chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

汽車(chē)級(jí)隔離式雙路柵極驅(qū)動(dòng)器UCC21550-Q1:特性、應(yīng)用與設(shè)計(jì)要點(diǎn)

lhl545545 ? 2026-01-07 11:10 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

汽車(chē)級(jí)隔離式雙路柵極驅(qū)動(dòng)器UCC21550-Q1:特性、應(yīng)用與設(shè)計(jì)要點(diǎn)

引言

電子工程師的日常工作中,柵極驅(qū)動(dòng)器是功率電子系統(tǒng)里的關(guān)鍵組件,它對(duì)功率晶體管的快速開(kāi)關(guān)和降低開(kāi)關(guān)損耗起著至關(guān)重要的作用。今天,我們就來(lái)深入探討德州儀器Texas Instruments)推出的UCC21550-Q1汽車(chē)級(jí)4A、6A增強(qiáng)隔離式雙路柵極驅(qū)動(dòng)器,看看它有哪些獨(dú)特之處以及在實(shí)際應(yīng)用中的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。

文件下載:ucc21550-q1.pdf

產(chǎn)品特性剖析

通用性與可靠性

UCC21550-Q1具有非常高的通用性,它既可以作為雙低側(cè)驅(qū)動(dòng)器、雙高側(cè)驅(qū)動(dòng)器,也能充當(dāng)半橋驅(qū)動(dòng)器。而且,它通過(guò)了AEC - Q100認(rèn)證,器件溫度等級(jí)為1級(jí),結(jié)溫范圍在 - 40°C至 + 150°C之間,這使得它在汽車(chē)等對(duì)可靠性要求極高的應(yīng)用場(chǎng)景中能夠穩(wěn)定工作。

強(qiáng)大的輸出能力

該驅(qū)動(dòng)器具備高達(dá)4A的峰值源電流和6A的峰值灌電流輸出,能夠輕松驅(qū)動(dòng)功率MOSFET、SiC、GaN和IGBT等多種類(lèi)型的晶體管。同時(shí),其共模瞬態(tài)抗擾度(CMTI)大于125V/ns,能夠有效抵抗共模干擾,保證信號(hào)傳輸?shù)姆€(wěn)定性。

靈活的電源配置

UCC21550-Q1的輸出驅(qū)動(dòng)電源最高可達(dá)25V,并且提供5V、8V、12V的VDD欠壓鎖定(UVLO)選項(xiàng),用戶可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行靈活選擇。此外,它還具有快速禁用功能,可用于電源排序,增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性和可控性。

出色的開(kāi)關(guān)性能

在開(kāi)關(guān)參數(shù)方面,UCC21550-Q1表現(xiàn)出色。典型傳播延遲為33ns,最大脈沖寬度失真為5ns,最大VDD上電延遲為10μs,這些參數(shù)確保了驅(qū)動(dòng)器能夠快速、準(zhǔn)確地響應(yīng)輸入信號(hào),減少開(kāi)關(guān)損耗。

應(yīng)用場(chǎng)景廣泛

UCC21550-Q1適用于多種汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景,如車(chē)載電池充電器、高壓DC - DC轉(zhuǎn)換器、汽車(chē)HVAC和車(chē)身電子等。以車(chē)載電池充電器為例,它需要高效、可靠的柵極驅(qū)動(dòng)器來(lái)控制功率晶體管的開(kāi)關(guān),UCC21550-Q1的高性能特性正好滿足了這一需求。

器件詳細(xì)解讀

引腳配置與功能

UCC21550-Q1有DW(SOIC,16)和DWK(SOIC,14)兩種封裝類(lèi)型,不同封裝的引腳配置有所不同。每個(gè)引腳都有其特定的功能,例如DIS引腳用于禁用或啟用兩個(gè)驅(qū)動(dòng)器輸出,GND為初級(jí)側(cè)接地參考,INA和INB分別為A通道和B通道的輸入信號(hào)等。在實(shí)際應(yīng)用中,我們需要根據(jù)具體需求對(duì)引腳進(jìn)行合理連接和配置。

規(guī)格參數(shù)分析

絕對(duì)最大額定值

了解器件的絕對(duì)最大額定值非常重要,它規(guī)定了器件在正常工作時(shí)所能承受的最大電壓、電流和溫度等參數(shù)。例如,VCCI至GND的輸入偏置電源電壓范圍為 - 0.3V至6V,VDDA、VDDB至VSS的輸出偏置電源電壓范圍為 - 0.3V至30V等。在設(shè)計(jì)過(guò)程中,必須確保器件的工作參數(shù)在這些額定值范圍內(nèi),以避免器件損壞。

電氣特性

UCC21550-Q1的電氣特性包括電源電流、欠壓閾值、輸入輸出閾值等。例如,VCC靜態(tài)電流在不同條件下有所不同,VDDx靜態(tài)電流也會(huì)隨著輸入信號(hào)和VDD電壓的變化而變化。這些參數(shù)對(duì)于評(píng)估器件的功耗和性能至關(guān)重要。

開(kāi)關(guān)特性

開(kāi)關(guān)特性決定了驅(qū)動(dòng)器的響應(yīng)速度和開(kāi)關(guān)質(zhì)量。如傳播延遲、上升和下降時(shí)間、最小輸入脈沖寬度等參數(shù),都直接影響著功率晶體管的開(kāi)關(guān)性能。在實(shí)際應(yīng)用中,我們需要根據(jù)系統(tǒng)要求對(duì)這些參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。

設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)要點(diǎn)

典型應(yīng)用設(shè)計(jì)

以UCC21550-Q1驅(qū)動(dòng)典型半橋配置為例,我們需要考慮多個(gè)方面的設(shè)計(jì)要求。

輸入濾波器設(shè)計(jì)

為了濾除因非理想布局或長(zhǎng)PCB走線引入的振鈴,建議使用小的輸入(R{IN}-C{IN})濾波器。在選擇(R{IN})和(C{IN})時(shí),要注意在良好的抗噪性和傳播延遲之間進(jìn)行權(quán)衡。

外部自舉二極管和串聯(lián)電阻選擇

自舉電容在低側(cè)晶體管導(dǎo)通時(shí)通過(guò)外部自舉二極管由VDD充電,因此需要選擇高壓、快速恢復(fù)的二極管或SiC肖特基二極管,以減少反向恢復(fù)損耗和接地噪聲。同時(shí),使用自舉電阻可以限制涌入電流和電壓上升斜率。

柵極驅(qū)動(dòng)電阻選擇

外部柵極驅(qū)動(dòng)電阻(R{ON}/R{OFF})用于限制振鈴、微調(diào)柵極驅(qū)動(dòng)強(qiáng)度和減少電磁干擾。在計(jì)算峰值源電流和灌電流時(shí),需要考慮到PCB布局和負(fù)載電容的影響。

柵源電阻選擇

柵源電阻(R_{GS})用于在柵極驅(qū)動(dòng)器輸出無(wú)電源且處于不確定狀態(tài)時(shí)下拉柵源電壓,降低因米勒電流導(dǎo)致的dv/dt感應(yīng)導(dǎo)通風(fēng)險(xiǎn)。

柵極驅(qū)動(dòng)器功率損耗估算

柵極驅(qū)動(dòng)器子系統(tǒng)的總損耗包括UCC21550-Q1的功率損耗和外圍電路的功率損耗。通過(guò)合理估算功率損耗,可以確定器件的熱安全相關(guān)限制。

結(jié)溫估算

使用結(jié)到頂部表征參數(shù)(Psi_{JT})可以更準(zhǔn)確地估算UCC21550-Q1的結(jié)溫,避免因結(jié)溫過(guò)高導(dǎo)致器件性能下降或損壞。

電容選擇

為了實(shí)現(xiàn)可靠的性能,需要為VCCI、VDDA和VDDB選擇合適的旁路電容。要選擇低ESR和低ESL的多層陶瓷電容器MLCC),并注意DC偏置對(duì)電容值的影響。

死區(qū)時(shí)間設(shè)置

在半橋功率轉(zhuǎn)換器拓?fù)渲?,死區(qū)時(shí)間設(shè)置對(duì)于防止動(dòng)態(tài)開(kāi)關(guān)期間的直通至關(guān)重要。我們可以根據(jù)系統(tǒng)要求和實(shí)際情況選擇合適的死區(qū)時(shí)間。

布局指南

PCB布局對(duì)于UCC21550-Q1的性能至關(guān)重要。在布局時(shí),需要注意以下幾點(diǎn):

  • 元件放置:將低ESR和低ESL電容靠近器件連接,減少寄生電感;將死區(qū)時(shí)間設(shè)置電阻和旁路電容靠近DT引腳;在連接DIS引腳到微控制器時(shí),使用低ESR/ESL電容進(jìn)行旁路。
  • 接地考慮:將晶體管柵極的充放電高峰值電流限制在最小物理區(qū)域內(nèi),減少環(huán)路電感和噪聲;注意高電流路徑的長(zhǎng)度和面積,確保系統(tǒng)的可靠性。
  • 高壓考慮:避免在驅(qū)動(dòng)器器件下方放置PCB走線或銅箔,使用PCB切口防止污染,提高隔離性能;增加高低側(cè)PCB走線之間的爬電距離,確保高壓操作的安全性。
  • 熱考慮:通過(guò)合理的PCB布局,將器件產(chǎn)生的熱量散發(fā)到PCB上,降低結(jié)到板的熱阻抗。

支持與認(rèn)證

德州儀器為UCC21550-Q1提供了豐富的支持資源,包括相關(guān)文檔、技術(shù)論壇等。同時(shí),該器件還獲得了UL、VDE、CQC、CSA等多項(xiàng)認(rèn)證,這進(jìn)一步證明了其可靠性和安全性。

總結(jié)

UCC21550-Q1作為一款高性能的汽車(chē)級(jí)隔離式雙路柵極驅(qū)動(dòng)器,具有通用性強(qiáng)、輸出能力大、開(kāi)關(guān)性能好等優(yōu)點(diǎn)。在實(shí)際應(yīng)用中,我們需要根據(jù)其特性和規(guī)格參數(shù)進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)和布局,以充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)高效、可靠的功率電子系統(tǒng)。各位工程師在使用過(guò)程中,不妨多關(guān)注其細(xì)節(jié)參數(shù)和設(shè)計(jì)要點(diǎn),遇到問(wèn)題也可以參考德州儀器提供的支持資源,相信它會(huì)為你的設(shè)計(jì)帶來(lái)更多的便利和可能性。你在使用類(lèi)似柵極驅(qū)動(dòng)器時(shí)遇到過(guò)哪些挑戰(zhàn)呢?歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的經(jīng)驗(yàn)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    汽車(chē)級(jí)隔離柵極驅(qū)動(dòng)器UCC21520-Q1特性、應(yīng)用與設(shè)計(jì)要點(diǎn)

    汽車(chē)級(jí)隔離柵極驅(qū)動(dòng)器
    的頭像 發(fā)表于 01-22 14:35 ?206次閱讀

    解鎖UCC20225-Q1UCC20225A-Q1汽車(chē)48V系統(tǒng)中的隔離柵極驅(qū)動(dòng)器

    )推出的UCC20225-Q1UCC20225A-Q1隔離柵極
    的頭像 發(fā)表于 01-22 09:40 ?136次閱讀

    UCC21551x-Q1汽車(chē)級(jí)柵極驅(qū)動(dòng)器的卓越選擇

    UCC21551x-Q1汽車(chē)級(jí)4A、6A加強(qiáng)隔離柵極
    的頭像 發(fā)表于 01-20 16:45 ?351次閱讀

    UCC21550:高性能隔離柵極驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

    UCC21550 4A、6A 增強(qiáng)型隔離柵極驅(qū)動(dòng)器。 文件下載:
    的頭像 發(fā)表于 01-20 15:20 ?162次閱讀

    德州儀器 UCC21550-Q1汽車(chē)級(jí)柵極驅(qū)動(dòng)器的卓越之選

    、6A 增強(qiáng)隔離柵極驅(qū)動(dòng)器,憑借其豐富的特性和出色的性能,在眾多應(yīng)用場(chǎng)景中脫穎而出。今天,我
    的頭像 發(fā)表于 01-20 15:15 ?174次閱讀

    UCC21351-Q1汽車(chē)級(jí)隔離雙通道柵極驅(qū)動(dòng)器特性、應(yīng)用與設(shè)計(jì)要點(diǎn)

    UCC21351-Q1汽車(chē)級(jí)隔離雙通道柵極驅(qū)動(dòng)器
    的頭像 發(fā)表于 01-19 17:30 ?552次閱讀

    UCC21222-Q1汽車(chē)級(jí)隔離雙通道柵極驅(qū)動(dòng)器特性、應(yīng)用與設(shè)計(jì)要點(diǎn)

    UCC21222-Q1汽車(chē)級(jí)隔離雙通道柵極驅(qū)動(dòng)器
    的頭像 發(fā)表于 01-08 16:45 ?482次閱讀

    UCC20225-Q1UCC20225A-Q1汽車(chē)48V系統(tǒng)隔離柵極驅(qū)動(dòng)器的卓越之選

    (TI)推出的UCC20225-Q1UCC20225A-Q1,這兩款隔離
    的頭像 發(fā)表于 01-08 14:20 ?277次閱讀

    UCC21540-Q1隔離柵極驅(qū)動(dòng)器:設(shè)計(jì)與應(yīng)用全解析

    UCC21540-Q1隔離柵極驅(qū)動(dòng)器:設(shè)計(jì)與應(yīng)用全解析 在電力電子領(lǐng)域,高性能的
    的頭像 發(fā)表于 01-08 11:35 ?366次閱讀

    汽車(chē)級(jí)柵極驅(qū)動(dòng)器UCC21551x - Q1:設(shè)計(jì)與應(yīng)用詳解

    汽車(chē)級(jí)柵極驅(qū)動(dòng)器UCC21551x -
    的頭像 發(fā)表于 01-07 14:35 ?201次閱讀

    UCC21550:靈活高效的柵極驅(qū)動(dòng)器解決方案

    柵極驅(qū)動(dòng)器,它在眾多應(yīng)用場(chǎng)景中都能展現(xiàn)出出色的性能。 文件下載: ucc21550.pdf 一、UCC21550 概述 UCC21550
    的頭像 發(fā)表于 01-07 11:10 ?251次閱讀

    UCC21330-Q1汽車(chē)級(jí)隔離雙通道柵極驅(qū)動(dòng)器特性、應(yīng)用與設(shè)計(jì)要點(diǎn)

    UCC21330-Q1汽車(chē)級(jí)隔離雙通道柵極驅(qū)動(dòng)器特性
    的頭像 發(fā)表于 01-07 10:30 ?241次閱讀

    UCC21331-Q1汽車(chē)級(jí)隔離雙通道柵極驅(qū)動(dòng)器特性、應(yīng)用與設(shè)計(jì)要點(diǎn)

    UCC21331-Q1汽車(chē)級(jí)隔離雙通道柵極驅(qū)動(dòng)器
    的頭像 發(fā)表于 01-07 09:55 ?218次閱讀

    德州儀器UCC21550-Q1通道柵極驅(qū)動(dòng)器技術(shù)解析

    Texas Instruments UCC21550/UCC21550-Q1通道柵極驅(qū)動(dòng)器隔離
    的頭像 發(fā)表于 08-11 14:36 ?1320次閱讀
    德州儀器<b class='flag-5'>UCC21550-Q1</b><b class='flag-5'>雙</b>通道<b class='flag-5'>柵極</b><b class='flag-5'>驅(qū)動(dòng)器</b>技術(shù)解析

    UCC21550-Q1 汽車(chē)類(lèi) 4A/6A、5kVRMS 雙通道隔離柵極驅(qū)動(dòng)器,具有用于IGBT的DIS和DT引腳數(shù)據(jù)手冊(cè)

    UCC21550-Q1隔離雙通道柵極驅(qū)動(dòng)器系列,具有可編程死區(qū)時(shí)間和寬溫度范圍。它采用 4A 峰值拉電流和 6A 峰值灌電流設(shè)計(jì),可
    的頭像 發(fā)表于 05-16 09:30 ?789次閱讀
    <b class='flag-5'>UCC21550-Q1</b> <b class='flag-5'>汽車(chē)</b>類(lèi) 4A/6A、5kVRMS 雙通道<b class='flag-5'>隔離</b><b class='flag-5'>式</b><b class='flag-5'>柵極</b><b class='flag-5'>驅(qū)動(dòng)器</b>,具有用于IGBT的DIS和DT引腳數(shù)據(jù)手冊(cè)