繼首日在智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇(2026)展出E2B創(chuàng)新方案外，今日ADI汽車業(yè)務(wù)全球副總裁Shalini Palmer在國(guó)際論壇發(fā)表主旨演講，圍繞全球汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)分享了ADI從芯片到系統(tǒng)的技術(shù)升級(jí)路徑以及本土化合作戰(zhàn)略，進(jìn)一步闡釋ADI以創(chuàng)新與協(xié)同共創(chuàng)支撐智能出行可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)主張，為全球智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型注入半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的堅(jiān)實(shí)力量。

五大力量推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)變革

當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)正迎來史上最為深刻的變革之一，電動(dòng)化、智能化、軟件化的浪潮席卷全球，五大力量正在重塑整個(gè)產(chǎn)業(yè)格局。

中國(guó)憑借無(wú)可比擬的創(chuàng)新速度、產(chǎn)業(yè)規(guī)模與技術(shù)迭代能力，成為這場(chǎng)變革的核心引領(lǐng)者；

電動(dòng)化從趨勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)榻Y(jié)構(gòu)性變革，政策導(dǎo)向、能源安全與消費(fèi)需求共同推動(dòng)行業(yè)加速前行；

軟件定義與AI賦能重新定義汽車屬性，讓車輛成為可迭代、可自適應(yīng)的智能移動(dòng)平臺(tái)；

供應(yīng)鏈區(qū)域化布局持續(xù)深化，產(chǎn)業(yè)鏈韌性與可持續(xù)性成為發(fā)展重點(diǎn)；

汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)不斷外溢，為人形機(jī)器人、能源系統(tǒng)等新興領(lǐng)域提供成熟支撐。

Shalini Palmer在演講中表示，未來五年汽車生態(tài)的決策，將定義未來五十年的行業(yè)格局，這場(chǎng)變革早已不是單點(diǎn)技術(shù)的突破，而是關(guān)乎全產(chǎn)業(yè)鏈的同舟共濟(jì)、協(xié)同創(chuàng)新。

從芯片到系統(tǒng)方案

雙平臺(tái)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)化與智能化升級(jí)

隨著電動(dòng)化進(jìn)程持續(xù)提速，全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)模迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2025年全球電動(dòng)汽車保有量已接近9000萬(wàn)輛，2030年將突破3億輛，單車半導(dǎo)體含量最高可達(dá)傳統(tǒng)燃油車的三倍。產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)張的背后，是能效、安全、時(shí)延、全生命周期可持續(xù)性等多重復(fù)雜挑戰(zhàn)，單一芯片已無(wú)法滿足需求，系統(tǒng)級(jí)解決方案成為行業(yè)剛需。

立足這一趨勢(shì)，ADI基于橫跨感知、處理、連接與電源領(lǐng)域的系統(tǒng)級(jí)深厚積淀，打造了體驗(yàn)平臺(tái)與能源平臺(tái)兩大核心架構(gòu)，通過深度協(xié)同融合，支撐起軟件定義出行背后的智能化與基礎(chǔ)設(shè)施，助力解決整車廠商面臨的核心挑戰(zhàn)。

體驗(yàn)平臺(tái)以中央化邊緣計(jì)算為核心，搭配智能網(wǎng)絡(luò)與沉浸式座艙技術(shù)，為用戶帶來無(wú)縫智能的駕乘體驗(yàn)；

能源平臺(tái)聚焦電池管理、電源轉(zhuǎn)換、預(yù)測(cè)性洞察與充電集成，全方位保障電動(dòng)化出行的安全、高效與可擴(kuò)展性。兩大平臺(tái)深度融合，幫助車企簡(jiǎn)化研發(fā)復(fù)雜度、規(guī)模化落地創(chuàng)新，讓軟件定義汽車從理念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

值得關(guān)注的是，ADI在汽車領(lǐng)域的成熟技術(shù)具備強(qiáng)大的跨域遷移能力，網(wǎng)絡(luò)、電源、電池管理系統(tǒng)、視頻、音頻、感知等技術(shù)，均可直接遷移應(yīng)用至人形機(jī)器人領(lǐng)域，汽車產(chǎn)業(yè)驗(yàn)證的安全、可靠、量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，正成為下一代智能裝備發(fā)展的重要基石。

根植中國(guó)協(xié)同共創(chuàng)

本土化服務(wù)賦能產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展

作為ADI全球戰(zhàn)略的核心市場(chǎng)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新活力與發(fā)展?jié)摿涫苤匾暋DI在中國(guó)市場(chǎng)的成功，建立在長(zhǎng)期陪伴、深耕本土與聯(lián)合創(chuàng)新的基礎(chǔ)之上，從產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)到最終量產(chǎn)落地，ADI全程深度參與，始終與合作伙伴同行。

Shalini Palmer表示這些合作之所以卓有成效，關(guān)鍵在于ADI本土化的深度協(xié)作模式。為更好服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)，ADI依托一體化本土團(tuán)隊(duì)開展業(yè)務(wù)，集合了系統(tǒng)工程、方案應(yīng)用、系統(tǒng)技術(shù)與商務(wù)管理的綜合能力，提供駐場(chǎng)支持與從芯片、軟件到系統(tǒng)的快速服務(wù)，得以實(shí)現(xiàn)與客戶更早開啟合作、更快迭代優(yōu)化，并從系統(tǒng)層面解決問題。同時(shí)，ADI構(gòu)建靈活優(yōu)化的本土供應(yīng)鏈，并與中國(guó)本土伙伴聯(lián)合定制前瞻解決方案，推動(dòng)本土創(chuàng)新成果反哺全球平臺(tái)。

Shalini Palmer強(qiáng)調(diào)，深度互信與系統(tǒng)級(jí)聯(lián)合架構(gòu)設(shè)計(jì)，讓單一器件升級(jí)為完整解決方案，最終轉(zhuǎn)化為車企的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這種本土化協(xié)同模式，不僅服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)，更輻射驅(qū)動(dòng)全球汽車生態(tài)創(chuàng)新。

全生命周期伙伴關(guān)系

共筑可持續(xù)出行未來

在智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，ADI始終將自身定位為貫穿車輛全生命周期的長(zhǎng)期戰(zhàn)略伙伴，而非單純的技術(shù)供應(yīng)商。從前期系統(tǒng)架構(gòu)定義，到汽車級(jí)品質(zhì)與合規(guī)認(rèn)證保障，再到量產(chǎn)后的全生命周期支持、供應(yīng)鏈韌性保障與持續(xù)優(yōu)化，ADI全程陪伴合作伙伴應(yīng)對(duì)平臺(tái)演進(jìn)與需求變化，幫助車企管控風(fēng)險(xiǎn)、守護(hù)長(zhǎng)期價(jià)值——不僅保障項(xiàng)目順利落地，更實(shí)現(xiàn)行穩(wěn)致遠(yuǎn)、可持續(xù)發(fā)展。

最后，Shalini Palmer重申了ADI的企業(yè)使命：加速突破性創(chuàng)新，使我們的生活和世界更加豐富多彩。面向汽車產(chǎn)業(yè)，ADI將持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新與協(xié)同共創(chuàng)為核心，致力于打造更安全、更舒適、更可持續(xù)的出行體驗(yàn)，與全球合作伙伴攜手，共同鑄就智能出行的美好未來。

見證跨國(guó)車企在華發(fā)展最佳實(shí)踐

論壇同期，ADI中國(guó)區(qū)董事總經(jīng)理許智斌受邀出席“跨國(guó)汽車企業(yè)在華發(fā)展最佳實(shí)踐”發(fā)布活動(dòng)，與行業(yè)嘉賓共同見證實(shí)踐案例發(fā)布。ADI憑借長(zhǎng)期深耕中國(guó)市場(chǎng)、深度本土化運(yùn)營(yíng)、與本土伙伴協(xié)同創(chuàng)新的實(shí)踐成果，獲邀參與本次見證，彰顯了公司在中國(guó)汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域的行業(yè)影響力與本土化發(fā)展成果。

活動(dòng)期間，ADI團(tuán)隊(duì)在展臺(tái)與行業(yè)伙伴積極互動(dòng)，圍繞E2B技術(shù)創(chuàng)新方案應(yīng)用場(chǎng)景、合作模式等內(nèi)容展開交流，進(jìn)一步加強(qiáng)了與本土汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的緊密聯(lián)系。