2025年，上汽大眾全年終端銷售106萬(wàn)輛，達(dá)成百萬(wàn)以上年銷規(guī)模。置身汽車行業(yè)電動(dòng)化、智能化持續(xù)轉(zhuǎn)型的時(shí)代浪潮中，上汽大眾加速推進(jìn)油電同進(jìn)、油電同智戰(zhàn)略，持續(xù)穩(wěn)固燃油車市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位，同時(shí)加速新能源布局與體系力建設(shè)，為2026年合資2.0戰(zhàn)略成果交付奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

強(qiáng)基

保持百萬(wàn)年銷規(guī)模

持續(xù)引領(lǐng)油車智能化

2025年，上汽大眾大眾品牌以“百萬(wàn)俱樂(lè)部”收官，蟬聯(lián)合資單一品牌銷冠，助力上汽大眾油車市占率穩(wěn)步提升至8.7%。其中，帕薩特家族以全年銷量近23.4萬(wàn)輛、朗逸家族以全年銷量超27萬(wàn)輛、途觀家族以全年銷量超20.3萬(wàn)輛，繼續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)。

上汽奧迪持續(xù)釋放增長(zhǎng)動(dòng)能，全年銷量超4.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23%，連續(xù)三年創(chuàng)新高，展現(xiàn)出持續(xù)向好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。全新AUDI品牌推出的首款戰(zhàn)略車型奧迪 E5 Sportback，開(kāi)辟豪華智電新路徑，更在1月8日榮膺汽車行業(yè)權(quán)威大獎(jiǎng)——“2026中國(guó)年度車”。這不僅是奧迪首次問(wèn)鼎該獎(jiǎng)項(xiàng)，還創(chuàng)下歷史性紀(jì)錄——全新品牌的首款車型發(fā)布第一年即獲此榮譽(yù)。自去年9月上市以來(lái)新車?yán)塾?jì)終端銷量6,650輛，月度銷量呈現(xiàn)穩(wěn)健的環(huán)比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

過(guò)去一年，上汽大眾堅(jiān)定推進(jìn)油電同進(jìn)、油電同智戰(zhàn)略，持續(xù)引領(lǐng)油車智能化。大眾品牌攜手卓馭，推出IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助2.0，將“端到端高快NOA”功能普及至燃油車領(lǐng)域。途昂、途觀L、帕薩特、朗逸的Pro車型全年終端銷量近12.2萬(wàn)輛，是前一年P(guān)ro產(chǎn)品的3.2倍，越來(lái)越多的用戶選擇了“超聰明的油車”。作為全球首款搭載華為乾崑技術(shù)的燃油車，全新上汽奧迪A5L Sportback也受到市場(chǎng)與用戶的認(rèn)可，自去年8月上市以來(lái)，累計(jì)終端銷量近1.3萬(wàn)輛。

蓄勢(shì)

賦能網(wǎng)絡(luò)升級(jí)

優(yōu)化用戶全生命周期體驗(yàn)

產(chǎn)品全生命周期的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，日益成為用戶購(gòu)車的核心考量因素。過(guò)去一年，上汽大眾在渠道建設(shè)方面進(jìn)一步筑牢體系基礎(chǔ)。2025年，大眾品牌凈增經(jīng)銷商授權(quán)網(wǎng)點(diǎn)100家，網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)已超過(guò)1000家；并構(gòu)建“4S店+衛(wèi)星店+快閃店”的多元化渠道新模式，加速推進(jìn)新能源車專區(qū)改造與城市商超等新渠道布局。上汽奧迪全面升級(jí)展廳形象，在100余個(gè)城市建成超200家全功能用戶中心；并同步煥新數(shù)字化用戶觸點(diǎn)，上汽奧迪APP已完成升級(jí)，通過(guò)多種用戶共創(chuàng)玩法，為用戶提供高度個(gè)性化的全周期體驗(yàn)旅程。

在2025“服務(wù)質(zhì)量年”，上汽大眾通過(guò)廣泛收集用戶聲音、推動(dòng)服務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等舉措，強(qiáng)化直連用戶，優(yōu)化全生命周期體驗(yàn)。大眾品牌推出“一客一群”數(shù)字化專屬服務(wù)模式、行業(yè)領(lǐng)先的“整車終身質(zhì)?！闭?、透明的“一口價(jià)”購(gòu)車方案，帶給用戶全流程的省心、放心與安心。高品質(zhì)服務(wù)收獲用戶口碑。在2025年的CACSI測(cè)評(píng)（中國(guó)汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)）中，上汽大眾大眾品牌榮獲合資品牌銷售服務(wù)與售后服務(wù)雙料冠軍。

煥新

大眾品牌、上汽奧迪齊煥新

上汽大眾更出眾

2026年，上汽大眾將陸續(xù)推出7款全新新能源車型，全面覆蓋純電、插混、增程，滿足用戶的全場(chǎng)景出行需求。1月8日，ID. ERA 9X工信部申報(bào)圖曝光，上汽大眾合資2.0戰(zhàn)略成果開(kāi)始交付。這款新能源序列ID. ERA的首發(fā)力作，同時(shí)也是大眾集團(tuán)全球首款9系旗艦，啟動(dòng)了大眾品牌在技術(shù)、產(chǎn)品、形象、體驗(yàn)上的全維煥新。

上汽奧迪方面，AUDI品牌第二款車型奧迪E7X已蓄勢(shì)待發(fā)。新車將于北京車展正式亮相，推動(dòng)品牌家族化戰(zhàn)略逐步落地，為用戶帶來(lái)更多元化的豪華電動(dòng)出行體驗(yàn)；再加上服務(wù)與渠道的高效落地，多維度深化“年輕、科技、豪華”的品牌標(biāo)簽。

當(dāng)前，汽車行業(yè)正在發(fā)生積極變化，面向行業(yè)回歸“價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)”的新一年，上汽大眾將圍繞用戶、技術(shù)與品牌的長(zhǎng)期價(jià)值創(chuàng)造，堅(jiān)定地破內(nèi)卷，立價(jià)值，并在全新新能源產(chǎn)品助陣下走出增長(zhǎng)的“第二曲線”。