CES 2026 現(xiàn)場，AI 科技公司 Nullmax 多款產(chǎn)品方案亮相合作伙伴展臺，精彩紛呈，攜手海內(nèi)外數(shù)家一流生態(tài)鏈企業(yè)，分別展示雙方合作進展。其中一大亮點，Nullmax 與全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子(Renesas Electronics)，首次公開演示基于 R-Car X5H 的軟件定義汽車 (SDV) 解決方案，分享端到端大模型在高性能多域融合架構(gòu)下的前沿應(yīng)用成果。

本次演示依托瑞薩最新 R-Car Open Access (RoX) 平臺，實現(xiàn)在 XEN 虛擬化環(huán)境中，同步運行由 Nullmax 提供的先進輔助駕駛系統(tǒng) (ADAS) ，以及車載信息娛樂系統(tǒng) (IVI) 和邊緣 AI 工作負載，充分彰顯軟硬件深度協(xié)同帶來的高效處理能力。

自2025年達成戰(zhàn)略合作以來，雙方持續(xù)聚焦智駕 ADAS 領(lǐng)域，以“軟硬深度結(jié)合”模式釋放各自優(yōu)勢。面對主流中高端市場，Nullmax 的 MaxDrive 行泊一體域控解決方案已在 R-Car V4系列芯片平臺上成功完成部署。同時，Nullmax 進一步發(fā)揮平臺化效率與端到端算法優(yōu)勢，強化對環(huán)境語義和駕駛意圖的理解力，在多種復(fù)雜環(huán)境下輸出更具邏輯推理與可解釋性的合理規(guī)劃，結(jié)合瑞薩 R-Car X5 系列芯片的卓越性能，協(xié)同推進高階智能駕駛方案的性能跨越，實現(xiàn)不限地區(qū)的全場景行泊一體領(lǐng)航輔助駕駛。

作為業(yè)內(nèi)首款采用先進 3 納米制程的車規(guī)級多域融合片上系統(tǒng) (SoC) ，R-Car X5H 可同時運行先進的輔助駕駛系統(tǒng) (ADAS) 、車載信息娛樂系統(tǒng) (IVI) 和網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)等多項功能。該芯片實現(xiàn)了更高的集成度、性能與能效，功耗較前代 5 納米解決方案降低達 35%，可提供高達 400 TOPS 的AI性能，若通過芯粒技術(shù)拓展，性能更可提升四倍以上。其極致的算力與能效表現(xiàn)，為 Nullmax 靈活高效算法的穩(wěn)定運行提供了堅實的底層保障。

未來，Nullmax 將繼續(xù)攜手瑞薩電子等產(chǎn)業(yè)鏈價值伙伴，充分釋放各自的競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)跨域高效集成，以更具競爭力的軟硬一體化成果，加速軟件定義汽車時代的全面到來。