量化，顯著降低系統(tǒng)重量

制程可控性強(qiáng)，適配規(guī)?；慨a(chǎn)

減少加工工序，顯著降低制造成本

結(jié)構(gòu)更靈活，適合高集成電驅(qū)平臺

瑞璐塑業(yè)在項(xiàng)目落地實(shí)踐中已幫助多家客戶通過 軸向磁通電機(jī)定子外殼PPS注塑加工 實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)件從原型到量產(chǎn)的快速轉(zhuǎn)化。在部分車型平臺測試反饋中，采用 PPS 注塑外殼的軸向磁通電機(jī)在重量、裝配效率、精度穩(wěn)定性與成本方面呈現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，為整機(jī)廠的量產(chǎn)節(jié)奏和市場競爭力提供了直接助力。

結(jié)語

隨著產(chǎn)業(yè)邁入高集成、高功率密度驅(qū)動平臺時(shí)代，軸向磁通電機(jī)的商業(yè)化正在提速，而定子結(jié)構(gòu)的塑料化與一體注塑方案正成為提升量產(chǎn)能力與降低系統(tǒng)成本的重要抓手。

常州瑞璐塑業(yè)將繼續(xù)憑借深厚的工程塑料應(yīng)用能力、精密模具技術(shù)與成熟的注塑生產(chǎn)體系，為電驅(qū)企業(yè)提供可靠的 軸向磁通電機(jī)定子外殼PPS注塑 和 電機(jī)定子鐵芯殼體PPS注塑 解決方案，共同加速下一代電驅(qū)技術(shù)的市場化落地進(jìn)程。

審核編輯 黃宇