TLE4973評(píng)估板:汽車電流傳感的實(shí)用解決方案
作為電子工程師,我們?cè)谄噾?yīng)用的電流傳感設(shè)計(jì)中,常常面臨著精度、穩(wěn)定性和安全性等多方面的挑戰(zhàn)。今天,我將深入介紹英飛凌(Infineon)的TLE4973評(píng)估板,它為我們?cè)谶@一領(lǐng)域的設(shè)計(jì)提供了一個(gè)實(shí)用的解決方案。
文件下載:Infineon Technologies TLE4973 EVAL LAT BAR板.pdf
評(píng)估板概述
TLE4973評(píng)估板專為汽車應(yīng)用的外部電流軌磁電流傳感器TLE4973設(shè)計(jì),主要用于客戶對(duì)該傳感器的評(píng)估和測(cè)試,并非商業(yè)量產(chǎn)產(chǎn)品,因此僅建議在室溫環(huán)境下操作。
交付內(nèi)容與主要特性
評(píng)估板的交付內(nèi)容包含TLE4973評(píng)估板本身。其具有以下主要特性:
- 多傳感器配置:配備三個(gè)TLE4973傳感器,適用于三相系統(tǒng)測(cè)試。
- 數(shù)據(jù)存儲(chǔ):板載EEPROM可存儲(chǔ)板卡設(shè)置。
- 兼容性:與英飛凌電流傳感器編程器兼容。
技術(shù)參數(shù)
| 評(píng)估板的一些關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)如下: | 參數(shù) | 詳情 |
|---|---|---|
| 產(chǎn)品型號(hào) | TLE4973 - RE35S5 - S0010 | |
| 封裝 | PG - VSON - 6 | |
| 滿量程(FS) | ±682.06A | |
| 典型電流軌傳輸因子 | 31.18 pT/A | |
| 典型傳感器靈敏度 | 84.63 mV/mT(S3) | |
| 典型評(píng)估板靈敏度 | 2.64 mV/A | |
| 輸出模式 | 僅單端AOUT | |
| OCD閾值 | 959.24A(139% of FS) | |
| 典型插入電阻 | 10μΩ | |
| 母線厚度 | 2 mm | |
| 母線寬度 | 14 mm |
系統(tǒng)功能描述
調(diào)試與供電
如果評(píng)估板與英飛凌編程器板配合使用,只需連接兩塊板并遵循GUI上的說明即可。若作為獨(dú)立設(shè)備使用,用戶需通過引腳17(VS +,LDO輸入)為板卡供電,并將引腳19(EN)連接到相同的電源電壓以啟用板載LDO,電源電壓范圍為[6, 9]V。
功能模塊
評(píng)估板主要由以下功能模塊組成:
- 電流傳感器:三個(gè)TLE4973電流傳感器,可精確感應(yīng)交流和直流電流。
- EEPROM:用于存儲(chǔ)板卡設(shè)置。
- LDO穩(wěn)壓器:穩(wěn)定傳感器的電源電壓。
- 連接器:用于連接英飛凌編程器板。
傳感結(jié)構(gòu)布局
三個(gè)傳感器安裝在PCB上并與母線平行放置,同時(shí)扭轉(zhuǎn)45°,以減少三相之間的串?dāng)_,且不影響傳感器的頻率響應(yīng)和導(dǎo)體的插入電阻。母線寬14 mm、厚2 mm,狹縫寬2 mm。
系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)
原理圖設(shè)計(jì)
為抑制高頻噪聲并滿足EMC和ESD要求,在傳感器的不同引腳添加了旁路電容,同時(shí)OCD和DCDI引腳連接了1 kΩ上拉電阻,并采用電壓調(diào)節(jié)器為傳感器提供穩(wěn)定電壓。
布局設(shè)計(jì)
評(píng)估板采用兩層35μm金屬化層設(shè)計(jì),AOUT和VREF走線平行布置以減少輸出信號(hào)的共模噪聲,使用接地平面保護(hù)信號(hào)走線并減少寄生電感耦合。同時(shí),在TLE4973及其輸入輸出引腳下方切割接地和電源平面,避免渦流引起的誤差。
物料清單
評(píng)估板的物料清單涵蓋了各種元件,如LDO、電流傳感器、EEPROM、電阻、電容等,為設(shè)計(jì)和生產(chǎn)提供了詳細(xì)的元件信息。
連接器細(xì)節(jié)
評(píng)估板連接器用于連接評(píng)估板和編程器板,其引腳定義明確,包括傳感器的模擬輸出電壓、參考電壓、過流檢測(cè)信號(hào)等。
系統(tǒng)性能評(píng)估
測(cè)試點(diǎn)與結(jié)果
通過評(píng)估板連接器測(cè)量三個(gè)傳感器的輸出電壓和OCD信號(hào),測(cè)試結(jié)果包括以下幾個(gè)方面:
- 溫度特性:靈敏度漂移和失調(diào)漂移在整個(gè)溫度范圍內(nèi)表現(xiàn)出極高的穩(wěn)定性和較小的偏移。
- 頻率響應(yīng):測(cè)量了兩個(gè)傳感器的頻率響應(yīng)(增益和相位),并與有限元方法(FEM)模擬結(jié)果進(jìn)行了比較。
- 串?dāng)_:串?dāng)_可通過微控制器軟件中的“矩陣補(bǔ)償方法”進(jìn)行補(bǔ)償,也可通過調(diào)整傳感器方向來降低。
- 熱性能:當(dāng)評(píng)估板中有電流流動(dòng)時(shí),板卡和設(shè)備表面可能會(huì)發(fā)熱,需要采取必要的散熱措施。
模擬結(jié)果
通過ANSYS Maxwell 3D模擬,得到了導(dǎo)體和插入電阻以及由于傳感器位移引起的傳輸因子誤差等結(jié)果,為設(shè)計(jì)優(yōu)化提供了參考。
注意事項(xiàng)與總結(jié)
重要注意事項(xiàng)
評(píng)估板并非商業(yè)量產(chǎn)產(chǎn)品,不滿足工業(yè)規(guī)格要求,使用時(shí)需注意其適用范圍和安全事項(xiàng)。用戶應(yīng)確保評(píng)估板的使用符合所在國家的相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn),避免對(duì)人員和第三方財(cái)產(chǎn)造成損害。
總結(jié)
TLE4973評(píng)估板為汽車應(yīng)用的電流傳感設(shè)計(jì)提供了一個(gè)全面的評(píng)估平臺(tái),通過詳細(xì)的功能描述、系統(tǒng)設(shè)計(jì)和性能評(píng)估,我們可以更好地了解TLE4973傳感器的特性和應(yīng)用。在實(shí)際設(shè)計(jì)中,我們需要根據(jù)具體需求對(duì)評(píng)估板進(jìn)行適當(dāng)?shù)膬?yōu)化和調(diào)整,以滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景的要求。
你在使用TLE4973評(píng)估板的過程中遇到過哪些問題?或者你對(duì)汽車電流傳感設(shè)計(jì)有什么獨(dú)特的見解?歡迎在評(píng)論區(qū)分享交流。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
汽車級(jí)高精度無芯電流傳感器 TLE4971
低成本TLI4971/TLE4971電流傳感器評(píng)估套件——MS2Go與S2Go
TLE9278BQX評(píng)估板入門指南
電流傳感器TLI4971/TLE4971 120A三相測(cè)量板深度解析
探索TLE4973評(píng)估板:汽車電流傳感的利器
探索TLE4972評(píng)估板:用于汽車應(yīng)用的磁電流傳感器解決方案
TLE4973評(píng)估板:汽車應(yīng)用電流傳感器的測(cè)試?yán)?/a>
TLE4973評(píng)估板:汽車應(yīng)用磁電流傳感器的評(píng)估利器
TLE4972評(píng)估板:汽車應(yīng)用磁電流傳感器的全面解析
探索TLE4973 EVAL 120A:三相電流傳感器評(píng)估板的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
XENSIV? TLE4973電流傳感器2GO套件:低成本評(píng)估解決方案
TLE4241SYS_SHIELD評(píng)估板:汽車LED驅(qū)動(dòng)的理想之選
基于EVALST-3PHISOSD評(píng)估板的三相電流測(cè)量系統(tǒng)技術(shù)解析
英飛凌TLE9891 + TLE5501:高效有感油泵FOC控制方案

TLE4973評(píng)估板:汽車電流傳感的實(shí)用解決方案
評(píng)論