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探索TLE4973評(píng)估板:汽車電流傳感的利器

h1654155282.3538 ? 2025-12-19 14:25 ? 次閱讀
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探索TLE4973評(píng)估板:汽車電流傳感的利器

在電子工程領(lǐng)域,電流傳感是很多應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié),特別是在汽車電子領(lǐng)域。英飛凌的TLE4973評(píng)估板為工程師們提供了一個(gè)便捷的工具,用于評(píng)估和測(cè)試TLE4973磁電流傳感器。下面,我們來(lái)深入了解一下這個(gè)評(píng)估板。

文件下載:Infineon Technologies TLE4973 EVAL VER BAR板.pdf

一、使用須知

重要提示

評(píng)估板和參考板主要用于演示和評(píng)估目的,并非商業(yè)化產(chǎn)品,不能用于可靠性測(cè)試或生產(chǎn)。英飛凌在設(shè)計(jì)時(shí)雖考慮了環(huán)境條件,但未從安全、全工作溫度范圍或壽命等方面進(jìn)行全面測(cè)試和驗(yàn)證。客戶需確保評(píng)估板的使用符合所在國(guó)家的相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)要自行評(píng)估其對(duì)預(yù)期應(yīng)用的適用性。

安全注意事項(xiàng)

在使用評(píng)估板時(shí),務(wù)必注意安全。比如,在進(jìn)行接線、維護(hù)等操作前,要先斷開(kāi)電源;不要在逆變器中使用評(píng)估板時(shí)將編程器連接到筆記本電腦;評(píng)估板僅適用于低壓系統(tǒng)(≤50V);測(cè)試時(shí)評(píng)估板和器件表面可能發(fā)熱,需做好防護(hù);只有熟悉相關(guān)設(shè)備和技術(shù)的人員才能進(jìn)行操作;評(píng)估板包含對(duì)靜電敏感的部件,要采取防靜電措施;錯(cuò)誤的應(yīng)用或安裝可能導(dǎo)致部件損壞或產(chǎn)品壽命縮短;安裝前要移除所有不必要的包裝材料。

二、評(píng)估板概覽

交付內(nèi)容

交付內(nèi)容主要是TLE4973評(píng)估板。如果使用編程器板,可參考相關(guān)文檔。編程器板能為評(píng)估板上的傳感器供電并方便與每個(gè)傳感器進(jìn)行接口連接,若不使用,則需用戶外部供電。

功能框圖

評(píng)估板包含三個(gè)TLE4973無(wú)芯磁電流傳感器,適用于三相系統(tǒng)測(cè)試。其設(shè)計(jì)可在低電壓系統(tǒng)(≤50V)中安全運(yùn)行,建議系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)斷開(kāi)編程器和筆記本電腦的USB連接,防止損壞電腦。

主要特性

  • 具備三個(gè)TLE4973傳感器,可用于三相系統(tǒng)測(cè)試。
  • 板載EEPROM,用于存儲(chǔ)板卡設(shè)置。
  • 與英飛凌電流傳感器編程器兼容。

參數(shù)與技術(shù)數(shù)據(jù)

Product TLE4973-RE35S5-S0010
Package PG-VSON-6
Evaluation board name TLE4973 EVAL VER BAR
Evaluation board order number SP005853847
Insertion method name Vertical insertion on external bus-bar
Full scale (FS) +919.97A
Typical current rail transfer factor 15.41 pT/A
Typical sensor sensitivity 126.95 mV/mT(S4)
Typical evaluation board sensitivity 1.96 mV/A
Output mode Single-ended AOUT only
OCD threshold 1274.54 A(139% of FS)
DCDI address [Sensor 1] 0xAhex
DCDI address [Sensor 2] 0xBhex
DCDI address [Sensor3] 0xChex
Typical insertion resistance 2u.s2
Bus-bar thickness 2 mm
Bus-bar width 14 mm

三、系統(tǒng)與功能描述

調(diào)試過(guò)程

如果評(píng)估板與英飛凌編程器板配合使用,只需連接兩塊板并按照?qǐng)D形用戶界面上的說(shuō)明操作即可。若獨(dú)立使用,用戶需通過(guò)引腳17(VS+,LDO輸入)為板卡供電,同時(shí)將引腳19(EN)連接到相同的電源電壓以啟用板載LDO,電源電壓范圍為[6,9]V。

功能模塊描述

評(píng)估板由三個(gè)TLE4973電流傳感器、一個(gè)EEPROM、一個(gè)LDO穩(wěn)壓器和一個(gè)連接器組成。電流傳感器可精確感測(cè)交流和直流電流,EEPROM用于存儲(chǔ)板卡設(shè)置,LDO穩(wěn)壓器用于穩(wěn)定傳感器的電源電壓,連接器用于連接英飛凌編程器板。

傳感結(jié)構(gòu)布局與指南

三個(gè)傳感器安裝在PCB上,垂直插入母線槽內(nèi)。母線寬14mm,厚2mm,槽寬3.2mm。更多關(guān)于傳感結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的指南可參考相關(guān)應(yīng)用筆記。

四、系統(tǒng)設(shè)計(jì)

原理圖

為抑制高頻噪聲并滿足EMCESD要求,在傳感器的OCD引腳和DCDI引腳分別添加了1nF和100pF的旁路電容。同時(shí),OCD和DCDI引腳連接了1kΩ上拉電阻,還采用了電壓調(diào)節(jié)器為傳感器提供穩(wěn)定電壓。

布局

評(píng)估板的主PCB由兩層35μm的金屬化層組成,傳感器模塊PCB更薄以適應(yīng)塑料模塊。為減少輸出信號(hào)的共模噪聲,每個(gè)傳感器的AOUT和VREF走線在PCB上平行布置,還使用接地平面保護(hù)信號(hào)走線并減少寄生電感耦合。此外,傳感器位置上不應(yīng)放置散熱片或其他導(dǎo)體材料,以避免渦流引起的誤差。

物料清單

文檔詳細(xì)列出了主PCB和傳感器模塊PCB的物料清單,包括元件的數(shù)量、標(biāo)識(shí)、值、注釋和封裝等信息。

連接器細(xì)節(jié)

評(píng)估板連接器用于連接評(píng)估板和編程器板,文檔給出了連接器的引腳定義,包括每個(gè)引腳的功能,如模擬輸出電壓、參考電壓、過(guò)流檢測(cè)、數(shù)字控制診斷接口等。

五、系統(tǒng)性能

測(cè)試點(diǎn)

通過(guò)評(píng)估板連接器測(cè)量三個(gè)傳感器的輸出電壓和OCD信號(hào)。

測(cè)試結(jié)果

測(cè)量結(jié)果

  • 靈敏度和偏移隨溫度的漂移:在標(biāo)稱位置下,TLE4973評(píng)估板在整個(gè)溫度范圍內(nèi)表現(xiàn)出極高的靈敏度穩(wěn)定性和較小的偏移。
  • 頻率響應(yīng):測(cè)量了兩個(gè)傳感器的頻率響應(yīng)(增益和相位),并與有限元方法(FEM)模擬結(jié)果進(jìn)行了比較,增益圖以直流增益為基準(zhǔn)進(jìn)行了歸一化。
  • 串?dāng)_:串?dāng)_是由相鄰導(dǎo)線產(chǎn)生的雜散磁場(chǎng)引起的靈敏度誤差,可通過(guò)微控制器軟件中的“矩陣補(bǔ)償方法”進(jìn)行補(bǔ)償,也可通過(guò)調(diào)整傳感器方向來(lái)降低。文檔給出了補(bǔ)償前串?dāng)_引起的靈敏度誤差表格。
  • 熱性能:測(cè)試表明,當(dāng)評(píng)估板中有電流通過(guò)時(shí),板卡和器件會(huì)發(fā)熱,若施加高電流,需要對(duì)板卡進(jìn)行冷卻。

模擬結(jié)果

  • 導(dǎo)體和插入電阻:模擬了導(dǎo)體在有和無(wú)槽時(shí)的電阻,并計(jì)算了插入電阻。結(jié)果顯示,有槽時(shí)導(dǎo)體電阻略有增加。
  • 傳感器位移引起的傳輸系數(shù)誤差:模擬了傳感器在x、y和z軸方向位移時(shí)傳輸系數(shù)的變化。

六、總結(jié)

TLE4973評(píng)估板為電子工程師提供了一個(gè)全面的平臺(tái),用于評(píng)估TLE4973電流傳感器在三相系統(tǒng)中的性能。通過(guò)對(duì)評(píng)估板的深入了解,工程師們可以更好地將TLE4973應(yīng)用到實(shí)際的汽車電流傳感設(shè)計(jì)中。不過(guò),在使用過(guò)程中一定要嚴(yán)格遵循使用須知和安全注意事項(xiàng),確保測(cè)試和設(shè)計(jì)工作的順利進(jìn)行。大家在實(shí)際使用評(píng)估板時(shí),是否也遇到過(guò)類似的挑戰(zhàn)呢?歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的經(jīng)驗(yàn)和見(jiàn)解。

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